Liste der Kehrtunnel (Eisenbahn)

Diese Liste enthält weltweit Kehrtunnel von Eisenbahnstrecken.

Tunnelart

→ Hauptartikel: Einteilung der Kehrtunnel

Wenn die topographischen Gegebenheiten es erfordern, kann der Kreisbogen einer Kehre oder einer Kreiskehrschleife ganz oder teilweise als Kehrtunnel^[1][2] ausgeführt sein.

Tunnel, in denen sich die Trasse in die entgegengesetzte Fahrtrichtung wendet, werden als Wendetunnel^[3] oder Schleifentunnel^[4] bezeichnet. Sie kommen meist im Zusammenhang von Doppel- oder Mehrfachschleifen oder Seitentalkehren vor.^[3] Diese Bauwerke werden in der nachfolgenden Tabelle in der Spalte Tunnelart mit Wendetunnel bezeichnet.

Bauwerke, die in einem Teil der Streckenführung liegen, der eine Wendung von über 360° ausführt, werden als Schraubtunnel^[5][6], Kreiskehrtunnel^[5] oder Spiraltunnel^[4] bezeichnet. Bei diesen Streckenführungen kommen zwingend zwei Punkte der Trasse übereinander zu liegen,^[7] das heißt, dass die obere Trasse an einer Stelle über die untere Trasse geführt werden muss. Diese Bauwerke werden in der nachfolgenden Tabelle in der Spalte Tunnelart mit Kreiskehrtunnel bezeichnet.

Strecke

Wenn beim Streckeneintrag eine Klammerangabe () vorhanden ist, heißt das, dass sich dieser Teil in einem anderen Land befindet:

Beispiel: (Brig –) Iselle – Domodossola

Bei diesem Eintrag im Abschnitt Italien befindet sich Brig in der Schweiz.

Europa

Deutschland

Tunnelname	Tunnelart	Strecke	Ort	Spur- weite in mm	Länge in m	Neigung in ‰	Betriebs- art	Bahn- gesellschaft	Drehwinkel	Lage
Niederwassertunnel[8]	Wendetunnel	Offenburg – Singen	Niederwasser (Hornberg)	1435	558	17–19	Adhäsion	DB	ca. 90°	48° 10′ 12,5″ N, 8° 13′ 37,6″ O48.17012988.2271033
Großer Triberger Tunnel[8]	Wendetunnel	Offenburg – Singen	Triberg	1435	835	17–19	Adhäsion	DB	ca. 90° + 30° Gegenbogen	48° 8′ 22,7″ N, 8° 14′ 42,4″ O48.13964158.245114
Großer Stockhalde-Tunnel[9]	Kreiskehrtunnel	Wutachtalbahn	Grimmelshofen	1435	1700	9.1	Adhäsion	DB	ca. 270°	47° 47′ 41,2″ N, 8° 30′ 33,1″ O47.79478368.5091893
Weiler Kehrtunnel[9]	Wendetunnel	Wutachtalbahn	Grimmelshofen	1435	1205		Adhäsion	DB	ca. 180°	47° 48′ 9,1″ N, 8° 29′ 15,8″ O47.80252428.4877292

Österreich

Tunnelname	Tunnelart	Strecke	Ort	Spur- weite in mm	Länge in m	Neigung in ‰	Betriebs- art	Bahn- gesellschaft	Drehwinkel	Lage
Jodoktunnel	Wendetunnel	Innsbruck – Brenner	St. Jodok am Brenner	1435	481		Adhäsion	Südbahn-G./ÖBB	ca. 90°	47° 3′ 44,2″ N, 11° 30′ 29″ O47.06226511.5080576
Innsbrucker Tunnel	Wendetunnel	Stubaitalbahn	Wilten, Innsbruck	1000	158		Adhäsion	IVB	ca. 90°	47° 15′ 9,9″ N, 11° 23′ 18,8″ O47.252747411.3885694

Schweiz

Die Kehrtunnel der nachfolgenden Tabelle sind, bezogen auf den Ausgangspunkt der Strecken, ungefähr von West nach Ost geordnet.

Tunnelname	Tunnelart	Route	Strecke	Ort	Spur- weite in mm	Länge in m	Neigung in ‰	Betriebs- art	Bahn- gesellschaft	Lage
Bern
Moosbach	Wendetunnel	Golden-Pass	Montreux – Zweisimmen	Zweisimmen	1000	458	62	Adhäsion	MOB	46° 32′ 14,4″ N, 7° 22′ 43,2″ O46.53732867.3786725
Bunderbach	Wendetunnel	Lötschbergbahn	Brig – Spiez	Kandergrund	1435	1655	27	Adhäsion	BLS	46° 32′ 49,3″ N, 7° 40′ 37,3″ O46.54701787.6770311
Jungfrau	Wendetunnel Ganze Strecke größtenteils im Tunnel	Jungfraubahn	Kleine Scheidegg – Jungfraujoch	Eiger	1000	7122	250	Zahnstange	JB	46° 34′ 53,4″ N, 8° 0′ 23,4″ O46.58158.0065
Kehrtunnel	Wendetunnel	Wengernalpbahn	Grindelwald – Kleine Scheidegg – Lauterbrunnen	Wengen	800	248	180	Zahnstange	WAB	46° 36′ 38,8″ N, 7° 54′ 46,4″ O46.61076777.9128998
Rotenegg	Wendetunnel	Schynige Platte-Bahn	Wilderswil – Schynige Platte	Gsteigwiler	800	168	250	Zahnstange	SPB	46° 39′ 19,2″ N, 7° 52′ 53,2″ O46.65533977.8814566
Schonegg I Schonegg II	Wendetunnel	Brienz-Rothorn-Bahn	Brienz – Rothorn Kulm	Planalp	800	142 137	250	Zahnstange	BRB	46° 47′ 14,6″ N, 8° 2′ 7,1″ O46.78748.0353
Graubünden
Greifenstein	Kreiskehrtunnel	Albulabahn Glacier-Express	Chur – Thusis – Tiefencastel – Filisur – Samedan – St. Moritz	Filisur	1000	698	35	Adhäsion	RhB	46° 40′ 34,4″ N, 9° 41′ 40″ O46.67622419.694448
God	Wendetunnel	Albulabahn Glacier-Express	Chur – Thusis – Tiefencastel – Filisur – Samedan – St. Moritz	Bergün	1000	486	35	Adhäsion	RhB	46° 37′ 15,8″ N, 9° 45′ 19,2″ O46.62105789.7553418
Plaz	Wendetunnel	Albulabahn Glacier-Express	Chur – Thusis – Tiefencastel – Filisur – Samedan – St. Moritz	Bergün	1000	262	35	Adhäsion	RhB	46° 37′ 41,9″ N, 9° 45′ 31,2″ O46.62831799.7586617
Rugnux	Kreiskehrtunnel	Albulabahn Glacier-Express	Chur – Thusis – Tiefencastel – Filisur – Samedan – St. Moritz	Preda	1000	662	35	Adhäsion	RhB	46° 36′ 13,2″ N, 9° 45′ 1,6″ O46.60366999.7504535
Toua	Kreiskehrtunnel	Albulabahn Glacier-Express	Chur – Thusis – Tiefencastel – Filisur – Samedan – St. Moritz	Preda	1000	677	35	Adhäsion	RhB	46° 35′ 50,9″ N, 9° 45′ 42,9″ O46.59747119.7619191
Zuondra	Kreiskehrtunnel	Albulabahn Glacier-Express	Chur – Thusis – Tiefencastel – Filisur – Samedan – St. Moritz	Preda	1000	535	35	Adhäsion	RhB	46° 35′ 53″ N, 9° 45′ 44,6″ O46.59804629.7623893
Palü	Wendetunnel	Berninabahn	St. Moritz – Pontresina – Poschiavo (– Tirano)	Alp Grüm	1000	254	70	Adhäsion	RhB	46° 22′ 38,3″ N, 10° 1′ 36,3″ O46.377311310.0267411
Val Pila	Wendetunnel	Berninabahn	St. Moritz – Pontresina – Poschiavo (– Tirano)	Alp Grüm	1000	227	70	Adhäsion	RhB	46° 22′ 44,7″ N, 10° 2′ 20,3″ O46.379085710.0389603
Oberer Verona[10] Val Varuna I[11]	Wendetunnel	Berninabahn	St. Moritz – Pontresina – Poschiavo (– Tirano)	Poschiavo	1000	148	70	Adhäsion	RhB	46° 20′ 32″ N, 10° 2′ 38,5″ O46.342212910.044015
Unterer Verona[12] Val Varuna II[13]	Wendetunnel	Berninabahn	St. Moritz – Pontresina – Poschiavo (– Tirano)	Poschiavo	1000	147	70	Adhäsion	RhB	46° 20′ 25″ N, 10° 2′ 55,7″ O46.340272110.0487936
Balbaliera	Wendetunnel	Berninabahn	St. Moritz – Pontresina – Poschiavo (– Tirano)	Poschiavo	1000	122	70	Adhäsion	RhB	46° 21′ 1,1″ N, 10° 3′ 32,1″ O46.350296310.0589097
Klosters	Wendetunnel Ersetzte 1930 die Spitzkehre in Klosters		Landquart – Klosters – Davos	Klosters	1000	399	45	Adhäsion	RhB	46° 52′ 4,5″ N, 9° 52′ 40,3″ O46.86790889.8778648
Cavadürli	Wendetunnel		Landquart – Klosters – Davos	Klosters	1000	334	45	Adhäsion	RhB	46° 52′ 30,8″ N, 9° 51′ 16,6″ O46.87521579.8546109
Tessin
Freggio	Kreiskehrtunnel	Gotthardbahn	Luzern – Göschenen – Airolo – Bellinzona – Chiasso	Rodi-Fiesso	1435	1568	27	Adhäsion	SBB	46° 29′ 52,3″ N, 8° 45′ 13,8″ O46.49786058.7538454
Prato	Kreiskehrtunnel	Gotthardbahn	Luzern – Göschenen – Airolo – Bellinzona – Chiasso	Polmengo, Faido	1435	1560	28	Adhäsion	SBB	46° 29′ 3,9″ N, 8° 46′ 3,1″ O46.48442258.7675175
Pianotondo	Kreiskehrtunnel	Gotthardbahn	Luzern – Göschenen – Airolo – Bellinzona – Chiasso	Giornico	1435	1508	26	Adhäsion	SBB	46° 25′ 40,2″ N, 8° 51′ 39,7″ O46.42783648.8610358
Travi	Kreiskehrtunnel	Gotthardbahn	Luzern – Göschenen – Airolo – Bellinzona – Chiasso	Giornico	1435	1547	27	Adhäsion	SBB	46° 25′ 21,3″ N, 8° 52′ 6,5″ O46.42259448.8684772
San Nicolao	Kehrtunnel	Ferrovia Monte Generoso	Capolago – Generoso	San Nicolao	1000	167	190	Zahnstange	MG	45° 53′ 4,7″ N, 8° 59′ 17,5″ O45.8846268.988185
Uri
Butzen	Wendetunnel	Glacier-Express	Zermatt – Visp – Brig – Andermatt – Disentis	Andermatt	1000	169	110	Zahnstange	MGB	46° 38′ 10,1″ N, 8° 36′ 25,8″ O46.63612948.6071781
Biel	Wendetunnel	Glacier-Express	Zermatt – Visp – Brig – Andermatt – Disentis	Andermatt	1000	279	110	Zahnstange	MGB	46° 38′ 23,6″ N, 8° 36′ 11,3″ O46.63988868.6031398
Rufenen	Wendetunnel	Glacier-Express	Zermatt – Visp – Brig – Andermatt – Disentis	Andermatt	1000	255	110	Zahnstange	MGB	46° 38′ 25,7″ N, 8° 36′ 45,3″ O46.64047568.6125842
Pfaffensprung	Kreiskehrtunnel	Gotthardbahn	Luzern – Göschenen – Airolo – Bellinzona – Chiasso	Gurtnellen	1435	1476	26	Adhäsion	SBB	46° 43′ 26,6″ N, 8° 36′ 29,3″ O46.72406718.6081343
Wattingen	Wendetunnel	Gotthardbahn	Luzern – Göschenen – Airolo – Bellinzona – Chiasso	Wassen	1435	1084	26	Adhäsion	SBB	46° 41′ 37,4″ N, 8° 36′ 4,9″ O46.69370938.6013553
Leggistein	Wendetunnel	Gotthardbahn	Luzern – Göschenen – Airolo – Bellinzona – Chiasso	Wassen	1435	1090	26	Adhäsion	SBB	46° 42′ 53,7″ N, 8° 35′ 55,5″ O46.71491818.5987509
Waadt
Gilamont	Wendetunnel	Les Pléiades	Vevey – Les Pléiades	Vevey	1000	84	50	Adhäsion	MVR (CEV)	46° 28′ 14,8″ N, 6° 51′ 13,6″ O46.4707656.8537737
Montreux	Wendetunnel	Golden-Pass	Montreux – Zweisimmen	Montreux	1000	184	65	Adhäsion	MOB	46° 26′ 3,7″ N, 6° 54′ 49,7″ O46.43435686.9138019
Chamby	Wendetunnel	Golden-Pass	Montreux – Zweisimmen	Chamby	1000	314	67	Adhäsion	MOB	46° 27′ 2,7″ N, 6° 54′ 52,9″ O46.45075666.9146829
Valmont	Wendetunnel	Rochers de Naye	Montreux – Rochers de Naye	Glion	800	385	130	Zahnstange	MVR (MTGN)	46° 25′ 39,5″ N, 6° 55′ 52,2″ O46.42763196.9311701
Tremblex	Wendetunnel	Rochers de Naye	Montreux – Rochers de Naye	Caux	800	144	220	Zahnstange	MVR (MTGN)	46° 26′ 12,1″ N, 6° 56′ 10,8″ O46.43670546.9363375
Jaman	Wendetunnel	Rochers de Naye	Montreux – Rochers de Naye	Dent de Jaman	800	77	220	Zahnstange	MVR (MTGN)	46° 26′ 34,8″ N, 6° 58′ 35″ O46.44299386.9763786
Leysin	Wendetunnel	Aigle–Leysin	Aigle – Leysin-Grand Hotel	Leysin-Feydey	1000	233	223	Zahnstange	TPC (AL)	46° 20′ 45,7″ N, 7° 0′ 31,1″ O46.34602187.0086478
Grand-Hôtel	Wendetunnel	Aigle–Sépey–Diablerets	Aigle – Les Diablerets	Aigle	1000	119	60	Adhäsion	TPC (ASD)	46° 18′ 52,9″ N, 6° 59′ 11,7″ O46.31469446.9865945
Fontannaz-Seulaz	Wendetunnel	Bex–Villars–Bretaye	Bex – Bretaye	Fontannaz-Seulaz	1000	182	195	Zahnstange	TPC (BVB)	46° 16′ 8,8″ N, 7° 3′ 31,9″ O46.26912237.0588529
Wallis
Charbon	Wendetunnel	Mont-Blanc Express	Martigny – Châtelard (– Vallorcine – Chamonix)	Salvan	1000	419	200	Zahnstange	MC	46° 7′ 58,5″ N, 7° 1′ 49″ O46.13292037.0302905
Grengiols I – Deischerkehre	Kreiskehrtunnel	Glacier-Express	Zermatt – Visp – Brig – Andermatt – Disentis	Grengiols	1000	502	96	Zahnstange	MGB	46° 22′ 44,9″ N, 8° 5′ 52,6″ O46.37913528.097956
Landtunnel	Wendetunnel	Gornergratbahn	Zermatt – Gornergrat	Riffelalp	1000	174	200	Zahnstange	GGB	46° 0′ 3,4″ N, 7° 44′ 35,4″ O46.00095557.7431579

Bosnien und Herzegowina

Tunnelname	Tunnelart	Strecke	Ort	Spur- weite in mm	Länge in m	Neigung in ‰	Betriebs- art	Bahn- gesellschaft	Besonderheiten	Lage
Nummer 15	Wendetunnel	Sarajevo – Višegrad	Pale	760	377	18	Adhäsion	damalige JŽ	Bosnische Ostbahn, 1978 eingestellt	43° 47′ 13,6″ N, 18° 39′ 46,8″ O43.787118.663
	Doppelschleife und zwei Seitentalkehren	Sarajevo–Ploče	Ovčari	1435		25	Adhäsion	ŽFBH		43° 40′ 1,6″ N, 17° 58′ 58,8″ O43.667117.983

Bulgarien

Tunnelname	Tunnelart	Bahn	Strecke	Ort	Spur- weite in mm	Länge in m	Neigung in ‰	Betriebs- art	Bahn- gesellschaft	Lage
Nummer 35	Kehrtunnel	Rhodopenbahn	Septemwri (Септември) - Dobrinischte (Добринище)	Tscherna Mesta (Черна Места)	760			Adhäsion	BDŽ	42° 2′ 10,2″ N, 23° 44′ 53,5″ O42.036179723.7482022
	Doppelschleife, Seitentalkehre und Kreiskehrtunnel	Rhodopenbahn	Septemwri (Септември) - Dobrinischte (Добринище)	Sveta Petka (Света Петка)	760			Adhäsion	BDŽ	42° 2′ 33″ N, 23° 51′ 4,3″ O42.042523.8512

Frankreich

Tunnelname	Tunnelart	Bahn	Strecke	Ort	Spur- weite in mm	Länge in m	Neigung in ‰	Betriebs- art	Bahn- gesellschaft	Lage
Boucle	Kreiskehrtunnel	Tarentaise-Bahn[14]	Saint-Pierre-d’Albigny – Bourg-Saint-Maurice	Moûtiers	1435	1400		Adhäsion	SNCF	45° 29′ 18,2″ N, 6° 32′ 22,6″ O45.48846.5396
Sayerce	Kreiskehrtunnel	Westliche Transpyrenäenbahn[15]	Pau – Bedous (– Canfranc – Zaragoza)	Urdos	1435	1792	34	Adhäsion	SNCF	42° 50′ 51″ N, 0° 32′ 50″ W42.8475-0.54723
Saillens	Kreiskehrtunnel	Östliche Transpyrenäenbahn[16]	Toulouse – Latour-de-Carol (– Puigcerdà – Barcelona)	L’Hospitalet-près-l’Andorre	1435	1751		Adhäsion	SNCF	42° 36′ 20,2″ N, 1° 49′ 10,6″ O42.60561.8196

Tendabahn

→ Hauptartikel: Tendabahn

Kehrtunnel auf französischen Gebiet

Tunnelname	Tunnelart	Strecke	Ort	Spur- weite in mm	Länge in m	Neigung in ‰	Betriebs- art	Bahn- gesellschaft	Quelle	Bemerkung	Lage
Branego	Wendetunnel	(Cuneo –) Col de Tende – Breil (– Ventimiglia)	Tende	1435	1273		Adhäsion	SNCF	[17]		44° 6′ 26,1″ N, 7° 33′ 37,1″ O44.10724327.5603112
Cagnolina	Kreiskehrtunnel	(Cuneo –) Col de Tende – Breil (– Ventimiglia)	Tende	1435	1468		Adhäsion	SNCF	[18]	längster Tunnel der Kreiskehre von Tenda, die aus fünf Tunnel besteht und bis auf etwa 45° vollständig überdeckt ist	44° 6′ 5,4″ N, 7° 35′ 55,4″ O44.10148637.5987131
Bosseglia	Wendetunnel	(Cuneo –) Col de Tende – Breil (– Ventimiglia)	La Brigue	1435	1584		Adhäsion	SNCF	[19]		44° 3′ 58″ N, 7° 36′ 30,5″ O44.06611397.6084625
Rioro	Kreiskehrtunnel	(Cuneo –) Col de Tende – Breil (– Ventimiglia)	La Brigue	1435	1828		Adhäsion	SNCF	[20]		44° 3′ 14,1″ N, 7° 35′ 41,5″ O44.05390967.59486
Biogna	Wendetunnel	(Cuneo –) Col de Tende – Breil (– Ventimiglia)	Tende	1435	1154		Adhäsion	SNCF	[21]		44° 3′ 0,2″ N, 7° 34′ 47,2″ O44.05005227.5797647
Porcarezzo	Wendetunnel	(Cuneo –) Col de Tende – Breil (– Ventimiglia)	La Brigue	1435	1249		Adhäsion	SNCF	[22]		44° 2′ 58,5″ N, 7° 35′ 35,6″ O44.04956987.5932326
Berghe	Kreiskehrtunnel	(Cuneo –) Col de Tende – Breil (– Ventimiglia)	Fontan	1435	1883		Adhäsion	SNCF	[23]	längster Tunnel der Kreiskehre von Bergue, die aus vier Tunnel besteht und bis auf etwa 90° vollständig überdeckt ist	44° 1′ 15,9″ N, 7° 33′ 17,1″ O44.02108927.5547585

Italien

Tunnelname	Tunnelart	Bahn	Strecke	Ort	Spur- weite in mm	Länge in m	Neigung in ‰	Betriebs- art	Bahn- gesellschaft	Besonderheiten	Lage
Norditalien
Kehrtunnel Marling	Wendetunnel	Vinschgaubahn	Meran – Naturns – Latsch – Schlanders – Spondinig – Mals	Marling/Marlengo	1435	598	22	Adhäsion	k. u. k. Südbahngesellschaft; Ferrovie dello Stato; SAD Nahverkehr	1906 als zweiter Kehrtunnel in Südtirol eröffnet, seit 2005 wieder in Betrieb	46° 39′ 32,5″ N, 11° 8′ 9,3″ O46.659031211.1359145
Aster Tunnel	Wendetunnel	Brennerbahn	Verona – Trient – Bozen – Brixen – Brenner – Innsbruck	Pflersch bei Gossensaß	1435	761	16,56	Adhäsion	k. u. k. Südbahngesellschaft; Ferrovie dello Stato	1867 als einer der ersten Kehrtunnel weltweit eröffnet, seit 1999 durch den neuen Pflerschtunnel ersetzt	46° 57′ 14,3″ N, 11° 24′ 0,4″ O46.953961611.400103
Pflerschtunnel	Wendetunnel	Brennerbahn	Verona – Trient – Bozen – Brixen – Brenner – Innsbruck	Pflersch bei Gossensaß	1435	7349		Adhäsion	Ferrovie dello Stato	ersetzt den Aster Tunnel	46° 57′ 44,3″ N, 11° 25′ 47,6″ O46.962311.4299
Kehrtunnel St. Christina	Wendetunnel	Grödner Bahn	Klausen/Chiusa – Plan	St. Christina/Santa Cristina	760	203	?	Adhäsion	k. u. k. Heeresfeldbahn; Ferrovie dello Stato	löste eine Spitzkehre ab	46° 33′ 34,2″ N, 11° 42′ 54,9″ O46.559494611.7152385
Varzo elicoidale	Kreiskehrtunnel	Simplonlinie	(Brig –) Iselle – Domodossola	Iselle, Varzo	1435	2968	22	Adhäsion	FS[24]	wahrscheinlich längster Spiraltunnel der Welt	46° 13′ 6,6″ N, 8° 13′ 46,1″ O46.21850038.229486
Pelcetino	Wendetunnel	Centovallibahn	(Locarno – Intragna –) Camedo – Domodossola	Trontano	1000	196	60	Adhäsion	(FART), SSIF		46° 7′ 30,1″ N, 8° 19′ 37,2″ O46.12502558.3269987
Vernante	Wendetunnel	Tendabahn	Cuneo – Col de Tende (– Breil –) Ventimiglia	Vernante	1435			Adhäsion	FS		44° 14′ 34,5″ N, 7° 33′ 0″ O44.24291517.549989
Cantagalletto-Tunnel	Kreiskehrtunnel		Turin–Savona	Maschio	1435	605		Adhäsion	FS		44° 20′ 0,7″ N, 8° 26′ 35″ O44.33353128.4430685
Mittelitalien
Tassinare	Anordnung von 5 Schleifen, davon 4 in Wendetunnel, zwei Wendetunnel mit überkreuzter Streckenführung		Bahnstrecke Spoleto–Norcia	Tassinare	950			Adhäsion	Società subalpina di imprese ferroviarie (SSIF)	eröffnet 1926; stillgelegt 1968	42° 44′ 30,1″ N, 12° 49′ 19,2″ O42.741712.822
Süditalien
Metrotunnel	Kreiskehrtunnel	Metronapoli Linie 1	Napoli		1435		55	Adhäsion	Metronapoli	U-Bahn	40° 50′ 29,9″ N, 14° 13′ 46,4″ O40.841630914.229545
Castelluccio	Kreiskehrtunnel		Lagonegro–Spezzano Albanese	Castelluccio Superiore	950	485	40	Adhäsion	MCL, FCL	eröffnet 1929; stillgelegt 1978	40° 0′ 30,1″ N, 15° 57′ 59″ O40.008366415.9664006
Spiraltunnel Fratte	Kreiskehrtunnel		Bahnstrecke Salerno–Mercato S. Severino	Fratte	1435	2395		Adhäsion	FS		40° 42′ 11,3″ N, 14° 45′ 48″ O40.70314214.763332
	Wendetunnel mit überkreuzter Streckenführung		Pedace–San Giovanni in Fiore	Serra Pedace	950			Adhäsion	MCL, FCL	eröffnet 1922; stillgelegt 2010	39° 16′ 41,8″ N, 16° 20′ 25″ O39.27828616.3402887
Sizilien
	Wendetunnel		Canicattì–Syrakus	Ragusa	1435		25	Adhäsion	FS		36° 55′ 1,5″ N, 14° 44′ 12,5″ O36.917095914.7368173
Sardinien
	Kreiskehrtunnel		Bahnstrecke Sássari–Tempio Pausania	Bortigiadas	950	336		Adhäsion	FdS	nur Ausflugsverkehr (Trenino Verde)

Kroatien

Tunnelname	Tunnelart	Strecke	Ort	Spur- weite in mm	Länge in m	Neigung in ‰	Betriebs- art	Bahn- gesellschaft	Besonderheiten	Lage
Kehrtunnel im Streckenabschnitt Uskoplje–Brgat	Wendetunnel	Uskoplje–Gruž	Ivanica	760	276		Adhäsion	kkStB; BHStB; JŽ	1976 eingestellt, unter Grenze Bosnien und Herzegowina / Dalmatien, später gesamthaft Jugoslawien, heutige Staatsgrenze Bosnien und Herzegowina / Kroatien
Brajdica	Kreiskehrtunnel	Sušak-Pećine–Rijeka Brajdica	Rijeka	1435	1838		Adhäsion	HŽ

Norwegen

Tunnelname	Tunnelart	Strecke	Ort	Spur- weite in mm	Länge in m	Neigung in ‰	Betriebs- art	Bahn- gesellschaft	Lage
Grønbogen vendetunnel	Wendetunnel	Dovrebanen	Dombås	1435	738 m		Adhäsion	NSB	62° 6′ 56,4″ N, 9° 5′ 41,4″ O62.11566159.0948423
Vatnahalsen tunnel	Wendetunnel	Flåmsbana	Myrdal	1435	888 m		Adhäsion	NSB	60° 44′ 30,6″ N, 7° 7′ 48,4″ O60.74184457.1301153
Stavem tunnel	Wendetunnel	Raumabanen	Verma	1435	1395 m		Adhäsion	NSB	62° 21′ 56,6″ N, 8° 3′ 31,1″ O62.365718.05864

Slowakei

Tunnelname	Tunnelart	Strecke	Ort	Spur- weite in mm	Länge in m	Neigung in ‰	Betriebs- art	Bahn- gesellschaft	Lage
Telgártsky tunel[25]	Kreiskehrtunnel	Margecany–Červená Skala	Telgárt	1435	1240	12,5	Adhäsion	ZSSK	48° 51′ 24,9″ N, 20° 11′ 55,5″ O48.856928220.1987575

Spanien

Tunnelname	Tunnelart	Strecke	Ort	Spur- weite in mm	Länge in m	Neigung in ‰	Betriebs- art	Bahn- gesellschaft	Besonder- heiten	Lage
Nr. 6, 7, 8	Schleife mit zwei Wenden	Zaragoza — Jaca — Canfranc (— Pau)	Castiello de Jaca	1668 (geplant 1435)	868, 236, 375	20	Adhäsion	RENFE		42° 39′ 34,4″ N, 0° 32′ 31,5″ W42.6595453-0.5420822
Túnel del Cargol	Kreiskehrtunnel	Barcelona–Latour-de-Carol – Enveitg	Toses	1668			Adhäsion	RENFE		42° 19′ 30″ N, 2° 1′ 45″ O42.3252.0291666666667
Cinc-cents	Wendetunnel	Bunyola – Sóller	Sóller	914	530		Adhäsion	Ferrocarril de Sóller		39° 46′ 15,4″ N, 2° 41′ 39,5″ O39.77094842.6942935
Bustiello (Nr. 58)	Wendetunnel	León–Gijón	Malvedo	1668	889		Adhäsion	RENFE	Basistunnel als …	43° 6′ 55,1″ N, 5° 47′ 36″ W43.115305-5.7933339
Orria (Nr. 70)	Wendetunnel	León–Gijón	Fierros	1668	1061		Adhäsion	RENFE	… Ersatz im Bau	43° 3′ 55,4″ N, 5° 46′ 4,5″ W43.0653999-5.7679188

Ungarn

Tunnelname	Tunnelart	Strecke	Ort	Spur- weite in mm	Länge in m	Neigung in ‰	Betriebs- art	Bahn- gesellschaft	Besonderheiten	Lage
Hárs-hegyi alagút	Wendetunnel	Kindereisenbahn Budapest	Budapest	760	198		Adhäsion	MÁV Zrt. Széchenyi-hegyi Gyermekvasút

Afrika

Südafrika

Tunnelname	Tunnelart	Strecke	Ort	Spur- weite in mm	Länge in m	Neigung in ‰	Betriebs- art	Bahn- gesellschaft	Lage
	Wendetunnel mit überkreuzter Streckenführung	Natal Main Line	Van Reenen’s Pass	1067	435 + 1183	10	Adhäsion	TFR	28° 21′ 50,1″ S, 29° 25′ 46,7″ O-28.36392129.4296352

Amerika

Kanada

Tunnelname	Tunnelart	Strecke	Ort	Spur- weite in mm	Länge in m	Neigung in ‰	Betriebs- art	Bahn- gesellschaft	Lage
Spiral Tunnel Nr. 1	Wendetunnel mit überkreuzter Streckenführung	Lake Louise – Field	Kicking Horse Pass	1435	992	22	Adhäsion	CPR	51° 25′ 17,3″ N, 116° 25′ 8″ W51.421476590556-116.41890048972
Spiral Tunnel Nr. 2	Wendetunnel mit überkreuzter Streckenführung	Lake Louise – Field	Kicking Horse Pass	1435	891	22	Adhäsion	CPR	51° 26′ 9,7″ N, 116° 24′ 12,7″ W51.436019115556-116.40353679667

Asien

China

Tunnelname	Tunnelart	Strecke	Ort	Spur- weite in mm	Länge in m	Neigung in ‰	Betriebs- art	Bahn- gesellschaft	Lage
Guanyinshan-Schleifen	2 Doppelschleifen mit drei Wendetunnel, einer davon mit überkreuzter Streckenführung	Baoji–Chengdu	Guanyinshan	1435		33	Adhäsion	China Railway	34° 16′ 8,4″ N, 106° 59′ 19,3″ O34.269106.9887

Iran

Tunnelname	Tunnelart	Strecke	Ort	Spur- weite in mm	Länge in m	Neigung in ‰	Betriebs- art	Bahn- gesellschaft	Lage	Quelle
Doppelschleife Dogwal	Doppelschleife mit 2 Wendetunnel, davon einer mit überkreuzter Streckenführung, wobei auch die untere Schleife überquert wird	Transiranische Eisenbahn, Garmsar–Incheh Borun	Dogwal	1435			Adhäsion	Iranischen Eisenbahn	35° 51′ 43,7″ N, 52° 57′ 44,5″ O35.8621452.96237	[26]
Doppelschleife Dogwal	Doppelschleife mit 2 Wendetunnel	Transiranische Eisenbahn, Garmsar–Incheh Borun	Dogwal	1435			Adhäsion	Iranischen Eisenbahn	35° 53′ 13,9″ N, 52° 58′ 37,6″ O35.887252.9771
Doppelschleife Veresk	Doppelschleife mit 2 Wendetunnel	Transiranische Eisenbahn, Garmsar–Incheh Borun	Veresk	1435			Adhäsion	Iranischen Eisenbahn	35° 54′ 42,5″ N, 52° 59′ 22,6″ O35.911852.9896
Seitentalkehre Seleben	Wendetunnel	Transiranische Eisenbahn, Garmsar–Incheh Borun	Seleben	1435			Adhäsion	Iranischen Eisenbahn	35° 55′ 29,3″ N, 52° 58′ 20,3″ O35.924852.9723
Doppelschleife Sorkhabad	Doppelschleife mit 2 Wendetunnel	Transiranische Eisenbahn, Garmsar–Incheh Borun	Sorkhabad	1435			Adhäsion	Iranischen Eisenbahn	35° 57′ 15,4″ N, 53° 0′ 21,5″ O35.954266553.0059795
Doppelschleife Alebon	Doppelschleife mit 2 Wendetunnel	Transiranische Eisenbahn, Garmsar–Incheh Borun	Alebon	1435			Adhäsion	Iranischen Eisenbahn	36° 2′ 42,3″ N, 53° 3′ 12,8″ O36.045085953.0535519

Ozeanien

Neuseeland

Tunnelname	Tunnelart	Strecke	Ort	Spur- weite in mm	Länge in m	Neigung in ‰	Betriebs- art	Bahn- gesellschaft	Lage
Raurimu-Spirale	Kreiskehrtunnel zu 3/4 offen geführt	North Island Main Trunk	Raurimu	1067	?	19	Adhäsion	New Zealand Railways Corporation	39° 7′ 15″ S, 175° 24′ 5″ O-39.120833333333175.40138888889

Weblinks

Commons: Kehrtunnel (Eisenbahn) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Quellenangaben

• Hans G. Wägli: Schienennetz Schweiz/Réseau ferré suisse; Schweizerische Bundesbahnen, Generalsekretariat; 1980; ISBN 3-905111-21-7 (Ausgabe 1998)

Ortsangaben zum Teil aus:

• Bundesamt für Landestopografie, Landeskarte der Schweiz, Zusammensetzung 101, Thunersee Zentralschweiz, 1:100 000, 1987
• Office fédéral de topographie, Carte nationale de la Suisse, Assemblage 104, Lausanne-Bern, 1:100 000, 1986
• Office fédéral de topographie, Carte nationale de la Suisse, Assemblage 105, Valais∙Wallis, 1:100 000, 1987
• Bundesamt für Landestopografie, Landeskarte der Schweiz, Zusammensetzung 106, Glarnerland Bündnerland, 1:100 000, 1985
• Ufficio federale di topografia, Carta nazionale della Svizzera, Carte riunite 107, Ticino∙Tessin, 1:100 000, 1987

Bahnfusionen: Recherchiert in Wikipedia und anderen Internetseiten (dies betrifft insbesondere die Westschweiz am Le Léman).