Železniční trať Nymburk–Jičín

Železniční trať Nymburk–Jičín je jednokolejná neelektrizovaná regionální dráha (kromě větve z Nymburka hl. n.). Vede z Nymburka přes Veleliby, Oskořínek, Křinec, Rožďalovice, Kopidlno a Bartoušov do Jičína. Provoz na trati byl zahájen v roce 1881. Provozovatelem je od 1. července 2008 Správa železnic; v té době byla celá trať ještě částí celostátní dráhy, dosud jí je úsek Nymburk hl. n. – Veleliby. V jízdním řádu pro cestující je uváděna v tabulce 061.

Nymburk-Jičín
Stát	Česko Česko
Číslo	061
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Technické informace
Délka	45,5 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Traťová třída	C4
Napájecí soustava	neelektrizovaná trať
Maximální sklon	15 ‰
Minimální poloměr oblouku	239 m
Počet kolejí	1
Maximální rychlost	70 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda 0,015 Nymburk město Nymburk hlavní nádraží trať do Lysé nad Labem 3,569 0,000 Veleliby trať do Mladé Boleslavi Všechlapy 1,305 Silnice I/38 3,683 Jíkev 6,351 Oskořínek Mrlina 11,515 Křinec 14,529 Odb. Obora trať do Chlumce nad Cidlinou 16,035 Ledečky 17,814 Rožďalovice Mrlina 21,792 Mlýnec trať do Bakova nad Jizerou 24,050 Odb. Kamensko 25,501 Kopidlno 26,470 Silnice I/32 28,432 Pševes Mrlina Mrlina 30,055 Bartoušov zastávka 31,409 Hl. Bartoušov Silnice I/32 Silnice I/32 33,248 Jičíněves 36,407 Nemyčeves 38,960 Staré Místo u Jičína Cidlina trať do Hradce Králové Silnice I/16 41,953 Jičín
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

List povolení Františka Josefa I. ze dne 9. května 1881 daný ku stavbě a užívání železnice lokomotivní jakožto železnice místní s pravidelnou kolejí a provozovatí jízdu po nich, totiž (kromě jiných drah) z Nimburga do Jičína. Koncesionáři zavazují se stavbu hned započíti a nejdéle do 1. září 1882 stavbu dokonati, obecnou jízdu po ní zavésti.^[1]

Dráhu vlastnila společnost České obchodní dráhy od listopadu 1881 až do svého zestátnění 1. 1. 1908.

Provoz na trati

Dopravní zatížení tratě v pracovních dnech

období jízdního řádu	číslo tratě a provozovaný úsek	počet vlaků
1900	14 Nymburk – Jičín	4 Sm Nymburk – Kopidlno, 3 Sm Kopidlno – Jičín
1921 léto	2 Praha – Poříčany – Nymburk místní nádr. – Jičín	2 Os + 3 Sm Nymburk místní nádr. – Kopidlno, 2 Os + 2 Sm Kopidlno – Jičín
1928/29 zima	134 Praha – Poříčany – Jičín	3 Os + 3 N Nymburk místní nádr. – Kopidlno, 3 Os + 2 Sm Kopidlno – Jičín
1937/38 zima	160 Praha – Poříčany – Jičín	6 Os Nymburk místní nádr. – Kopidlno, 5 Os Kopidlno – Jičín
1944/45	505c (Praha -) Poříčany – Jičín	5 Os Nymburk místní nádr. – Kopidlno, 7 Os Kopidlno – Jičín
1945/46	4p (Praha -) Poříčany – Jičín	8 Os
1959/60	6 (Praha -) Poříčany – Nymburk – Jičín	10 Os
1988/89	061 Nymburk město – Jičín	1 R + 12 Os
2002/03	061 Nymburk – Jičín	15 Os Nymburk – Křinec, 13 Os Křinec – Nymburk
2012/13	060 Poříčany – Nymburk	16 Os Nymburk – Křinec, 13 Os Křinec – Nymburk
Vysvětlivky R – rychlík, Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, Os – spěšný nebo osobní vlak

Navazující tratě

Nymburk město

• Železniční trať Poříčany–Nymburk

Veleliby

• Železniční trať Nymburk – Mladá Boleslav

Odbočka Obora

• Železniční trať Chlumec nad Cidlinou – Křinec

Odbočka Kamensko

• Železniční trať Bakov nad Jizerou – Kopidlno

Jičín

• Železniční trať Hradec Králové – Turnov

Fotogalerie

• 
  Stanice Nymburk město
• 
  Stanice Nymburk hlavní nádraží
• 
  Stanice Křinec
• 
  Odbočka Obora
• 
  Zastávka Ledečky
• 
  Stanice Rožďalovice
• 
  Zastávka Pševes
• 
  Stanice Jičín