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DB-Baureihe 105
elektrische Dreisystemlokomotiven der DB Fernverkehr AG Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Die Fahrzeuge der DB-Baureihe 105 sind Elektrolokomotiven der DB Fernverkehr, die für die Bespannung des ICE L bei dem spanischen Schienenfahrzeughersteller Talgo bestellt wurden. Sie sind als Mehrsystemlokomotiven ausgeführt.
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Geschichte
Im Zeitraum von März 2017 bis Februar 2018 lief eine öffentliche Ausschreibung der DB Fernverkehr zur Beschaffung von bis zu 100 neuen lokbespannten Fernverkehrszügen.[5] Nachdem der Zuschlag an Talgo ergangen war, wurden bisher 79 Züge aus den Rahmenvertrag bestellt. Die erste Lokomotive mit der Nummer 6105 019 wurde im Juli 2023 vom Talgo-Werk in Rivabellosa nach Deutschland und für Tests im Klima-Wind-Kanal weiter nach Wien überführt.[6][7]
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Geplante Einsätze
Die Lokomotiven der Baureihe 105 sollen zusammen mit den ICE L im Fahrgastverkehr verwendet werden, das erste Einsatzgebiet für die ersten Fahrzeuge soll der Fernverkehr von Berlin nach Amsterdam sein.[8]
Weblinks
Commons: DB-Baureihe 105 – Sammlung von Bildern
- Br 105, Unrivaled Traction Performance. Talgo (englisch).
Einzelnachweise
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