Silnice I/16
silnice Řevničov - Slaný - Mělník - Mladá Boleslav - Jičín - Trutnov - Královec From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Silnice I/16 je silnice v Česku spojující Řevničov nedaleko Rakovníka ve Středočeském kraji s hraničním přechodem Královec/Lubawka na česko-polské hranici nedaleko Trutnova. Silnice vede přes Mělník, Mladou Boleslav, Jičín a Trutnov. Celková délka silnice je 190,703 km[1].
Remove ads
Podle silniční mapy z roku 1934 byla silnice I/16 označena původně číslem 13 (do roku 1934) a od přečíslování v roce 1937 pak číslem 29. Číslo 16 obdržela po novém poválečném přečíslování po roce 1946.[2] Podobně jako karlovarská silnice, byla i tato budována na konci 18. století jako formanská cesta z polské Vratislavi přes Königshan (Královec) do Mladé Boleslavi. Úsek kopírující Labe od Boleslavi do Mělníka a dále do západního cípu Středočeského kraje byl vybudován po druhé světové válce. Úsek z Řevničova do Slaného navazoval na původní karlovarskou silnici spojující Prahu a Cheb se Schweinfurtem a byl zbudován nejprve jako zpevněná cesta v letech 1792–1811.[3]
Silnice I/16 je důležitou spojnici mezi dálnicemi D6, D7, D8, D10 a D35. Právě charakter silnice I/16 jako spojnice mezinárodních tahů znamená její vedení přes celou řadu měst a obcí. Profesionálními řidiči je tato silnice často popisována jako zdlouhavá a časově velmi náročná.
Podle silniční mapy celoevropského bezpečnostního programu EuroRAP se na silnici I/16 vyskytují tři z hlediska nehodovosti velmi rizikové úseky. Například úsek na Trutnovsku si vyžádal již 26 mrtvých, podobně jako na Slánsku ve Středočeském kraji.[4] U Sobotky dne 30. července 1946 mimo jiné smrtelně havaroval tehdejší ministr techniky Alois Vošahlík.[5] První z nebezpečných úseků se nachází ve směru z Trutnova na Robousy, druhý je mezi Mladou Boleslaví a Mělníkem a obecně nejhorší pak mezi obcemi Slaný a Řevničov. Mezi rizikové faktory patří především nepřehledné horizonty, velké množství nehod se však stalo na úsecích zcela rovných a přehledných.
Remove ads
Vedení silnice
- Řevničov (D6, II/606)
0 km
- Mšec (II/237)
7 km
- Slaný-západ (I/7)
(plánovaná
) 19 km
- Slaný-sever (II/118)
23 km
- Velvary (II/240)
33 km
- Nová Ves (II/608, D8)
41 km
- Hořín (II/246)
53 km
- Mělník (I/9, dále v délce asi 3 km souběžně vedena se silnicí I/9; II/273)
54 km
- Byšice (II/244)
63 km
- Mělnické Vtelno (II/274)
71 km
- Bezno (II/272)
80 km
- Písková Lhota (II/610)
87 km
- Bezděčín (I/38, nájezd na dálnici D10 - EXIT 39 Bezděčín, dále v délce asi 4 km souběžně vedena s dálnicí D10 a silnicí I/38)
88 km
- Mladá Boleslav (odbočení z dálnice D10 - EXIT 44 Mladá Boleslav)
89 km
- Židněves (II/280)
93 km
- Přepeře (II/268, II/279)
103 km
- Sobotka (II/281)
107 km
- Jičín (I/35 - vedená v délce asi 9 km souběžně, I/32, II/286)
119 km
122 km
125 km
- Úlibice (I/35)
128 km
- Nová Paka (II/284)
138 km
- Horka u Staré Paky (II/293)
144 km
- (II/325)
158 km
- Trutnov (I/14, I/37)
172 km
- Královec (II/300)
189 km
- Polsko
191 km
Remove ads
Modernizace silnice
Remove ads
Fotogalerie
- Silnice I/16 mezi Krnskem a Beznem ve Středočeském kraji
- Pod Stránovským viaduktem v Krnsku
- Souběžné vedení s dálnicí D10 u Mladé Boleslavi
- Silnice I/16 mezi Krnskem a Beznem ve Středočeském kraji, směr Mělník
- Křížení u Mělníka - pomník
- Kilometrovník a ukazatele u Mělníka - Středočeský kraj, 48 kilometrů od Řevničova
- Silnice I/16 směr Mělník, Středočeský kraj
Odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads