Fehmarnsundtunnel
geplanter Tunnel in Schleswig-Holstein / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Der Fehmarnsundtunnel soll die Insel Fehmarn mit dem schleswig-holsteinischen Festland verbinden und als Absenktunnel den Fehmarnsund unterqueren. Der Tunnel wird in vier Röhren die Bundesstraße 207 mit vier Fahrstreifen und die Bahnstrecke Lübeck–Puttgarden mit zwei Streckengleisen aufnehmen. Die Inbetriebnahme soll 2029, gleichzeitig mit der des Fehmarnbelttunnels, erfolgen.[1]
Schnelle Fakten Bau, Lage ...
Fehmarnsundtunnel | ||
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Nutzung | Straßen- und Eisenbahntunnel | |
Verkehrsverbindung | Bundesstraße 207 / Bundesautobahn 1, Bahnstrecke Lübeck–Puttgarden | |
Ort | Großenbrode/Fehmarn | |
Länge | 1700 mdep1 | |
Anzahl der Röhren | 4 (2× 2 Fahrstreifen, 2× 1 Gleis) | |
Bau | ||
Baukosten | 714 Mio. Euro | |
Fertigstellung | 2029 (geplant) | |
Lage | ||
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Koordinaten | ||
Nordportal | 54° 24′ 36,1″ N, 11° 7′ 0″ O54.41003811.116678 | |
Südportal | 54° 23′ 31,8″ N, 11° 5′ 54,7″ O54.39215411.098516 |
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