BAR 007

**BAR 007**
	Button im BAR 007 beim Großer Preis von Japan 2005 Button im BAR 007 beim Großer Preis von Japan 2005
Konstrukteur:	Lucky Strike BAR Honda
Designer:	Geoff Willis
Vorgänger:	BAR 006
Nachfolger:	Honda RA106
Technische Spezifikationen
Chassis:	Wabenkernsandwich-Monocoque aus CFK
Motor:	Honda RA005E, V10-Motor, 3,0 Liter
Länge:	4465 mm
Breite:	1800 mm
Höhe:	950 mm
Radstand:	3140 mm
Gewicht:	600 kg
Reifen:	Michelin
Benzin:	ENEOS
Statistik
Fahrer:	Jenson Button; Takuma Satō; Anthony Davidson
Erster Start:	Großer Preis von Australien 2005
Letzter Start:	Großer Preis von China 2005
WM-Punkte:	38
Podestplätze:	2
Führungsrunden:	54 über 290,630 km

Der BAR 007 war der Formel-1-Rennwagen von BAR-Honda für die Saison 2005. Er war die Weiterentwicklung des in der vorhergehenden Saison eingesetzten BAR 006.

Schnelle Fakten Technische Spezifikationen, Statistik ...

Fahrer	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Punkte	Rang
Formel-1-Weltmeisterschaft 2005																					38	6.
Vereinigtes Konigreich J. Button	3	11*	DNF	DNF	DSQ	EX	EX	10	DNF	DNS	4	5	3	5	5	8	3	7	5	8
Japan T. Satō	4	14	INJ	DNF	DSQ	EX	EX	12	DNF	DNS	11	16	12	8	9	16	DNF	10	DSQ	DNF
Vereinigtes Konigreich A. Davidson	4		DNF

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Ergebnisse