Liste der Brücken über die Sihl

Die Liste der Brücken über die Sihl enthält die Sihl-Brücken von der Quelle am Drusberg bis zur Mündung am Platzspitz in die Limmat.

Brückenliste

82 Brücken führen über den Fluss: 53 Strassenbrücken, 19 Fussgängerbrücken, neun Eisenbahnbrücken und eine Rohrbrücke.

Oberes Sihltal

30 Brücken überspannen den Fluss im Schwyzer Sihltal.

Bild	Name	Ort	Lage	Funktion	Konstruktion	Material	Länge in m	Höhe m ü. M.	Bemerkungen
	Unbenannter Steg	Studen		Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Holz	5	1587	Bergwanderweg
	Unbenannter Steg	Studen		Fussgängerbrücke	Hängebrücke	Stahl	8	1445	Brücke mit talseitigem Geländer Bergwanderweg
	Unbenannter Steg	Studen		Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Stahl	10	1167	Brücke mit Gitterrostboden und talseitigem Geländer, gebaut wahrscheinlich 1993[1] Bergwanderweg
	Ochsenbodenstrasse-Brücke	Studen		Strassenbrücke (zweispurig)	Bogenbrücke	Beton	40	1032	Höchstgeschwindigkeit 80 km/h, Höchstgewicht 16 t Wanderweg
	Ochsenbodenstrasse-Brücke	Studen		Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der talseitigen Brückenwand	Balkenbrücke	Beton	15	1018	Höchstgeschwindigkeit 80 km/h, Höchstgewicht 16 t Wanderweg
	Ochsenbodenstrasse-Brücke	Studen		Strassenbrücke (zweispurig)	Balkenbrücke	Beton	18	964	Brücke mit Mittelpfeiler und Metallgeländer Abschliessbare Schranke mit Hinweistafel «HALT - SCHIESSGEFAHR, Durchgang verboten» Höchstgeschwindigkeit 80 km/h, Höchstgewicht 16 t Wanderweg
	Unbenannter Steg	Studen		Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Stahl	25	958	Brücke mit drei Betonpfeilern und Holzbretterboden Die private Brücke befindet sich auf dem Areal des Erprobungszentrums Ochsenboden.[2]
	Unbenannte Brücke	Studen		Strassenbrücke (einspurig)	Balkenbrücke	Beton	25	954	Brücke mit Metallgeländer und Mittelpfeiler Die private Brücke befindet sich auf dem Areal des Erprobungszentrums Ochsenboden.[2]
	Unbenannte Brücke	Studen		Strassenbrücke (einspurig)	Balkenbrücke	Beton	20	953	Brücke ohne Geländer mit Mittelpfeiler und Rohrleitung an der bergseitigen Brückenwand Die private Brücke befindet sich auf dem Areal des Erprobungszentrums Ochsenboden.[2]
	Unbenannte Brücke	Studen		Strassenbrücke (einspurig)	Balkenbrücke	Beton	20	942	Die private Brücke befindet sich auf dem Areal des Erprobungszentrums Ochsenboden.[2]
	Unbenannte Brücke	Studen		Strassenbrücke (einspurig)	Balkenbrücke	Beton	18	938	Brücke ohne Geländer mit Mittelpfeiler Die private Brücke befindet sich auf dem Areal des Erprobungszentrums Ochsenboden.[2]
	Unbenannte Brücke	Studen		Strassenbrücke (einspurig) mit abschliessbarem Metallzaun-Schiebetor	Balkenbrücke	Beton	20	937	Brücke ohne Geländer mit Mittelpfeiler Die private Brücke befindet sich auf dem Areal des Erprobungszentrums Ochsenboden.[2]
	Ochsenbodenstrasse-Brücke	Studen		Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der talseitigen Brückenwand	Balkenbrücke	Beton	28	926	Brücke mit gemauertem Mittelpfeiler, gebaut 1933[3] Sackgasse Höchstgeschwindigkeit 40 km/h PostAuto-Buslinie 553 (Einsiedeln – Willerzell – Studen – Ochsenboden) Wanderweg
	Unbenannter Steg	Studen		Fussgängerbrücke	Bachdurchlass	Stein	25	919	Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe)
	Unbenannte Brücke	Studen		Feldwegbrücke	Balkenbrücke	Stahl	18	910	Brücke mit Mittelpfeiler Zufahrtsstrasse
	Oberstudenstrasse-Brücke	Studen		Strassenbrücke (einspurig)	Balkenbrücke	Beton	15	900	Brücke mit Metallgeländer und Mittelpfeiler Allgemeines Fahrverbot (Zufahrtsstrasse) Höchstgewicht 28 t
	Unbenannte Brücke	Studen		Feldwegbrücke	Balkenbrücke	Stahl	15	899
	St. Nikolaus-Brücke (Einsiedlerstrasse)	Studen		Strassenbrücke (zweispurig) mit abgetrenntem Trottoir	Balkenbrücke	Beton	25	892	Gebaut 2006[4] Achtung Schulkinder Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinie 553 (Einsiedeln – Willerzell – Studen – Ochsenboden) Veloland-Route 76 Ibergeregg-Sattelegg-Linth (Etappe 1 Schwyz–Einsiedeln (Willerzell)) Wanderweg
	Höhport-Brücke (Rütistrasse)	Euthal		Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Rohrleitung an der bergseitigen Brückenwand 386	Balkenbrücke	Beton Stahl	40	889	Gebaut 1936 von der Etzelwerk AG, ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1862[5] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinien 555 (Einsiedeln  – Oberiberg – Hoch-Ybrig, Laucheren) und 556 (Einsiedeln  – Unteriberg – Hoch-Ybrig,, Weglosen) Wanderweg Flussaufwärts auf der linken Flussseite befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Breitried/Schützenried.[6] Talwärts auf der rechten Seite des Sihlsees befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Oberer Sihlsee Euthal.[7]
	Steinbach-Viadukt (Brücke über den Sihlsee)	Euthal		Strassenbrücke (zweispurig) mit abgetrenntem Trottoir 386	Balkenbrücke	Beton	441	889	Brücke auf Pfeilern, gebaut 2011–2014, ersetzte Brücke sihlabwärts aus dem Jahr 1937, abgebrochen nach Eröffnung der neuen Brücke[8] Höchstgeschwindigkeit 60 km/h Gemeinsamer Rad- und Fussweg (Fahrtrichtung Ybrig) Fussweg (Fahrtrichtung Einsiedeln) PostAuto-Buslinien 555 (Einsiedeln  – Oberiberg – Hoch-Ybrig, Laucheren) und 556 (Einsiedeln  – Unteriberg – Hoch-Ybrig,, Weglosen) Wanderweg Talwärts auf der rechten Seite des Sihlsees befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Sihlsee S Schönbächli.[9] Talwärts auf der linken Seite des Sihlsees befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Sihlsee Steinbach (Lukasrank).[10]
	Willerzeller-Viadukt (Brücke über den Sihlsee)	Einsiedeln-Birchli – Willerzell		Strassenbrücke (zweispurig)	Balkenbrücke	Beton Stahl	1114	889	Brücke mit 46 Jochen, eröffnet 1937,[3] wird 2022–2024 saniert mit Strassensperrung für rund 15 Monate,[11] sowie um das Jahr 2038 auf 5,4 m verbreitert,[12] ersetzte gedeckte Holzbrücke, abgebrochen 1934[13] Höchstgeschwindigkeit 60 km/h, Höchstgewicht 16 t, Höchstbreite 2,3 m Die SBB ist Eigentümer der Brücke. PostAuto-Buslinien 552 (Einsiedeln – Willerzell – Egg SZ – Einsiedeln) und 553 (Einsiedeln – Willerzell – Studen – Ochsenboden) Mountainbikeland-Route 2 Panorama Bike (Etappe 5 Niederurnen–Einsiedeln) Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 8 Einsiedeln–Niederurnen)
	Sihlsee Staumauer-Brücke	Egg		Talsperre mit Strassenbrücke (einspurig)	Talsperre	Beton	124	889	Schwergewichts-Staumauer, gebaut 1932–1936 Der Sihlsee ist flächenmässig der grösste Stausee der Schweiz. Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinie 552 (Einsiedeln – Willerzell – Egg SZ – Einsiedeln) Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Einsiedeln) Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Willerzell) Veloland-Route 99 Herzroute (Etappe 9 Einsiedeln–Rapperswil)
	Sihlbrücke Untersiten	Egg		Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir	Balkenbrücke	Beton	40	847	Gebaut 2001,[14] ersetzte Eisenbetonbrücke von 1939[3] und gedeckte Holzbrücke von 1848[15] Höchstgeschwindigkeit 40 km/h PostAuto-Buslinie 552 (Einsiedeln – Willerzell – Egg SZ – Einsiedeln) Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 8 Einsiedeln–Niederurnen)
	Teufelsbrücke am Etzel («Tüfelsbrugg»)	Egg		Strassenbrücke (einspurig)	Gedeckte Brücke Stein-Bogenbrücke	Stein Holz	58	826	Historische Sandsteinbogenbrücke mit hölzernem Überbau, hauptsächlich gebaut 1693–1699,[16] mehrmals erneuert, vollständig restauriert 1987–1992[17][18] Das Bauwerk ist denkmalgeschützt. Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Etzelpass) Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Einsiedeln) Höchstgeschwindigkeit 50 km/h, Höchstgewicht 18 t, Höchsthöhe 3 m, Höchstbreite 2,3 m Mountainbikeland-Route 969 Höhronen Bike (Einsiedeln–Einsiedeln) Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 8 Einsiedeln–Niederurnen) Wanderland-Route 3 Alpenpanorama-Weg (Etappe 8 Siebnen–Einsiedeln) und Route 4 ViaJacobi (Etappe 4 Rapperswil SG–Einsiedeln)
	Dreiwässeren-Brücke (Geissbodenstrasse)	Feusisberg		Strassenbrücke (einspurig)	Balkenbrücke	Beton	35	779	Allgemeines Fahrverbot Wanderland-Route 84 Zürichsee-Rundweg (Etappe 4 Richterswil–Pfäffikon SZ) Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Amphibienlaichgebiet Dreiwässern.[19]
	Hauptstrasse-Brücke	Schindellegi		Strassenbrücke (vierspurig)	Balkenbrücke	Beton	120	752	Schiefe Plattenbrücke wurde 1972/73 erstellt.[20][21] Das Bauwerk wurde 2003 renoviert. Höchstgeschwindigkeit 80 km/h (Fahrtrichtung Pfäffikon) Höchstgeschwindigkeit 60 km/h (Fahrtrichtung Biberbrugg) Flussaufwärts auf der rechten Flussseite befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Schindellegi.[22]
	Schindellegi-Brücke (Einsiedlerstrasse)	Schindellegi		Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs	Balkenbrücke	Beton Stahl	35	751	Eröffnet 1939,[3] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1765[23] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h, Höchstgewicht 28 t Mountainbikeland-Route 969 Höhronen Bike (Einsiedeln–Einsiedeln) Wanderland-Route 84 Zürichsee-Rundweg (Etappe 4 Richterswil–Pfäffikon SZ)
	Südostbahn-Brücke Schindellegi	Schindellegi		Eisenbahnbrücke (eingleisig)	Balkenbrücke	Beton	40	750	Betonbalkenbrücke mit Brückenplatte von 1962 auf den ursprünglichen Widerlagern von 1877 einer eisernen Fachwerkbrücke.[3] Höchstgeschwindigkeit 70 km/h Eine neue Doppelgleisbrücke ist geplant und soll ab 2024 realisiert werden.[24][25] Bahnstrecke Wädenswil–Einsiedeln
	Scheerenbrücke (Sennrütiweg)	Wollerau		Strassenbrücke (zweispurig)	Bogenbrücke	Beton	92	720	Historische Hochspannungs-Bogenbrücke, gebaut 1915/16, totalsaniert 1998,[26] ersetzte einen dreifeldrigen Holzsteg[27] Die Brücke ist im Inventar der historischen Verkehrswege als Objekt von regionaler Bedeutung aufgeführt. Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Wanderweg
Alte Brücke von 1931	Quellwasserversorgung Richterswil-Steg	Wollerau		Rohrleitungsbrücke mit privatem Werksteg	Fachwerkbrücke	Stahl	40	708	Die 1931 erbaute Brücke[3] wurde 2022/23 ersetzt.[28] Das Richterswiler Quellwasser stammt aus 10 Wasserfassungen südlich der Sihl in der Nordflanke der Höhronen.[29]

Unteres Sihltal

25 Brücken überspannen den Fluss im Zürcher Sihltal.

Bild	Name	Ort	Lage	Funktion	Konstruktion	Material	Länge in m	Höhe m ü. M.	Bemerkungen
	Blattwag-Steg	Hütten		Fussgängerbrücke	Fachwerkbrücke	Stahl	27	698	Brücke mit Gitterrostboden AWEL Hydrometrische Messstation Nr. 547 Sihl - Blattwag, Hütten[30] befindet sich auf der rechten Flussseite.
	Hüttner-Brücke (Heitenstrasse)	Hütten		Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir	Balkenbrücke	Beton	40	686	Ersetzte eiserne Fachwerkbrücke von 1876[3] und gedeckte Holzbrücken von 1848 und 1650[31] Wanderweg
	Finsterseebrugg (bei Strafanstalt Bostadel)	Menzingen – Hütten		Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs	Balkenbrücke	Beton	61	640	Gebaut 1957,[32] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1859[33] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Wanderweg Interkantonale Brücke (Kantonsgrenze Zug – Zürich)
	Suhner-Steg (Suenerstäg)	Menzingen – Schönenberg		Strassenbrücke (einspurig)	Fachwerkbrücke	Stahl Stein	45	592	Historische Eisenfachwerkbrücke mit steinernen Mittelpfeiler, gebaut 1894/95[34] Die private Brücke ist im Inventar der historischen Verkehrswege als Objekt von regionaler Bedeutung aufgeführt. Höchstgewicht 4 t Wanderweg Interkantonale Brücke (Kantonsgrenze Zug – Zürich)
	Sihlsprung-Steg	Menzingen – Hirzel		Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Stahl	30	576	Brücke mit Gitterrostboden im Sihlsprung, gebaut 1940, ersetzte Eisenbalkenbrücke von 1900, die sich etwas weiter sihlabwärts befand[3] Wanderweg Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe) Interkantonale Brücke (Kantonsgrenze Zug – Zürich)
	Hafnersteg	Neuheim – Hirzel		Fussgängerbrücke (ehemalig)	Gedeckte Brücke	Holz		565	Wahrscheinlich eine gedeckte Holzbrücke, durch einen grossen Erdrutsch zerstört 1713[35] Interkantonale Brücke (Kantonsgrenze Zug – Zürich)
	Babenwaagbrücke	Neuheim – Hirzel		Strassenbrücke (einspurig) mit Trottoirs	Gedeckte Brücke	Holz	39	561	Historische gedeckte Holzbrücke, gebaut 1849/50, saniert 2018,[36] diente von 1849 bis 1960 3 km sihlabwärts in Sihlbrugg der Hauptstrasse als Übergang.[37][38] Das Bauwerk ist denkmalgeschützt. Die Brückenportale tragen die girlandengeschmückten Kantonswappen von Zug und Zürich und stammen übrigens von der seinerzeit abgebrochenen Eglisauerbrücke.[3] Allgemeines Fahrverbot Wanderweg Interkantonale Brücke (Kantonsgrenze Zug – Zürich)
	Schifflibrücke	Neuheim – Hirzel		Fussgängerbrücke	Fachwerkbrücke	Stahl	38	543	Gebaut 2005,[39][40] ersetzte offene Holzbrücke von 1983[41] Sihlufer-Wanderwegverbindung der Kantone Zürich und Zug Interkantonale Brücke (Kantonsgrenze Zug – Zürich)
	Zugerstrasse-Brücke	Sihlbrugg Dorf – Hirzel		Strassenbrücke (dreispurig), einspurig Fahrtrichtung Hirzel und zweispurig Fahrtrichtung Sihlbrugg mit Abzweigspur nach Menzingen, Trottoirs und Rohrleitungen an der talseitigen Brückenwand 338	Balkenbrücke	Beton	55	529	Gebaut 1960,[42] ersetzte 1849 Babenwaag-Brücke, die 3 km sihlaufwärts versetzt wurde[43] Höchstgeschwindigkeit 60 km/h Wanderweg Interkantonale Brücke (Kantonsgrenze Zug – Zürich)
	SBB-Brücke Sihlbrugg (Südspur)	Sihlbrugg Station		Eisenbahnbrücke (eingleisig), Fahrtrichtung Zug	Balkenbrücke	Beton	65	512	Gebaut 1960er Jahre beim Doppelspurausbau Höchstgeschwindigkeit 95 km/h Bahnstrecke Thalwil–Zug
	SBB-Brücke Sihlbrugg (Nordspur)	Sihlbrugg Station		Eisenbahnbrücke (eingleisig), Fahrtrichtung Thalwil	Fachwerkbrücke	Stahl	66	512	Halbparabel Eisenfachwerkbrücke, gebaut 1896/97[3] Höchstgeschwindigkeit 95 km/h Bahnstrecke Thalwil–Zug
	Sparrenaubrücke	Sihlbrugg Station		Strassenbrücke (einspurig)	Bogenbrücke	Beton Stahl	42	510	Historische Eisenbetonbogenbrücke, gebaut 1902, ersetzte Holzsteg, der den Hochwassern mit Eisgang zum Opfer fiel[44] Das Bauwerk ist denkmalgeschützt und gehört zu den ältesten, noch erhaltenen Stahlbetonbrücken des Kantons Zürich[3] Veloland-Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 5 Hochdorf (Urswil)–Zürich) Wanderweg
	Sihlwald-Brücke	Sihlwald – Oberrieden		Strassenbrücke (einspurig) mit Trottoirs	Fachwerkbrücke	Stahl Stein	37	481	Historische Brücke mit Haustein-Flusspfeiler, gebaut 1882/83, renoviert 1950er Jahre,[45] aufwändig saniert 2016,[46] ersetzte offene Holzbrücke von 1856 Das Bauwerk ist denkmalgeschützt. Höchstgewicht 18 t Wanderweg
	Sihlbrücke Naturzentrum	Sihlwald – Oberrieden		Fussgängerbrücke	Fachwerkbrücke	Holz Beton	46	478	Brücke mit Betonpfeiler, gebaut 1997[47] Die Brücke verbindet den Sihluferweg mit dem Besucherzentrum der Naturlandschaft Sihlwald.
	Sihltalbahn-Brücke Sihlwald	Sihlwald – Thalwil		Eisenbahnbrücke (eingleisig)	Balkenbrücke	Beton	64	475	Brücke auf zwei Pfeilern, gebaut 1959[48] Bahnstrecke Zürich HB–Sihlwald
	Sihlbrücke Gattikon	Langnau am Albis – Gattikon		Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs	Balkenbrücke	Beton	35	463	Gebaut 1972/73, ersetzte Eisenkonstruktion von 1882[49] und gedeckte Holzbrücken von 1804 und 1642[50] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h AHW-Buslinie 140 (Thalwil – Gattikon – Langnau-Gattikon – Langnau am Albis) PostAuto-Buslinie 240 (Thalwil – Langnau-Gattikon – Hausen am Albis) Veloland-Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 5 Hochdorf (Urswil)–Zürich)
	Sihltalbahn-Brücke Langnau	Langnau am Albis – Gattikon		Eisenbahnbrücke (eingleisig) mit talseitigem Fussgängersteg	Balkenbrücke	Beton	67	462	Brücke auf zwei Pfeilern, gebaut 1959[48] Bahnstrecke Zürich HB–Sihlwald Wanderweg
	Stirnemannsteg	Langnau am Albis – Rüschlikon		Fussgänger- und Velobrücke	Balkenbrücke	Stahl Beton	50	457	Brücke auf zwei Betonpfeilern, gebaut 2008,[51] ersetzte offene Holzbrücke von 1950[52] Gemeinsamer Velo- und Fussweg (Reitverbot) Veloland-Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 5 Hochdorf (Urswil)–Zürich) Wanderweg
	Sihlmattenbrücke	Adliswil		Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir	Balkenbrücke	Beton	50	455	Brücke auf zwei Pfeilern mit Metallgeländer, gebaut 1962/63[53] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
	Sihlausteg	Adliswil		Fussgänger- und Velobrücke	Bogenbrücke	Beton Stahl	44	453	Historische Eisenbetonbogenbrücke, gebaut 1907 als Privatsteg für die ehemalige Mechanische Seidenstoffweberei Adliswil, saniert 1999[54][53] Das Bauwerk ist denkmalgeschützt. Fahrverbot für Motorräder, Motorfahrräder und Tiere (Reitverbot) Wanderweg
	Mühlebrücke	Adliswil		Strassenbrücke (einspurig) mit Trottoirs	Balkenbrücke	Beton	40	447	Brücke auf Mittelpfeiler mit Metallgeländer, gebaut 1958/59, ersetzte eiserne Fachwerkbrücke von 1860[53] Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Webereistrasse) Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Albisstrasse) Höchstgeschwindigkeit 50 km/h, Höchstgewicht 28 t
	Wachtbrücke	Adliswil		Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs, Velostreifenmarkierung und Mittelstreifen 383.1	Balkenbrücke	Beton	60	446	Brücke auf Flusspfeiler mit Metallgeländer, gebaut 1970–1973, saniert 1998[53] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h AHW-Buslinien 152 (Adliswil Bahnhof – Rütistrasse/Wacht – Bahnhof) und 156 (Adliswil – Rüschlikon – Thalwil)
	Sihlbrücke Adliswil	Adliswil		Strassenbrücke (ehemalig)	Gedeckte Brücke	Holz	45	445	Gedeckte Holzbrücke auf drei Mittelpfeilern, gebaut 1763, vom Hochwasser zerstört 1846[55][53]
	Bahnhofbrücke (Zürichstrasse)	Adliswil		Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 383	Bogenbrücke	Stahl Beton	40	445	Eisenbogenbrücke mit Betonfahrbahn und Metallgeländer, gebaut 1926/27, mehrmals saniert (1971, 1992 und 1997),[53] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1852[56] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h AHW-Buslinien 184 (Zürich Wollishofen Bahnhof – Adliswi Bahnhof) und 185 (Zürich Wollishofen Bahnhof – Adliswi Bahnhof) Wanderweg
	Werd-Steg	Adliswil		Fussgänger- und Velobrücke	Bogenbrücke	Beton	48	442	Gebaut 1972/73, saniert 2015[53] Veloland-Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 5 Hochdorf (Urswil)–Zürich)
	Tüfisteg	Adliswil		Fussgänger- und Velobrücke	Fachwerkbrücke	Holz	45	438	Gebaut 2020,[57] ersetzte Brücke von 1985[58] Der Übergang ist die schweizweit erste Brücke mit einer reinen Buchenholzkonstruktion. Flussabwärts auf der rechten Flussseite befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Tüfi-Weiher.[59]
	Entlisbergbrücke (Bruchstrasse)	Adliswil – Zürich-Wollishofen		Strassenbrücke (einspurig)	Balkenbrücke	Beton	50	437	Brücke auf Flusspfeiler mit Metallgeländer und Konsolen-Schutzpfosten, gebaut 1958, saniert 2012[60] Brücke wurde als Zufahrt zur Kläranlage Sihltal erstellt. Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Ausgenommen zur Bewirtschaftung der Grundstücke Höchstgewicht 28 t Veloland-Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 5 Hochdorf (Urswil)–Zürich)

Stadt Zürich

27 Brücken überspannen den Fluss in der Stadt Zürich.

Bild	Name	Ort	Lage	Funktion	Konstruktion	Material	Länge in m	Höhe m ü. M.	Bemerkungen
	Leimbach-Steg	Zürich-Leimbach – Zürich-Wollishofen		Fussgänger- und Velobrücke	Gedeckte Brücke	Holz	40	429	Gedeckte Holzbrücke mit Asphaltfahrbahn, gebaut 1990/91, eröffnet 1992[61] Wanderweg
	Sihltalbahn-Brücke Leimbach	Zürich-Leimbach – Zürich-Wollishofen		Eisenbahnbrücke (eingleisig)	Balkenbrücke	Beton	60	428	Brücke auf Mittelpfeiler, ersetzte Eisenfachwerkbrücke von 1892[3] Bahnstrecke Zürich HB–Sihlwald
	Maneggbrücke (Leimbachstrasse)	Zürich-Leimbach – Zürich-Wollishofen		Strassenbrücke (dreispurig) mit Trottoirs und Velostreifenmarkierung, einspurig Fahrtrichtung Adliswil und zweispurig Fahrtrichtung Zürich mit Abzweigspur nach Wollishofen	Bogenbrücke	Beton	45	427	Ersetzte Dreigelenk-Eisenbetonbogenbrücke von 1913 und gedeckte Holzbrücke, die 1819 abgebrochen wurde[3][62] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h VBZ-Trolleybuslinie 70 (Zürich Wollishofen Bahnhof – Milchbuck)
	Höcklerbrücke	Zürich-Leimbach – Zürich-Wollishofen		Strassenbrücke (einspurig), dient heute vor allem Fussgängern und Velofahrern	Bogenbrücke	Stahl	42	425	Schützenswerte Eisenbogenbrücke, gebaut 1865/66, wurde 1999 im Rahmen der Arbeiten an der Westumfahrung von Zürich um 300 m sihlaufwärts verlegt und renoviert,[63] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1819, die dem Hochwasser von 1846 zum Opfer fiel[3] Es handelt sich bei der Höcklerbrücke wahrscheinlich um die älteste stählerne Strassenbrücke des Kantons Zürich. Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Ausgenommen zur Bewirtschaftung der Grundstücke, öffentliche Dienste und mit schriftlicher Bewilligung der Polizei oder der Forstverwaltung Höchstgewicht 6 t
	Autobahndreieck Zürich Süd-Brücken (A3 Autobahn)	Zürich-Leimbach / Zürich-Friesenberg – Zürich-Wollishofen		Autobahnbrücken (vier mehrspurige Brücken)	Balkenbrücke	Beton	350	424	Eröffnet 2009.
	Gänziloobrücke	Zürich-Friesenberg – Zürich-Wollishofen		Fussgänger- und Velobrücke	Balkenbrücke	Beton	55	423	Brücke auf Flusspfeiler mit Metallgeländer, gebaut 1958,[64] saniert 2005,[65] ersetzte Eisenfachwerkbrücke von 1894[3] Mountainbikeland-Route 22 Zürich–Einsiedeln Bike (Etappe 1 Zürich–Baar)
	Allmendbrücke («Militärbrücke»)	Zürich-Wiedikon – Zürich-Wollishofen		Fussgänger- und Velobrücke	Fachwerkbrücke	Stahl	53	421	Brücke auf Flusspfeiler, gebaut 1906[3] Kein Winterdienst Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre
	Brunaubrücke (Allmendstrasse)	Zürich-Wiedikon – Zürich-Enge		Strassenbrücke (vierspurig) mit Trottoirs und Mittelstreifen	Balkenbrücke	Beton	90	417	Gebaut 1957/58,[66] ersetzte Eisenfachwerkbrücke von 1875[3] Höchstgeschwindigkeit 60 km/h PostAuto-Buslinien 200 (Zürich Enge – Bonstetten-Wettswil – Affoltern a.A.) und 210 (Zürich Enge – Bonstetten-Wettswil – Bonstetten, Dorfplatz) AVA-Buslinien 444 (Bremgarten AG – Zürich Enge (Expressbus)) und 445 (Oberrohrdorf – Zürich Enge (Expressbus))
	Sihltalbahn-Brücke Brunau	Zürich-Wiedikon – Zürich-Enge		Eisenbahnbrücke (zweigleisig)	Balkenbrücke	Beton	60	417	Brücke auf Mittelpfeiler, ersetzte Eisenfachwerkbrücke von 1892[3] Die Brücke wird von der Sihlhochstrasse überspannt. Bahnstrecke Zürich HB–Sihlwald
	Sihlhochstrasse	Zürich-Wiedikon – Zürich-Enge		Autobahnzubringerbrücke (sechsspurig)	Hohlkastenbrücke	Beton	1250	415	Spannbeton-Hohlkastenbrücke auf 93 Pfeilern, gebaut 1969–1973, eröffnet 1974[67] Die Brücke der Sihlhochstrasse wurde nicht fertiggestellt, an der Stelle, wo die Fortsetzung des Zürcher Expressstrassen-Ypsilons geplant war, wurde auf der Fahrbahnplatte eine Begrenzungsmauer erstellt, der Verkehr wird über die Ausfahrt Zürich-Wiedikon der geplanten Schnellstrasse geführt. Die über die Sihl verlaufende Brücke führt von Zürich-Brunau bis Zürich-Sihlhölzli. Das wuchtige Betonbauwerk beeinträchtigt den Bebauungsrand zu beiden Seiten und den Erholungsraum am Fluss. Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
	Utobrücke	Zürich-Wiedikon – Zürich-Enge		Strassenbrücke (dreispurig) mit zwei separaten Busspuren, Tramgeleisen und Trottoirs, einspurig Fahrtrichtung Zürich-Enge und zweispurig Fahrtrichtung Sihlcity Nord	Bogenbrücke	Stein	42	415	Gebaut 1906, ersetzte Eisenfachwerkbrücke von 1860[68][3][69] Die Brücke wird von der Sihlhochstrasse überspannt. «Uto» ist die literarische Bezeichnung für Uetliberg. Höchstgeschwindigkeit 50 km/h PostAuto-Buslinien 200 (Zürich Enge – Bonstetten-Wettswil – Affoltern a.A.) und 210 (Zürich Enge – Bonstetten-Wettswil – Bonstetten, Dorfplatz) AVA-Buslinien 444 (Bremgarten AG – Zürich Enge (Expressbus)) und 445 (Oberrohrdorf – Zürich Enge (Expressbus)) VBZ-Tramlinien 5, 13 und 17 sowie VBZ-Trolleybuslinie 72
	Sihlbrücke Giesshübel	Zürich-Wiedikon – Zürich-Enge		Eisenbahnbrücke (zweigleisig) mit Fussgänger- und Velowegen	Balkenbrücke	Beton	96	414	Ersetzte Eisenfachwerkbrücke von 1875[3] Die Brücke wird von der Sihlhochstrasse überspannt. Die Brücke dient gleichzeitig der Sihltalbahn (Bahnstrecke Zürich HB–Sihlwald) und der Uetlibergbahn (Bahnstrecke Zürich HB–Uetliberg). Allgemeines Fahrverbot (auf Fuss- und Velowegen)
	Hertersteg	Zürich-Wiedikon – Zürich-Enge		Fussgänger- und Velobrücke	Hohlkastenbrücke	Stahl	42	413	Leicht gewölpte Stahlhohlkastenbrücke, gebaut 2005[70] Die Brücke zwischen Sihlhölzli und Hürlimann-Areal ist nach Hermann Herter benannt, Stadtbaumeister 1919 bis 1942 und Architekt bedeutender Bauten in der Stadt Zürich. Veloland-Route 84 Mittelländer Hügelroute (Etappe 4 Muri AG–Zürich) Die hydrometrische Messstation Sihl - Zürich, Sihlhölzli (2176) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[71] befindet sich 180 m flussabwärts auf der linken Flussseite.
	Oberwasserseitige Sihlhölzlibrücke	Zürich-Wiedikon – Zürich-Enge		Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir	Balkenbrücke	Beton	50	407	Brücke auf Flusspfeiler mit Metallgeländer, gebaut 2002,[72] ersetzte Eisenbahnbrücke von 1918, die 1927 als Strassenbrücke umgebaut wurde[3] und gedeckte Holzbrücke von 1772[73] Einbahnstrasse Fahrtrichtung Enge durch den Ulmbergtunnel Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
	Unterwasserseitige Sihlhölzlibrücke	Zürich-Wiedikon – Zürich-Enge		Strassenbrücke (dreispurig) mit Trottoir	Balkenbrücke	Beton	50	407	Brücke auf Flusspfeiler mit Metallgeländer Einbahnstrasse Fahrtrichtung Stauffacherquai und Westtangente Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
	Stauffacherbrücke	Zürich-Aussersihl – Zürich-Altstadt		Strassenbrücke (zweispurig) mit zwei Tramgeleisen sowie Trottoirs mit markierten Velowegen	Bogenbrücke	Beton Stahl	40	406	Schützenswerte Dreigelenkbogen-Stahlbetonbrücke mit Bronzelöwen auf vier Eckpfeilern, gebaut 1899, saniert 1990–1992[74] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h VBZ-Tramlinien 8 und 17
	Bahnhof Selnau-Zugangsbrücke (im Sihl Flussbett)	Zürich-Aussersihl – Zürich-Altstadt		Fussgängerbrücke mit Lift und Treppe	«Schiff»-Brücke	Beton Stahl	30	406	Oberirdisches «Schiff» im Flussbett der Sihl, nördlicher Zugang zum unterirdischen Bahnhof, gebaut 1990. Der Zugang erfolgt über das südliche Trottoir der Sihlbrücke. Die Bahnstation dient der Sihltalbahn (Bahnstrecke Zürich HB–Sihlwald) und der Uetlibergbahn (Bahnstrecke Zürich HB–Uetliberg).
	Sihlbrücke	Zürich-Aussersihl – Zürich-Altstadt		Strassenbrücke (dreispurig) mit Trottoirs und zwei Tramgeleisen zwischen den Fahrspuren, einspurig Fahrtrichtung Sihlporte und zweispurig Fahrtrichtung Stauffacherquai	Bogenbrücke	Beton Stahl	43	406	Dreigelenkbogen-Stahlbetonbrücke, gebaut 1902/03, verbreitert 1932 und 1987,[3] erneuert und um weitere zwei Meter verbreitert 2004/05,[75][76] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1797[77] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h VBZ-Tramlinien 2 und 9 sowie die Nachtbuslinie 14
	Militärbrücke	Zürich-Aussersihl – Zürich-Altstadt		Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitungen unterhalb der Fahrbahn	Fachwerkbrücke	Stahl Beton	51	405	Brücke auf zwei Betonpfeilern, gebaut 1864/65, saniert 1989[78] Der relativ breite Verbindungssteg in der Achse der über den Fluss greifenden Kasernenanlage ist der älteste Übergang über die Sihl. Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Ausgenommen Fahrzeuge der Polizei im Einsatz Höchstgewicht 3,5 t
	Gessnerbrücke	Zürich-Aussersihl – Zürich-Altstadt		Strassenbrücke (dreispurig) mit zwei Tramgeleisen, Trottoirs und Werkleitungen unterhalb der Fahrbahn, zweispurig Fahrtrichtung Löwenplatz und einspurig Fahrtrichtung Sihlpost	Balkenbrücke	Beton	46	404	Brücke auf Flusspfeiler, gebaut 2006, ersetzte Brücke von 1933[79] und Eisenkonstruktion von 1855[80] Einfahrt verboten: Ausgenommen Bus (Fahrtrichtung Sihlpost) Gemeinsamer Rad- und Fussweg Höchstgeschwindigkeit 50 km/h VBZ-Tramlinien 3 und 14 sowie die Trolleybuslinie 31 Mountainbikeland-Route 22 Zürich–Einsiedeln Bike (Etappe 1 Zürich–Baar) Veloland-Route 84 Mittelländer Hügelroute (Etappe 4 Muri AG–Zürich) und Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 5 Hochdorf (Urswil)–Zürich)
	Postbrücke	Zürich-Aussersihl – Zürich-Altstadt		Strassenbrücke (einspurig) mit Trottoirs und Veloabstellanlage	Plattenbrücke	Beton	67	404	Brücke auf vier verkleideten Betonpfeilern, gebaut 1927–1930 Einbahnstrasse Fahrtrichtung Sihlpost Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
	SBB-Geleisebrücke (Sihltunnel Zürich Hauptbahnhof)	Zürich-Aussersihl – Zürich-Altstadt		Tunnel zwischen Postbrücke und Zollbrücke	Balkenbrücke	Beton	150	404	Brücke auf vier Zwischenpfeilern, gebaut 1929/30 Die Sihl verläuft unter den Gleisanlagen mit den Perrons des Hauptbahnhofes.
	Zollbrücke (Museumstrasse)	Zürich-Industriequartier – Zürich-Altstadt		Strassenbrücke (dreispurig) mit zwei Tramgeleisen und Trottoirs, zweispurig Fahrtrichtung Sihlquai und einspurig Fahrtrichtung Hauptbahnhof	Plattenbrücke	Beton	67	404	Brücke auf vier verkleideten Betonpfeilern, gebaut 1857/58, dem öffentlichen Verkehr übergeben 1861, neu erbaut 1907, totalsaniert 2008[81][82] Unterhalb der Brücke befindet sich der Tiefbahnhof Museumstrasse. Höchstgeschwindigkeit 50 km/h VBZ-Tramlinien 4, 13 und 17 Veloland-Route 66 Goldküste–Limmat (Etappe 1 Rapperswil–Zürich)
	Mattensteg	Zürich-Industriequartier – Zürich-Altstadt		Fussgänger- und Velobrücke	Fachwerkbrücke	Stahl Beton	53	402	Genietete Stahlfachwerkbrücke auf zwei Betonpfeilern mit abschliessbarem Eisentor, gebaut 1877–1880 im Hinblick auf die erste Schweizerische Landesausstellung. Sie verbindet das Sihlquai mit dem Platzspitz. Im Zuge der Erneuerung des Platzspitzwehrs wird der Übergang 2024/25 durch eine neue schwerlastverträgliche Zufahrtsbrücke ersetzt.[83] Der denkmalgeschützte Steg bleibt erhalten, wird jedoch um etwa 80 m flussaufwärts versetzt.[84]

Siehe auch

• Liste der Brücken über die Limmat (Die Sihl mündet in die Limmat)

Weblinks

Commons: Sihlbrücken – Sammlung von Bildern