Bugatti Type 68

Bugatti Type 68 umfasst mehrere Entwürfe in Zusammenhang mit einem kleinen Pkw-Prototyp. Hersteller war Bugatti in Frankreich.

Bugatti
Bugatti Type 68 B als Roadster
Type 68
Präsentationsjahr:	1946
Fahrzeugmesse:
Klasse:	Kleinstwagen
Karosseriebauform:	Coupé, Roadster
Motor:	Ottomotor: 0,3–0,4 Liter (48 PS)
Länge:	etwa 2900 mm
Breite:	1380 mm
Radstand:	1600–2200 mm
Serienmodell:	keines

Erster Motor

Der erste Vierzylinder-Reihenmotor hatte 45 mm Bohrung, 50 mm Hub und rechnerisch 318 cm³ Hubraum, wenngleich oft 330 cm³ Hubraum angegeben sind. Bemerkenswert ist die Vierventiltechnik.^[1]

Ettore Bugatti präsentierte den Motor auf dem Pariser Autosalon im Oktober 1946.^[2]

Bugatti Type 68 B Roadster

Die Entwicklung begann laut einer Quelle 1942,^[3] laut einer zweiten 1944^[4]. Fertig war das Fahrzeug 1946/1947.^[4]

Es ist ein Kleinstwagen.^[5] Das Fahrgestell hat je nach Quelle 1600 mm^[4] oder 2200 mm^[3] Radstand und 1150 mm^[3] oder 1260 mm^[4] Spurweite. Das Chassis hat vorne eine Breite von 540 mm und hinten von 800 mm.^[5] Das Fahrzeug ist etwa 2900 mm lang und 1380 mm breit.^[4] Es ist ein offener Roadster.^[5]

Ein wassergekühlter Motor aus Leichtmetall treibt das Fahrzeug an. Er hat 48,5 mm Bohrung, 50 mm Hub und 369 cm³ Hubraum, nur zwei Ventile pro Zylinder,^[6][1] zwei Nockenwellen und einen Roots-Kompressor. Außerdem ist unter dem Motor ein Ölkühler angebracht. Die Höchstleistung wird bei 9000 Umdrehungen in der Minute erreicht, bei maximal möglichen 12.000 Umdrehungen.^[4] Eine Quelle nennt 48 PS Leistung.^[2] Steuerlich war das Fahrzeug in Frankreich mit 2 CV eingestuft.^[7] Die Motorleistung des Frontmotors wird über eine Kardanwelle an die Hinterachse übertragen.^[6]

Eine Quelle meint, dass nur ein Fahrzeug entstand.^[5] Es ist erhalten geblieben und gehört zur Sammlung der Cité de l’Automobile in Mülhausen. Anlässlich der 1100-Jahr-Feier von Kassel war es 2013 dort zusammen mit anderen Fahrzeugen ausgestellt.^[8]

Es gibt Modellautomobile in zwei verschiedenen Farben im Maßstab 1:43.^[9]

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  Roadster
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  Frontansicht
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  Seitenansicht

Bugatti Type 68 Coupé

Der deutsche Bugatti-Sammler Uwe Hucke hatte Zeichnungen, Pläne und Bauteile für ein geplantes Coupé erworben. Er begann, damit ein Fahrzeug aufzubauen. Allerdings starb er 2002, lange vor der Vollendung.^[10] Nach der Fertigstellung wurde berichtet, dass Teile vom Fahrgestell und Motor sowie die Hinterachse original sind.^[11] Das Coupé mit Fließheck und Flügeltüren bietet Platz für zwei Personen und etwas Gepäck.^[4] Das Fahrzeug wurde im Februar 2018 auf der Rétromobile in Paris präsentiert. Es gibt ein Modell im Maßstab 1:43.^[12]

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  Coupé
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  Heckansicht
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  Motor

Literatur

• Serge Bellu: Bugatti. Inszenierung einer Legende. Delius-Klasing-Verlag, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-7688-3356-1.
• Axel von Saldern: Bugatti. Kunstwerke auf Rädern. Ellert & Richter Verlag, Hamburg 1991, ISBN 3-89234-218-0.
• Wolfgang Schmarbeck, Gabriele Wolbold: Typenkompass. Bugatti. Personen- und Rennwagen seit 1909. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2009, ISBN 978-3-613-03021-3.

Weblinks

Commons: Bugatti Type 68 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien