FUG

Der Spähpanzer PSH ist ein ungarischer Schützenpanzerwagen. Der Aufklärungspanzer FUG ist die erste Generation dieser Fahrzeuge. FUG ist eine Abkürzung für Felderítő Úszó Gépkocsi (deutsch Schwimmfähiges Aufklärungsfahrzeug).

Der Titel dieses Artikels ist mehrdeutig. Zu weiteren Bedeutungen siehe Fug.

PSZH/FUG
PSZH Spähpanzer der Polizei
Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	3 + 6 Passagiere (FUG)
Länge	5,79 m
Breite	2,50 m
Höhe	1,94 m
Masse	FUG 6,3; PSH 7,6 Tonnen
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung	Turm 12 mm, Wanne 10 mm, Boden 5 mm
Hauptbewaffnung	1 × überschweres 14,5-mm-MG KPWT
Sekundärbewaffnung	1 × 7,62-mm-MG PKT
Beweglichkeit
Antrieb	Csepel-D-414.44-Dieselmotor 5,5 Liter 100 PS (74 kW)
Geschwindigkeit	87 km/h (Straße), max. 5 km/h (im Wasser)
Leistung/Gewicht

PSH der Bereitschaftspolizei im Jahr 1980 nach der Wasserdurchfahrt.

Geschichte

Der FUG wurde ab 1964 bei der Firma Raab in Győr, Ungarn produziert. Die vier absenkbaren Mittelräder wurden später entfernt. Der Spähpanzer PSH wurde ab 1966 in Ungarn produziert, er ist eine Weiterentwicklung des FUG.

Die leichte Panzerung bietet seiner Besatzung Schutz vor Beschuss mit Handfeuerwaffen einschließlich Kaliber 7,62 × 51 mm NATO AP sowie vor Granatsplittern. Der PSH ist zudem sehr mobil und voll schwimmfähig. Der Schwimmantrieb erfolgt durch zwei Wasserstrahldüsen im Heck, deren Öffnungen bei Nichtgebrauch durch eine Schiebeklappe verschlossen sind. Diese Fahrzeuge sind bei keinem Nutzer mehr in Gebrauch. Ein FUG-65 und ein PSH sind im Schweizerischen Militärmuseum Full ausgestellt, weitere Exemplare sind in den ehemaligen Betreiberländern in Museen ausgestellt.

Technische Daten

	FUG	PSH
Länge (mm)	5790	5695
Breite (mm)	2500
Höhe (mm)	1940	2308
Radstand	3200	3233
maximale Geschwindigkeit Straßenfahrt (km/h)	87	80
maximale Geschwindigkeit Wasserfahrt (km/h)	5–8	9
Reichweite (km)	500
Überschreitfähigkeit (m)	1,2	0,6
Steigfähigkeit	60 %
Kletterfähigkeit (m)	0,4
Bodenfreiheit (mm)	340	420
Besatzung	2	3
Sitzplätze	4	6
Motor	Viertaktdiesel D-414.44/2
Leistung (PS)	100
Drehmoment (Nm)	2300
Hubraum (cm³)	5516
Leermasse (kg)	6200	6900
Gesamtmasse (kg)	6950	7500
Bordspannung (V)	24
sonstige Ausrüstung	Lenzpumpe, 2 Wasserstrahltriebwerke, 4 Zusatzräder	Spill, Lenzpumpe, 2 Wasserstrahltriebwerke
Bewaffnung	1 × 7,62-mm-MG	1 × 14,5-mm-, 1 × 7,62-mm-MG
Kampfsatz		500 × 14,5 mm, 2000 × 7,62 mm

^[1][2][3]

Ehemalige Nutzer

• Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik: Nationale Volksarmee (PSH), Grenztruppen, Kasernierte Einheiten des MdI, Wachregiment "F. E. Dzierzynski" des MfS (PSH, geführt als gepanzertes Räderfahrzeug 150)
• Irak Irak: Armee (FUG)
• Polen Polen: Armee (FUG)
• Tschechoslowakei Tschechoslowakei: Armee (FUG unter der lokalen Bezeichnung OT-65)
• Ungarn Ungarn: ungarische Volksarmee (FUG, PSH), ungarische Polizei (PSH)

Weblinks

Commons: FUG – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• OT-65 Otter (FUG) Scout Car. In: globalsecurity.org. Abgerufen am 31. Oktober 2016 (englisch).
• Bestimmungsbuch Schützenpanzerwagen PSH. In: militaertechnik-der-nva.de. Abgerufen am 31. Oktober 2016.
• Bestimmungsbuch Schützenpanzerwagen FUG. In: militaertechnik-der-nva.de. Abgerufen am 31. Oktober 2016.
• Hungarian FUG armored cars and PSZH-IV. In: Encyclopedia of safety. survincity.com, abgerufen am 31. Oktober 2016 (englisch).

Literatur

• Jerzy Jackowski, Tadeusz Wysocki: Kołowe środki transportu armii węgierskiej. In: Nowa Technika Wojskowa. 1. Auflage. 1993, ISSN 1230-1655, S. 7–9.
• Janusz Magnuski: Wozy Bojowe LWP. Wydawnictwo MON, Warschau 1985.