Doha 2006

Die Doha 2006 (ex Club Med, ex Maiden II, ex Qatar 2006) ist ein Maxikatamaran, der speziell für Hochseeregatten entwickelt und gebaut wurde.^[1]

Doha 2006 p1

Schiffsdaten andere Schiffsnamen Club Med (2000–2001) Maiden II (2002–2004) Qatar 2006 Bauwerft Multiplast Indienststellung Mai 2000

Schiffsmaße und Besatzung Länge 33,50 m (Lüa) Breite 16,50 m Verdrängung 21 t

Die Yacht wurde von der französischen Werft Multiplast speziell für die Regatta „The Race“ gebaut und stach im Mai 2000 unter dem Namen Club Med zur Jungfernfahrt in See.^[2] Ziel des Entwurfes waren die Teilnahme an Regatten und das Aufstellen von Höchstleistungen.^[1] Schwesterboot ist die Orange (siehe Bruno Peyron).

Der Katamaran wurde in der Vergangenheit mehrfach umbenannt:^[3]

• Club Med (2000–2001), unter Skipper Grant Dalton (Regatta „The Race“; Rekord auf der Route de la Découverte)
• Maiden II (2002–2004), unter Skipper Tracy Edwards und Brian Thompson
• Qatar 2006, Umbenennung des Boots, um für die Asienspiele 2006 in Katar (englisch Qatar) zu werben^[4]
• Doha 2006 (seit 2005), unter Brian Thompson (Regatta „Oryx Quest“)

Technische Daten

Maß	Wert
Designer	Gilles Ollier
Werft	Multiplast
Länge	33,50 m (110 ft)
Breite	16,50 m (54 ft)
Verdrängung	21 t
Masthöhe	40 m (131 ft)

Rekorde und besondere Leistungen

Jahr	Rekord / Leistung	Bemerkungen
2000	24h-Rekord	625.7 sm in 24h[5]
2001	The Race	Regattasieg in 62d 6h 56' 33"[6]
2002	24h-Rekord	697 sm in 24h[7]
2005	Oryx Quest	Regattasieg[8]