Oldsmobile Modell L

Das Oldsmobile Modell L war ein PKW mit Zweitaktmotor, der im Modelljahr 1906 von Oldsmobile gefertigt wurde. Wegen seiner Einfachheit wurde der Wagen als besonders zuverlässig und leistungsfähig angepriesen. Oldsmobile begriff den Wagen als zukunftsweisende Weiterentwicklung des Modells Side Entrance Touring aus dem Vorjahr.

Oldsmobile Bild nicht vorhanden
Modell L
Produktionszeitraum:	1906
Klasse:	Untere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Tourenwagen, Roadster
Motoren:	Ottomotoren: 3,2 Liter (17,6 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:	2845 mm
Leergewicht:	1087–1314 kg
Vorgängermodell	Side Entrance Touring

Der Wagen hatte einen konventionellen Vorbau mit Wabenkühler und Messinglampen, der aber höher ausfiel als bei den Viertaktmodellen. Darunter steckte ein längs eingebauter Zweizylinder-Zweitaktmotor mit 3.218 cm³ Hubraum, der 24 bhp (17,6 kW) leistete und über ein Dreiganggetriebe und einen Kettenantrieb mit den Hinterrädern verbunden war. Die Bremsen wirkten auf die beiden Hinterräder und eine Trommel am Getriebe. Die Kotflügel fielen bei diesem Modell besonders voluminös aus. Neben einem Tourenwagen mit vier Türen und vier bis fünf Sitzplätzen gab es noch einen Runabout mit zwei Sitzplätzen.

Im einzigen Produktionsjahr entstanden 100 Fahrzeuge dieses Typs. 1907 entfiel das Modell ersatzlos und Oldsmobile konzentrierte sich künftig auf Viertaktmotoren.

Literatur

• Beverly R. Kimes, Henry A. Clark: Standard Catalog of American Cars 1805–1942, Krause Publications Inc., Iola (1985), ISBN 0-87341-045-9

Oldsmobile-Modelle

1901–1942:  6C | 20 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 30 | 32 | 33 | 37 | 37A | 37B | 40 | 42 | 43 | 43A | 44 | 45A | 45B | 46 | 47 | 53 | 54 | 55 | 60 | 66 | 68 | 70 | 76 | 78 | 80 | 90 | 98 | A | B | D | DR | F | F-28 | F-29 | F-30 | F-31 | H | L | M | MR | R | S | X | Z | Autocrat | Baby Olds | Curved Dash | Defender | Dynamic 70 | F-Serie | Flying Roadster | Four | G-Serie | L-Serie | Light Eight | Light Tonneau | Limited | Pacemaker | Side Entrance Touring | Six | Special | Special 60 | Straight Dash | Thorobred | Touring Runabout

1946–2004:  60 | 70 | 76 | 88 | 90 | 98 | 442 | Achieva | Alero | Aurora | Bravada | Custom Cruiser | Cutlass | (Cutlass) Calais | (Cutlass) Ciera | Cutlass S | Cutlass Supreme | Delmont 88 | Deluxe 88 | Delta 88 | Dynamic 60 | Dynamic 70 | Dynamic 88 | F-85 | Firenza | Golden Rocket 88 | Hurst/Olds | Intrigue | Jetstar 88 | LSS | Omega | Regency | Silhouette | Special 60 | Starfire | Super 88 | Toronado | Vista Cruiser

Prototypen:  Aerotech

Zeitleiste der Oldsmobile-Pkw-Modelle in den Vereinigten Staaten von 1901 bis 1942 – nächste »
Typ	1900er									1910er										1920er										1930er										1940er
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Kleinwagen	Curved Dash Modell R			6C	Straight Dash Modell B		F
Untere Mittelklasse				Touring Runabout Modell N					Serie 20					Baby Olds
				Light Tonneau
Mittelklasse								Modell X		Special Serie 22, 25, 26		Defender Serie 40			Four Modell 43						Four Modell 43A
					Side Entrance Touring	Modell L	Flying Roadster Modell H	Modell MR	Modell DR
											Autocrat Serie 28, 32
Obere Mittelklasse						Modell S	Modell A	Modell M	Modell D
													Six Modell 53, 54, 55				Six Modell 37, 37A, 37B						Modell 30-A, 30-B, 30-C, 30-D					F-28, F-29, F-30, F-31				F-Serie							F-Serie 60
																																							G-Serie 70
Oberklasse								Modell Z		Limited Serie 23, 24, 27, 33						Light Eight Modell 44, 45, 45A, 45B, 46, 47																L-Serie							L-Serie 80	Serie 90, 98

Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschränkte zivile Fahrzeugproduktion.