RMS Mauretania (1906)

RMS Mauretania byl zaoceánský parník postavený společností Cunard Line v roce 1906. Sloužil k přepravě cestujících na trase Liverpool – New York. Až do roku 1911, kdy konkurenční společnost White Star Line postavila loď Olympic, byla Mauretanie největší lodí světa. V září 1909 se jí podařilo získat Modrou stuhu za nejrychlejší plavbu do Ameriky. Tento rekord držela 20 let. Dne 3. dubna 1935 byla prodána k rozebrání. Ve vleku se vydala na poslední plavbu 1. července téhož roku.^[1] Sloužila tak několikanásobně déle než její sesterská loď Lusitania, která byla potopena během první světové války.

RMS Mauretania (1906)
RMS Mauretania (někdy před rokem 1923)
Základní údaje
Typ	Zaoceánský parník
Majitel	Cunard Line
Domovský přístav	Liverpool
Číslo trupu	375
Zahájení stavby	18. srpen 1904
Spuštěna na vodu	20. září 1906
Uvedena do služby	11. listopadu 1907
Panenská plavba	16. listopadu 1907
Identifikace	Volací značka:
Osud	1935 sešrotována
Sesterské lodě	RMS Lusitania
Technická data
Prostornost	31,938 BRT
Výtlak	44,610 T
Délka	240,8 m
Šířka	26,8 m
Ponor	10,2 m
Pohon	4 parní turbíny Parsons 51,000 kW
Palivo	1193 l
Rychlost	25 uzlů (46 km/h)
Posádka	802
Kapacita	2,165 pasažérů 563 první třída 464 druhá třída 1138 třetí třída

Mezi lety 1906 až 1912 (tedy do katastrofy Titanicu) nesla pouze 16 záchranných člunů s reálnou kapacitou 800 osob.^[2]