BYD Song Plus

Der BYD Song Plus ist ein Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers BYD Auto, einer Tochtergesellschaft des BYD-Konzerns.

BYD
Bild BYD Song Plus (2020–2023)
Song Plus
Produktionszeitraum:	seit 2020
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotor: 1,5 Liter (136 kW) Ottohybride: 1,5 Liter (72–102 kW + 132–270 kW) Elektromotoren: 135–160 kW
Länge:	4705–4785 mm
Breite:	1890 mm
Höhe:	1660–1680 mm
Radstand:	2765 mm
Leergewicht:	1560–2147 kg

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2023)[1]

Geschichte

Präsentiert wurde das zwischen Song und Tang positionierte Fahrzeug im Juni 2020.^[2] Seit September 2020 wird es in China^[3] und seit September 2022 in Brasilien verkauft.^[4] Gegenüber dem Song ist das SUV länger, breiter und flacher.^[5] Eine überarbeitete Version des Fahrzeugs kam im Juni 2023 auf den Markt.^[6] Die Baureihe für die internationalen Märkte debütierte im September 2023 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in München als BYD Seal U.^[7] Sie kam im Februar 2024 in Europa auf den Markt.^[8] Zudem kündigte BYD im gleichen Monat auf dem Genfer Auto-Salon die Markteinführung des Seal U auch als Plug-in-Hybrid (DM-i) an.^[9] Der seit Juli 2024 angebotene BYD Song L ist technisch ähnlich zum Song Plus.^[10]

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  Heckansicht
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  BYD Song Plus (seit 2023)
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  BYD Song Plus EV
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  BYD Seal U auf der IAA 2023
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  Heckansicht
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  BYD Seal U DM-i auf dem Genfer Auto-Salon 2024
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  Innenansicht
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  Kofferraum

Sicherheit

Im Herbst 2023 wurde der Seal U vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.^[11]

Technische Daten

Zum Marktstart stand ausschließlich ein aufgeladener 1,5-Liter-Ottomotor mit 136 kW (185 PS) zur Wahl. Er war nur mit einem 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe und Vorderradantrieb erhältlich.^[12] Im Januar 2021 präsentierte BYD die Baureihe mit dem Plug-in-Hybrid-Antrieb DM-i.^[13] Sie wird seit März 2021 verkauft.^[14] Im April 2021 folgte auch eine Elektroversion.^[15] Die Plug-in-Hybrid-Version wurde zwischen September 2021 und Juni 2023 auch mit Allradantrieb angeboten.^[16]

Kenngrößen	1.5TI	DM-i			DM-i (Europa)	DM-i			DM-i AWD	DM-i AWD (Europa)	EV
Bauzeitraum	09/2020–03/2022	03/2021–06/2023	03/2021–07/2024	06/2023–07/2024	seit 06/2024	seit 07/2024			09/2021–06/2023	seit 06/2024	04/2021–06/2023	seit 06/2023
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor	R4-Ottomotor + Elektromotor							R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren		Elektromotor
Motoraufladung	Turbolader										—
Hubraum	1498 cm³									1497 cm³	—
max. Leistung Verbrennungsmotor	136 kW (185 PS) bei 5500/min	81 kW (110 PS) bei 6000/min			72 kW (98 PS) bei 6000/min	74 kW (101 PS)			102 kW (139 PS)	96 kW (131 PS) bei 5200/min	—
max. Leistung Elektromotor, vorne	—	132 kW (179 PS)	145 kW (197 PS)			160 kW (218 PS)			145 kW (197 PS)	150 kW (204 PS)	135 kW (184 PS)	150 kW (204 PS)	160 kW (218 PS)
max. Leistung Elektromotor, hinten	—								120 kW (163 PS)		—
max. Systemleistung	—	k. A.			160 kW (218 PS)	k. A.				238 kW (324 PS)	—
max. Drehmoment Verbrennungsmotoren	288 Nm bei 1500–3700/min	135 Nm bei 4500/min			122 Nm bei 4000–4500/min	126 Nm			231 Nm	220 Nm bei 1500–3500/min	—
max. Drehmoment Elektromotor, vorne	—	316 Nm	325 Nm		300 Nm	260 Nm			316 Nm	300 Nm	280 Nm	310 Nm	330 Nm
max. Drehmoment Elektromotor, hinten	—								280 Nm	250 Nm	—
max. Systemdrehmoment	—	k. A.			300 Nm	k. A.				550 Nm	—
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb								Allradantrieb		Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe	Stufenloses Getriebe									1-Stufen-Reduktionsgetriebe
Antriebsbatterie
Zellchemie	—	Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator (LFP)
Energieinhalt	—	8,3 kWh	18,3 kWh	26,6 kWh	18,3 kWh	12,9 kWh	18,3 kWh	26,6 kWh	18,3 kWh		71,7 kWh	71,8 kWh	87,0 kWh
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	k. A.	170 km/h				180 km/h					160 km/h	175 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	9,8 s	8,5 s	7,9 s	8,5 s	8,9 s	7,7 s		7,9 s	5,9 s		k. A.	9,3 s	9,6 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	6,9 l Super	1,5 l Super	0,9 l Super	k. A.	0,9 l Super		1,2 l Super	0,9 l Super	1,1 l Super	1,2 l Super	—
Tankinhalt	60 l										—
elektrische Reichweite	—	51 km	110 km	150 km	80 km	75 km	112 km	160 km	100 km	70 km	505 km	520 km	605 km
Abgasnorm	China VI				Euro 6e	China VI				Euro 6e	—

Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2024 wurden in Deutschland insgesamt 473 BYD Seal U neu zugelassen.

Zulassungszahlen in Deutschland

2024 108 365 473	Benzin-PHEV Elektro
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[17]

Weblinks

Commons: BYD Song Plus – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website Seal U DM-i
• Offizielle Website Seal U EV