Spaceway 2

Spaceway 2 ist ein ehemaliger kommerzieller Kommunikationssatellit des US-amerikanischen Satellitenbetreibers DirecTV aus der Spaceway-Flotte.

Spaceway 2
Betreiber	DirecTV
Startdatum	16. November 2005, 23:46 UTC
Trägerrakete	Ariane 5 ECA, Flug VA167
Startplatz	Centre Spatial Guyanais, ELA-3
COSPAR‑ID	2005-046B
Startmasse	6116 kg
Masse in der Umlaufbahn	3832 kg
Abmessungen	5,1 × 3,4 × 3,2 Meter
Spannweite in Umlaufbahn	40,9 m
Hersteller	Boeing Satellite Systems
Satellitenbus	Boeing 702
Modell	BSS-702HP
Stabilisation	Dreiachsenstabilisation
Lebensdauer	12 Jahre (urspr. geplant)
Wiedergabeinformation
Transponder	72 Ka-Band
Bandbreite	500 MHz
Sonstiges
Elektrische Leistung	12,3 kW
Stromspeicher	45-zellige NiH2-Batterien
Position
Erste Position	99,2° West
Aktuelle Position	Friedhofsorbit
Antrieb	R-4D-Apogäumsmotor, 4 × XIPS-Triebwerke
Liste geostationärer Satelliten

Technische Daten

Boeing Satellite Systems baute den Satelliten auf Basis ihres Satellitenbusses der 702-Serie.^[1] Er besaß 72 Ka-Band-Transponder, um Breitband-Internetverbindungen zur Verfügung zu stellen und HDTV-Fernsehen für DirecTV-Nutzer in Nordamerika zu senden. Das Raumfahrzeug war dreiachsenstabilisiert und wurde durch Solarmodule und Batterien mit Strom versorgt.^[2] Des Weiteren besaß es eine geplante Lebensdauer von 12 Jahren, welche jedoch übertroffen wurde.

Missionsverlauf

Der Start von Spaceway 2 war ursprünglich auf einer Zenit-3-Trägerrakete geplant, wurde jedoch auf eine Ariane 5 umgebucht, um einen Start im selben Jahr mit dem Schwestersatelliten Spaceway 1 zu ermöglichen. Der Satellit wurde am 26. April 2005 mit einer Ariane-5-Trägerrakete vom Raumfahrtzentrum Guayana zusammen mit Telkom 2 in einen geostationären Transferorbit gebracht.^[3] Von dort aus erreichte er seine geosynchrone Umlaufbahn durch Zünden seines Bordmotors, wo er bei 99,2° West stationiert wurde.

Auf dieser Position unterstützte er DirecTV-11 und deckte den nordamerikanischen Kontinent ab. Später wurde er nach 138,9° West verschoben.^[4] Inzwischen wurde er außer Betrieb genommen und in einen Friedhofsorbit verschoben.