Chūō-Autobahn

Die Chūō-Autobahn (jap. 中央自動車道, Chūō Jidōshadō, wörtl. „Zentralautobahn“) ist eine wichtige Ost-West-Autobahn in Japan und durchquert die japanische Hauptinsel Honshū von Suginami bis Komaki und trifft hier auf die Tōmei-Autobahn. Ihr Verlauf folgt dabei im Wesentlichen dem der Nationalstraße 19 und 20. Von Takaido bis zum Dreieck Okaya bildet sie die E20 und vom Dreieck Okaya bis Komaki das südliche Teilstück der E19. Die Fujiyoshida-Stichstrecke von Ōtsuki bis Fujiyoshida bildet zusammen mit der anschließenden Higashi-Fujigoko-Straße die E68.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/JP-A
Chūō-Autobahn in Japan
Karte
Verlauf der A Chuo
Basisdaten
Betreiber:	NEXCO Naka-Nihon
Gesamtlänge:	366,8 km
Präfektur:	Tokio Kanagawa Yamanashi Nagano Gifu Aichi
Chūō-Autobahn bei Uenohara
Straßenverlauf Vorlage:AB/Wartung/Leer Hauptstrecke: Präfektur Tokio als → Shinjuku (1)  Takaido (高井戸) Chūō Junction (中央JCT) Mautstelle Mitaka (三鷹TB) (3)  Chōfu (調布) (3-1)  Inagi (稲城) (3-2)  Fuchū (府中) (4)  Kunitachi-Fuchū (国立府中) Tama (多摩川) Ishikawa Parking Area (石川PA) (5-1)  Hachiōji Dai-1 Deguchi (八王子第1出口) (5-2)  Hachiōji Dai-2 Deguchi (八王子第2出口) (5)  Hachiōji (八王子) (6)  Hachiōji Junction (八王子JCT) Kobotoke-Tunnel (小仏トンネル) Präfektur Kanagawa (7)  Sagamiko-Higashi-Deguchi (相模湖東出口) (8)  Sagamiko (相模湖) Fujino Parking Area (藤野PA) Präfektur Yamanashi (9)  Uenohara (上野原) Dangōzaka Service Area (談合坂SA) (9-1)  Dangōzaka (談合坂) Yago-Tunnel (谷後トンネル) Ōta-Tunnel (太田トンネル) Onokubo-Daiichi-Tunnel (斧窪第1トンネル) Onokubo-Daini-Tunnel (斧窪第2トンネル) Onokubo-Daisan-Tunnel (斧窪第3トンネル) Nakano-Tunnel (中野トンネル) Iwadono-Tunnel (岩殿トンネル) Ōtsuki-Tunnel (大月トンネル) Asari-Tunnel (浅利トンネル) (10)  Ōtsuki (大月) (11)  Ōtsuki Junction (大月JCT) Vorlage:AB/Wartung/Leer Fujiyoshida-Stichstrecke: (11)  Ōtsuki Junction (大月JCT) Hanasaki-Tunnel (花咲トンネル) (1)  Tsuru (都留) Yamura Parking Area (谷村PA) (1-1)  Fujiyoshida-Nishikatsura (富士吉田西桂) (2)  Kawaguchiko (河口湖) (3)  Fujiyoshida (富士吉田) Mautstelle Fujiyoshida (富士吉田TB) als → Oyama Vorlage:AB/Wartung/Leer Hauptstrecke (Fortsetzung): Hatsukari Parking Area (初狩PA) Sasago-Tunnel (笹子トンネル) Hikage-Tunnel (日影トンネル) (12)  Katsunuma (勝沼) Shakadō Parking Area (釈迦堂PA) Kanegawa (金川) (13)  Ichinomiya-Misaka (一宮御坂) (13-1)  Fuefuki-Yatsushiro (笛吹八代) Sakaigawa Parking Area (境川PA) (14)  Kōfu-Minami (甲府南) Fuefukigawa (笛吹川) Kōfu-Chūō (甲府中央) (15)  Kōfu-Shōwa (甲府昭和) Futaba Service Area (双葉SA) (15-1)  Futaba (双葉) (15-2)  Futaba Junction (双葉JCT) Kai (甲斐) Kai Junction (甲斐JCT) (16)  Nirasaki (韮崎) (17)  Sutama (須玉) (17-1)  Nagasaka (長坂) Nagasaka Junction (長坂JCT) Yatsugatake Parking Area (八ヶ岳PA) (18)  Kobuchisawa (小淵沢) Präfektur Nagano (19)  Suwa-Minami (諏訪南) Chūōdō-Hara Parking Area (中央道原PA) (20)  Suwa (諏訪) Suwako Service Area (諏訪湖SA) (21)  Okaya Junction (岡谷JCT) Tatsuno-Tunnel (辰野トンネル) Tatsuno Parking Area (辰野PA) Tenryū (天竜川) (22)  Ihoku (伊北) (23)  Ina (伊那) Ogurogawa Parking Area (小黒川PA) (23-1)  Ogurogawa (小黒川) Oguro (小黒川) (24)  Komagane (駒ヶ根) Komagatake Service Area (駒ヶ岳SA) (24-1)  Komagatake (駒ヶ岳) Nakatagiri (中田切川) Yodagiri (与田切川) (25)  Matsukawa (松川) Zakōji Parking Area (座光寺PA) (26)  Iida (飯田) (26-1)  Iida-Yamamoto (飯田山本) (26-1)  Iida-Yamamoto Junction (飯田山本JCT) Achi Parking Area (阿智PA) Achi (阿智川) Amikake-Tunnel (網掛トンネル) (26-2)  Sonohara (園原) Enasan-Tunnel (恵那山トンネル) Präfektur Gifu Misaka-Tunnel (神坂トンネル) Misaka Parking Area (神坂PA) Ochiaigawa (落合川) (27)  Nakatsugawa (中津川) Enakyō Service Area (恵那峡SA) (28)  Ena (恵那) Byōbuzan Parking Area (屏風山PA) (29)  Mizunami (瑞浪) (30)  Toki (土岐) (30-1)  Toki Junction (土岐JCT) Toki-Tunnel (土岐トンネル) Tajimi-Tunnel (多治見トンネル) Kokeizan Parking Area (虎渓山PA) (31)  Tajimi (多治見) Präfektur Aichi Utsutsutōge Parking Area (内津峠PA) (32)  Komaki-Higashi (小牧東) (23)  Komaki Junction (小牧JCT) → Shizuoka, Kyōto

Die 366,8 km lange Autobahn wird von der zentraljapanischen Autobahnbetreibergesellschaft Naka-Nihon Kōsokudōro K.K. (engl. Central Nippon Expressway Co., Ltd., NEXCO) betrieben und ist als „Nationale Hauptstrecke“ (Kokkandō, kurz für 国土開発幹線自動車道, kokudo kaihatsu kansen jidōshadō) klassifiziert.

Anschlussstellen (Interchange)

Takaido (1) – Chōfu (3) – Inagi (3-1) – Kunitachi-Fuchū (4) – Hachiōji (5) – Sagamiko (8) – Uenohara (9) – Ōtsuki (10) – Katsunuma (12) – Ichinomiya-Misaka (13) – Kōfu-Minami (14) – Kōfu-Shōwa (15) – Nirasaki (16) – Sudama (17) – Nagasaka (17-1) – Kobuchizawa (18) – Suwa-Minami (19) – Suwa (20) – Ihoku (22) – Ina (23) – Komagane (24) – Matsukawa (25) – Iida (26) – Iida-Yamamoto (26-1) – Sonohara (26-2) – Nakatsugawa (27) – Ena (28) – Mizunami (29) – Toki (30) – Tajimi (31) – Komaki-Higashi (32)

Verlauf

• Präfektur Tokio
  • Suginami – Setagaya – Mitaka – Chōfu – Fuchū – Kunitachi – Hino – Hachiōji
• Präfektur Kanagawa
  • Sagamihara
• Präfektur Yamanashi
  • Uenohara – Ōtsuki – Kōshū – Fuefuki – Kōfu – Kai – Nirasaki – Hokuto
• Präfektur Nagano
  • Chino – Suwa – Okaya – Ina – Komagane – Iida
• Präfektur Gifu
  • Nakatsugawa – Ena – Mizunami – Toki – Tajimi
• Präfektur Aichi
  • Kasugai – Komaki

Sonstiges

Am 2. Dezember 2012 stürzte bei Ōtsuki die Decke des Sasago-Tunnels auf etwa 50 bis 60 Meter Länge ein und begrub mehrere Fahrzeuge unter sich, ein Feuer brach aus. Es gab mehrere Tote und Verletzte.^[1]

Weblinks

Commons: Chūō-Autobahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Betreibergesellschaft Naka-Nihon Kōsokudōro K.K. (japanisch)