Isotta Fraschini V.4

Der Isotta Fraschini V.4 ist ein Flugmotor des italienischen Herstellers Isotta Fraschini.^[1]

Isotta Fraschini V.4
Isotta Fraschini V.4B ausgestellt im Museo dell’aeronautica Gianni Caproni
Typ	Reihenmotor
Entwurfsland	Italien 1861 Königreich Italien
Hersteller	Isotta Fraschini Alfa Romeo
Produktionszeit	ab 1916

Beschreibung

Der Isotta Fraschini V.4 wurde bei Isotta Fraschini entwickelt und ab 1916 gebaut. Das V steht im Namen für Volo (deutsch: Fliegen).^[1] Die Abmaße des Motors betragen 1.470 mm Länge, 460 mm Breite, 1.020 mm Höhe und ein Gewicht von 264 kg (ohne Schmier- und Treibstoff). Der Motor ist ein sechszylindriger, wassergekühlter Reihenmotor. Die Zylinderbohrung hat ⌀ 130 mm, einen Hub von 180 mm und 14,3 Liter Hubraum. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 4,8:1. Er konnte 150 PS (ca. 110 kW) als V.4 bzw. 160 PS (ca. 120 kW) als V.4B bei einer Drehzahl von 1,450 min⁻¹ leisten.^[2]

Alfa Romeo baute den Motor in Lizenz.

Versionen

• Isotta Fraschini V.4, Prototyp mit 150 PS (ca. 110 kW)^[2][3]
• Isotta Fraschini V.4A, Vorserie mit 150 PS (ca. 110 kW)^[2][3]
• Isotta Fraschini V.4B, Serien-Version mit 160 PS (ca. 120 kW)^[2][3]
• Isotta Fraschini V.4Bb, leicht überarbeitete V.4B 160 PS (ca. 120 kW)^[2][3]

Verwendung (Auswahl)

• CANT 7
• Caproni Ca.3
• Caproni Ca.30
• Caproni Ca.33
• Caproni Ca.34
• Caproni Ca.35
• Caproni Ca.36
• FBA Type H
• Macchi L.1
• Macchi M.5
• Macchi M.6
• Macchi M.8
• SIAI S.8

Literatur

• Bill Gunston: World Encyclopedia of Aero Engines. Patrick Stephens Limited, Cambridge 1989, ISBN 1-85260-163-9.
• Michael Taylor: Jane’s Fighting Aircraft of World War I. Jane’s Publishing Company, London 2001, ISBN 1-85170-347-0.

Weblinks

Commons: Isotta Fraschini V.4 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien