Lexus SC

Der Lexus SC ist ein Pkw-Modell des japanischen Automobilherstellers Lexus, welches von Sommer 1991 bis Mitte 2010 produziert wurde. Bei der bis Herbst 2000 produzierten ersten Generation handelte es sich um ein zweitüriges Coupé der Oberklasse, während die zweite Generation ein Cabriolet mit Stahlklappdach darstellt. In Japan wurde der SC unter dem Namen Toyota Soarer verkauft.

Lexus SC
Produktionszeitraum	1991–2010
Klasse	Oberklasse
Karosserieversionen	Coupé, Cabriolet
Nachfolgemodell	Lexus LC

SC 300/400 (1991–2000)

Erste Generation
1992 Lexus SC400 1992 Lexus SC400
Produktionszeitraum	1991–2000
Karosserieversionen	Coupé
Motoren	Ottomotoren: 3,0–4,0 Liter (168–216 kW)
Länge	4859–4890 mm
Breite	1791–1801 mm
Höhe	1331–1351 mm
Radstand	2690 mm
Leergewicht	1590–1635 kg

Am 1. Juni 1991 wurde in den USA der Lexus SC 400 vorgestellt (Toyota Soarer in Japan). Im Juli 1992 folgte der SC 300. Beide Fahrzeugvarianten wurden im „Calty Design Research Incorporated“ in Kalifornien entworfen.

Der SC 400 wurde im Automagazin „Motor Trend“ Importauto des Jahres 1992 und in der Zeitschrift Car und Driver kam es in den Jahren 1992 bis 1998 unter die ersten zehn Plätze.

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  Seitenansicht
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  Heckansicht
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  Innenraum

Technische Daten

Modell	SC 300	SC 400
Motor-Code	2JZ-GE	1UZ-FE
Zylinderzahl	R6	V8
Hubraum (cm³)	2997	3969
Getriebe	5-Stufenautomatik
Antrieb	Hinterradantrieb
Max. Leistung (kW/PS)	168/228 bei 6000	216/294 bei 5600
Max. Drehmoment (Nm)	285 bei 4800	420 bei 4000
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	248	250
Beschleunigung (0–100 km/h)	7,3 s	6,9 s
Verbrauch kombiniert (l/100 km)	13,6	k. A.
Kohlenstoffdioxid-Emissionen (kombiniert)	k. A. g/km	k. A. g/km
Tankinhalt (Liter)	78

SC 430 (2001–2010)

Zweite Generation
Lexus SC 430 (2001–2006) Lexus SC 430 (2001–2006)
Produktionszeitraum	2001–2010
Karosserieversionen	Cabriolet
Motoren	Ottomotor: 4,3 Liter (207–220 kW)
Länge	4516–4534 mm
Breite	1829 mm
Höhe	1349 mm
Radstand	2619 mm
Leergewicht	1590–1630 kg

Der Lexus SC 430 wurde im Jahre 2000 auf der Pariser Motorshow präsentiert und ging im Mai 2001 in die Produktion. Der Entwurf des Wagens stammte von Sotiris Kovos. Die zweite Generation SC basiert auf dem Lexus GS^[1].

Angetrieben wurde das Fahrzeug von einer 4,3-Liter-Maschine (VVT-i) mit 220 kW (300 PS) und einem max. Drehmoment von 430 Nm.

Im Jahr 2004 stellte Lexus die Sonderedition „Pebble Beach Edition“ vor, die in Zusammenarbeit mit der Pebble Beach Company entstand.

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  Heckansicht
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  Cockpit

Im Frühjahr 2006 wurde das Fahrzeug leicht überarbeitet. Es erhielt eine etwas veränderte Front, ein leicht verändertes Heck und neue Rückleuchten. Die Leistung fiel leicht auf 207 kW (286 PS).

2010 gab es in Deutschland insgesamt nur noch 16 Neuzulassungen.^[2] Die Produktion endete im Juli 2010.

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  Lexus SC 430 (2006–2010)

Technische Daten

2001–2006

Modell	SC 430
Zylinderzahl	V8
Hubraum (cm³)	4293
Getriebe	5-Stufenautomatik
Antrieb	Hinterradantrieb
Max. Leistung (kW/PS)	220/300 bei 5600
Max. Drehmoment (Nm)	419 bei 3400
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	250
Beschleunigung (0–100 km/h)	6,4 s
Verbrauch kombiniert (l/100 km)	12,0
CO2-Emissionen (kombiniert)	284 g/km
Tankinhalt (Liter)	75
Preis	125.000 DM (2001; etwa 62.500 €)

2006–2010

Modell	SC 430
Zylinderzahl	V8
Hubraum (cm³)	4293
Getriebe	6-Stufenautomatik
Antrieb	Hinterradantrieb
Max. Leistung (kW/PS)	210/286 bei 5600
Max. Drehmoment (Nm)	419 bei 4300
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	250
Beschleunigung (0–100 km/h)	6,2 s
Verbrauch kombiniert (l/100 km)	11,2
CO2-Emissionen (kombiniert)	264 g/km
Tankinhalt (Liter)	75
Preise	72.000 € (2006) bzw. 74.650 € (2010)

Siehe auch

• Eunos Cosmo
• BMW 8er / BMW 6er
• Mercedes-Benz CL-Klasse / Mercedes-Benz SL-Klasse

Weblinks

Commons: Lexus SC – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website
• Technische Daten