![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/And_Every_Soul_Was_Saved.jpg/640px-And_Every_Soul_Was_Saved.jpg&w=640&q=50)
Dampskibsselskabet Thingvalla
From Wikipedia, the free encyclopedia
Thingvalla var et dansk rederi stiftet af C.F. Tietgen i 1880 som havde hovedsæde i København. Omkring 1900 var det et af de dominerende rederier, som sejlede skandinaviske udvandrede til USA.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/And_Every_Soul_Was_Saved.jpg/640px-And_Every_Soul_Was_Saved.jpg)
Billedet viser redningsaktionen udført af "Missouri" ved S/S "Danmark", et af Thingvallas skibe, forlist 4. april 1899.[1]
Under Thingvallas flag sejlede i alt ti skibe mellem København og New York.
Rederiet ramtes af gentagne ulykker. Den 3. januar 1890 løb S/S Norge (tidligere "Pieter de Coninck") i tæt tåge på grund i Oslofjorden.[kilde mangler] Der skete ingen dødsofre, men skibet slog læk og passagerne måtte fordeles på to andre skibe. Den 2.august samme år kolliderede S/S Norge i New Yorks havn med Advance. 20. august 1898 skete den første ulykke med tab af menneskeliv, da S/S Norge ved de store banker, sydvest for Newfoundland, ramte og sænkede fiskerbåden Coquette, hvorved 16 af de 25 fiskere som var ombord omkom.[kilde mangler]
I 1898 overtog Det Forenede Dampskibs-Selskab (DFDS) rederiet og dets aktiver under navnet Scandinavian America Line.[2] I perioden fra 1873 og frem til 1880 stiftede C.F. Tietgen mange traditionelle infrastrukturelle selskaber, såsom Esbjerg havn, Kolding-Esbjerg Tværbanen, Østsjællands Jernbane, Lolland-Falster Banen og ikke mindst Thingvalla.
En beretning om atlanterhavnssejlads med Thingvallas S/S Norge i 1890'erne finder man i Johannes V. Jensens bog Fra Fristaterne.[3]