Jaguar Mark VIII

Der Jaguar Mark VIII war eine viertürige Limousine der Oberklasse, die Jaguar im Oktober 1956 als Nachfolger des Jaguar Mark VII M auf den Markt brachte.

Jaguar
Bild Jaguar Mark VIII
Mark VIII
Produktionszeitraum	1956–1958
Klasse	Oberklasse
Karosserieversionen	Limousine
Motoren	Ottomotoren: 3,4 Liter (154 kW)
Länge	4991 mm
Breite	1854 mm
Höhe	1600 mm
Radstand	3048 mm
Leergewicht	1702 kg
Vorgängermodell	Jaguar Mark VII M
Nachfolgemodell	Jaguar Mark IX

Der Jaguar Mark VIII besaß den Sechszylinder-Reihenmotor seines Vorgängers mit 3442 cm³ Hubraum, aber 210 bhp (154 kW). Über ein Viergang-Getriebe mit Mittelschaltung trieb dieser die Hinterräder an. Er verhalf der Limousine zu einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Auf Wunsch waren ein Overdrive oder ein Dreigang-Automatikgetriebe von BorgWarner erhältlich. Fahrgestell und Karosserie wurden vom Vorgänger übernommen, lediglich mit einigen Änderungen versehen: Der Kühlergrill wurde mit einer breiten Chromumrandung versehen, die nun leicht gebogene Windschutzscheibe verzichtete auf einen Mittelsteg, und die Innenausstattung war noch luxuriöser. Bis 1958 wurden 6224 Exemplare hergestellt.

1958 löste der Jaguar Mark IX dieses Modell ab.

Produktionszahlen Jaguar Mark VIII

Gesamtproduktion 6.224 Fahrzeuge von 1956 bis 1959^[1]

	Jahr	1956	1957	1958	1959	Summe
Jaguar Mark VIII		148	3.609	2.401	66	6.224

Von den Jaguar Mark VIII waren 1.674 Linkslenker und 4.550 Rechtslenker.

Literatur

• Schrader, Halwart: Typenkompass Jaguar - Personenwagen seit 1931, Motorbuch-Verlag, Stuttgart (2001), ISBN 3-613-02106-4
• Stertkamp, Heiner: Jaguar - Die komplette Chronik von 1922 bis heute, 2. Auflage, Heel-Verlag (2006), ISBN 3-89880-337-6