Bevergern-Klasse

Die Bevergern-Klasse ist ein Arbeitsschifftyp mit Eisbrechereigenschaften, der für die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes im Einsatz ist.

Bevergern-Klasse

Löwe vom WSA Braunschweig Löwe vom WSA Braunschweig

Schiffsdaten Schiffsart Arbeitsschiff Bestellung Dezember 2012 Bauwerft SET Schiffbau- u. Entwicklungsgesellschaft Tangermünde, Werft Genthin Bauzeitraum 2013 bis 2014 Indienststellung 14. November 2013 Gebaute Einheiten 5 Fahrtgebiete Binnenwasserstraßen

Schiffsmaße und Besatzung Länge 22,78 m (Lüa) Breite 6,80–7,20 m Tiefgang (max.) 1,40 m Verdrängung 115 t   Besatzung 2

Maschinenanlage Maschine 1 × MAN-Dieselmotor (Typ D 2842 LE 412) Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 588 kW (799 PS) Höchst­geschwindigkeit 9,9 kn (18 km/h) Propeller 1 × Festpropeller

Prototypen

Als Prototypen für eine neue Serie eisbrechender Arbeitsschiffe hat die Bundesanstalt für Wasserbau im Mai 2006 zwei Neubauten beim MWB Motorenwerk Wilhelmshaven in Auftrag gegeben:

• Die Eisvogel (Baunummer 110590), 22,50 m lang, 6,50 m breit, 120 t schwer und angetrieben von einem MAN-Schiffsdieselmotor des Typs D 2842 LE 403 mit 529 kW, ist seit 2009 beim Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Meppen in Dienst.^[1]
• Die Otter (Baunummer 110610), 16,80 m lang, 4,50 m breit und 41 t schwer, ist seit 2010 beim Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Brandenburg (seit 2020 Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Spree-Havel) in Dienst.^[2]

Serienschiffe

Auf Basis des Prototyps Eisvogel wurden im Dezember 2012 fünf modifizierte Serienschiffe bei der SET Schiffbau- u. Entwicklungsgesellschaft Tangermünde in Auftrag gegeben. Sie werden angetrieben von einem MAN-Dieselmotor des Typs D 2842 LE 412, der auf einen 5-flügeligen Festpropeller wirkt. Bei einer Antriebsleistung von 588 kW werden eine Geschwindigkeit von 18,4 km/h und ein Pfahlzug von 45 kN erreicht. Festes Eis kann bis zu einer Stärke von 30 Zentimetern gebrochen werden.

Zur weiteren Ausstattung gehören ein Arbeitsdeck mit einem Faltkran, ein Schleppgeschirr, eine Schubschulter für Prahme, ein Echolot und eine Inlands-ECDIS. Die Turmfalke hat zusätzlich einen Heckgalgen für eine Schlickegge.

Die Baukosten belaufen sich pro Schiff auf rund 3 Mio. Euro, der Prototyp Eisvogel hat hingegen nur 1,44 Mio. Euro gekostet.^[3]

Einheiten

Baunummer	Name	ENI	Indienststellung	Dienststelle	Außenbezirk (Heimathafen)	Referenzen
86	Bevergern	05042320	14. November 2013	WSA Rheine	Bergeshövede	[4][5]
87	Turmfalke	05042330	25. März 2014	WSA Meppen		[6][7][5]
88	Biber	05042370	20. Juni 2014	WSA Magdeburg		[5]
89	Elbe	05042380	23. Oktober 2014	WSA Magdeburg		[5]
90	Löwe	05042360	18. Dezember 2014	WSA Braunschweig	Thune	[8][5][9]

Siehe auch

• Liste von Schiffen der Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter

Weblinks

Commons: Löwe – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. Daten Eisvogel. MWB Motorenwerk Wilhelmshaven, abgerufen am 13. Februar 2016.
2. Daten Otter. MWB Motorenwerk Wilhelmshaven, abgerufen am 13. Februar 2016.
3. Neues Arbeitsschiff mit Eisbrecheigenschaften für das Wasser- und Schifffahrtsamt Meppen. (PDF) WSA Meppen, 24. November 2009, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 27. März 2014; abgerufen am 26. März 2014.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.wsv.de
4. MS Bevergern. (PDF) WSA Rheine, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 27. März 2014; abgerufen am 26. März 2014.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.wsa-rheine.de
5. Deutsche Werften - Ablieferungen und Auftragsbestand 2013 (Memento vom 8. April 2014 im Internet Archive)
6. Das neue Schiff des Wasser- und Schifffahrtsamtes Meppen ist in Genthin vom Stapel gelaufen. (PDF) WSA Meppen, 10. Januar 2014, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 27. März 2014; abgerufen am 26. März 2014.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.wsv.de
7. Schiffstaufe MS Turmfalke. (PDF) WSA Meppen, 6. März 2014, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 27. März 2014; abgerufen am 26. März 2014.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.wsv.de
8. Ein Löwe für das Wasser- und Schifffahrtsamt Braunschweig. (PDF) WSA Braunschweig, 19. August 2013, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 27. März 2014; abgerufen am 26. März 2014.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.wsv.de
9. Ein „Löwe“ für das Wasser- und Schifffahrtsamt Braunschweig. (PDF) WSA Braunschweig, 10. November 2014, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 12. November 2014; abgerufen am 12. November 2014.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.wsv.de