Soko J-22 Orao

jugoslávský dvoumotorový podzvukový bitevní a průzkumný letoun From Wikipedia, the free encyclopedia

Soko J-22 Orao
Remove ads

Soko J-22 Orao (česky orel) je jugoslávský dvoumotorový podzvukový bitevní a průzkumný letoun. Byl navržen jako jednomístná útočná verze nebo jako dvousedadlová verze pro pokročilé létání a bojový výcvik. Vyvinut byl v 70. letech během jugoslávsko-rumunského projektu pro letectva obou zemí. V Jugoslávii byl vyráběn společností SOKO a v Rumunsku výrobcem Avioane Craiova jako IAR-93 Vultur.

Stručná fakta J-22 Orao, Určení ...

22. listopadu 1984 překročil letoun Orao 25101 pilotovaný zkušebním pilotem Marjanem Jelenem zvukovou bariéru během klesání nad základnou Batajnica, čímž se stal prvním strojem navrženým v Jugoslávii, který dosáhl Machova čísla 1. Ve vodorovném letu není letadlo schopno zvukovou bariéru překonat, takže je klasifikováno jako podzvukové.

Remove ads

Uživatelé

  • Bosna a HercegovinaBosna a Hercegovina Bosna a Hercegovina – Zdědila 7 strojů letectva Republiky srbské.[1]
  • SrbskoSrbsko Srbsko – Srbské letectvo v současnosti má 26 letounů J-22. Flotila se skládá z 9 J-22, 7 NJ-22, 8 IJ-22 a 2 INJ-22. IJ/INJ-22 od roku 2003 nelétají. Ne více než 7 strojů J-22/NJ-22 je vždy ve službě.[2]
  • JugoslávieJugoslávie Jugoslávie – Přešly na nástupnické země.

Specifikace (J-22)

Thumb

Technické údaje

  • Posádka: Jeden či dva piloti
  • Délka: 13,02 m
  • Rozpětí: 9,3 m
  • Výška: 4,52 m
  • Nosná plocha: 26 m²
  • Hmotnost prázdného letadla: 5 550 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 11 080 kg
  • Pohonná jednotka: 2 × proudový motor Rolls-Royce Viper Mk 633-41
    • Tah: 17,79 kN každý
    • Tah s přídavným spalováním: 22,24 kN

Výkony

  • Maximální rychlost: 1 130 km/h
  • Pádová rychlost: 185 km/h
  • Bojový radius: 522 km
  • Přeletový dolet: 1 320 km
  • Dostup: 15 000 m
  • Počáteční stoupavost: 89 m/s

Výzbroj

Remove ads

Odkazy

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads
Remove ads