Renault R.S.18

From Wikipedia, the free encyclopedia

Renault R.S.18
Remove ads

Renault R.S.18 byl závodní vůz Formule 1 navržený a zkonstruovaný týmem Renault Sport, aby mohl soutěžit v sezóně 2018. Šasi navrhli Nick Chester, Chris Cooney, Martin Tolliday a Pete Machin, přičemž Bob Bell dohlížel na design a výrobu vozu jako hlavní technický ředitel a Rémi Taffin vedl design hnacího ústrojí. Vůz řídili Nico Hülkenberg a Carlos Sainz Jr.[1] Vůz měl svůj soutěžní debut při Grand Prix Austrálie 2018.

Stručná fakta Kategorie, Konstruktér ...
Remove ads

Design a vývoj

Po návratu Renaultu do Formule 1 jako konstruktéra v sezóně 2016 tým prošel náborem a začal investovat do svých zařízení v Enstone. S vývojem vozu R.S.18 byla továrna Enstone rozšířena, aby vyhovovala operacím týmu.[2]

Shrnutí sezóny

Thumb
Carlos Sainz Jr. závodil před domácím publikem při Grand Prix Španělska a skončil sedmý.

Vůz R.S.18 se ukázal jako obrovské zlepšení ve srovnání se svým předchůdcem. Na konci sezóny skončil Renault na 4. místě v poháru konstruktérů jako „nejlepší ze zbytku světa“ se 122 body.

Nejlepším výsledkem Hülkenberga bylo 5. místo při domácím závodě, Sainzův nejlepší výsledek bylo také 5. místo, kterého dosáhl při Grand Prix Ázerbájdžánu.

Remove ads

Sponzorství a zbarvení

Při Grand Prix Velké Británie měl vůz speciální nátěr na propagaci nového filmu Úžasňákovi 2. Červené a žluté pruhy byly zdobeny po celé vrchní části vozu.

Pozdější použití

Upravený vůz R.S.18 byl použit při testování směsí pneumatik pro sezónu 2022, které se uskutečnilo po Grand Prix Abú Zabí 2021.[3]

Kompletní výsledky ve Formuli 1

Další informace Legenda k tabulce, Barva ...
Další informace Rok, Tým ...
Remove ads

Reference

Externí odkazy

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads