VW EA188
Dieselmotoren-Baureihe der Volkswagen AG / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
Der Volkswagen Entwicklungsauftrag 188 bezeichnet eine Reihe von Dieselmotoren verschiedener Bauarten des Volkswagenkonzerns mit Pumpe-Düse-Einspritzung, die entweder mit zwei oder vier Ventilen pro Zylinder ausgestattet sind.[1] Der EA188 deckt das Leistungsspektrum von 45 bis 230 kW ab.[1] Es gibt Reihenmotoren mit drei, vier oder fünf Zylindern sowie einen V10-Motor, mit Hubraumgrößen von 1,2 bis 4,9 Litern.[1] EA188-Motoren erschienen 1998 im VW Passat B5. Entwickelt wurde die Baureihe EA 188 ab 1996 aus der Vorgängerbaureihe EA 180. Der EA 188 wurde von der Baureihe EA 189 abgelöst.[2]
Schnelle Fakten Volkswagen AG ...
Volkswagen AG | |
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1,2-Liter-TDI | |
VW EA 188 | |
Produktionszeitraum: | 1998–2010 |
Hersteller: | Volkswagen AG |
Funktionsprinzip: | Diesel |
Motorenbauform: | Reihen- und V-Motor |
Hubraum: | 1196–4921 cm3 |
Gemischaufbereitung: | Pumpe-Düse-System |
Motoraufladung: | VTG-Turbolader |
Leistung: | 45–230 kW |
Max. Drehmoment: | 140–750 N·m |
Vorgängermodell: | VW EA180 |
Nachfolgemodell: | VW EA189 |
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