Personenschifffahrt Stumpf

Die Personenschifffahrt Stumpf GmbH & Co. KG war ein Schifffahrtsunternehmen im Verkehrsraum Heilbronn, das 1975 von den Brüdern Rolf und Gerd Stumpf gegründet wurde, und bis zum Verkauf 2022 bestand.^[1] Die Unternehmung war zwei Generationen lang in Familienbesitz.^[2] Zum Angebot des Fahrgastunternehmens zählten Ausflugsfahrten auf dem Neckar von Heilbronn bis nach Neckarzimmern sowie nach Besigheim und Hessigheim. Das Unternehmen bot zudem Sonderfahrten bis nach Heidelberg an.

Personenschifffahrt Stumpf GmbH & Co. KG
Rechtsform	GmbH & Co. KG
Gründung	1975
Auflösung	2022
Auflösungsgrund	Verkauf mangels Nachfolger
Sitz	Deutschland Heilbronn
Leitung	Rüdiger Stumpf
Branche	Binnenschifffahrt
Website	www.schifftours-heilbronn.de

Geschichte

Im Jahr 1975 gründeten Rolf und Gerd Stumpf die Personenschiffahrt R. u. G. Stumpf in Heilbronn. Das erste Schiff der Unternehmung war die 1975 in Neckarsulm gebaute Neckarbummler. Bis zum Jahr 1979 folgten zwei weitere Fahrgastschiffe. 1986 wurden die beiden Motorfahrgastschiffe Glück Auf und Regia Wimpina der Personenschifffahrt Herbert Bossler aus Bad Friedrichshall übernommen. 1994 wurde dann die Feuerkogel von der Schifffahrtsgesellschaft Eder übernommen und in Neckarperle umbenannt. Dieses kleinere Fahrgastschiff diente als Personenfähre zwischen Heilbronn und Sontheim, ehe es 2013 nach Berlin verkauft wurde. Im Jahr 2014 kam die MS Georg Fischer als neues Passagierschiff zur Personenschifffahrt Stumpf. Der neue Name des Schiffes wurde Fee. Es wurde in Neckarsteinach nach Vorgaben des Unternehmens Stumpf umgebaut sowie angepasst.^[3] Dieses Schiff sollte vorrangig für Hochzeitsgesellschaften und größere Ausflugsfahrten sowie Geburtstagsfeiern eingesetzt werden.^[4] Nachdem Rolf Stumpf keinen Nachfolger in der Familie fand und beschlossen hatte, in den Ruhestand zu gehen, kamen die Neckarbummler und die Fee zur Saison 2022 in den Besitz des Stuttgarter Unternehmens Neckar-Käpt’n und wurden auf die Namen Neckar-Perle und Neckar-Fee umgetauft.^[5] Neckar-Käpt'n betrieb mit den Schiffen noch zwei Sommerhalbjahre Ausflugsverkehr auf dem Neckar bei Heilbronn, zog sich dann jedoch aus Heilbronn zurück und verlegte die Schiffe nach Stuttgart.^[6]

Fahrgastschiffe der Reederei

Name	Baujahr	Werft	Länge	Passagiere	Im Dienst auf dem Neckar	Anmerkungen, Verbleib	Bild
Neckarbummler	1974/75	Neckarwerft, Neckarsulm	33,37	000250	1975–2022	Neubau für die Reederei, 1990 von 25,20 auf 33,37 Meter verlängert, 2008 Ruderhaus nach vorn versetzt. 2022 mit Reederei verkauft, 2024 nach Stuttgart verlegt.
Trollinger	1933	Schiffswerft Jean Stauf, Königswinter	24,56	000120	1976–1986	Ex Bornhofen der Fa. Hebel, Boppard; 1962 auf Rheinwerft Mainz-Mombach umgebaut, 1986 durch Regia Wimpina ersetzt und nach Kembs in Frankreich verkauft.
Barbarossa	1965	Hammer Schiffswerft?, Hamm	26,60	00300	1979–nach 2000	Ex Brunhilde der Hannoverschen Personenschiffahrt E. John, 1978 Umbau, nach 2000 verkauft, 2015 als Pfälzerland in Fahrt.
Regia Wimpina	1929	Schiffswerft Clausen, Oberwinter	21,85	000200/250	1986–1997	Ex Seeadler bei Münz und Söhne, Rolandswerth, 1954 an Herbert Bossler, Bad Friedrichshall-Jagstfeld, 1965 Umbau bei Schiffswerft Philipp Ebert und Söhne in Neckarsteinach, 1997 als Kurpfalz an Kurpfalz Personenschiffahrt.
Glück Auf	1928	Schiffswerft Hilgers, Rheinbrohl	27,27	00300	1986– 1987	Ex Stella Maris von Maria Bopp in Mannheim, 1956 Glück Auf von Herbert Bossler, 1960 Umbau bei Schiffswerft Philipp Ebert und Söhne, 1987 verkauft: Cigogne in Kembs/Frankreich; 1994 Umbau auf Schiffswerft Karcher, Freistett, 1994 Stadt Kehl der Personenschiffahrt Karl-Heinz Hermann, Kehl, 2011 als Käpt’n Piet nach Rostock.
Neckarperle	1938	?, Traunsee	18,75	0050/80	1994–2013	Ex Feuerkogel der Traunsee-Schifffahrt, ab 2013 als Charleston in Berlin in Fahrt, 2020 nach Eisenhüttenstadt weiterverkauft.
Fee	1957	Schiffswerft Schmidt, Oberkassel	27,85	00200	2015–2022	Ex Georg Fischer der Heidelberger Personenschiffahrt Gebr. Fischer und später der Rhein-Neckar-Fahrgastschiffahrt, 2014 Umbau bei Schiffswerft Philipp Ebert und Söhne. 2022 mit Reederei verkauft, 2024 nach Stuttgart verlegt.

Sonstiges

Die Unternehmensgründer Rolf und Gerd Stumpf sind die Söhne des Altbürgermeisters Adolf Stumpf aus Schönau und der Katharina Boßler. Über die weibliche Linie sind die beiden Brüder und deren Nachkommen somit verwandtschaftlich mit der Schifffahrtsunternehmerfamilie Boßler verbunden.

Literatur

• Dieter Schubert: Deutsche Binnenfahrgastschiffe – Illustriertes Schiffsregister, Uwe Welz Verlag, Berlin 2000, ISBN 3-933177-10-3, S. 86–87.
• Helmut Betz: Historisches vom Strom Band. V – Die Neckarschiffahrt vom Treidelkahn zum Groß-Motorschiff, Krüpfganz, Duisburg 1989, ISBN 3-924999-04-X, S. 145, 150.