Wolseley 12/32

Der Wolseley 12/32 war ein Mittelklasse-PKW, den Wolseley 1928 herausbrachte.

Wolseley Bild nicht vorhanden
12/32
Verkaufsbezeichnung	12/32 hp
Produktionszeitraum	1928–1930
Klasse	Mittelklasse
Karosserieversionen	Tourenwagen, Limousine
Motoren	Ottomotor: 1,5 Liter (23,5 kW)
Länge	4077 mm
Breite	1702 mm
Höhe
Radstand	2705 mm
Leergewicht	Fahrgestell: 762 kg

Er besaß einen obengesteuerten Vierzylindermotor mit 1532 cm³ Hubraum, der 23,5 kW leistete. Der Wagen wurde auf einem Fahrgestell mit 2705 mm Radstand geliefert. Der Aufbau war 4077 mm lang und 1702 mm breit. Das Gewicht des Fahrgestells (ohne Aufbau) lag bei 762 kg, die Höchstgeschwindigkeit bei 88 km/h.

1930 wurde das Modell ersatzlos eingestellt.

Quellen

• David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1874105936.

Wolseley-Modelle

1898–1915: 3 1/2 hp | 5 hp | 6 | 7 1/2 | 8 | 10 | 12 | 12/16 | 16 | 16/20 | 20/28 | 24 | 24/30 | 30/34 | 30/40 | 35/40 | 40 | 45 | 50 | Racing

1919–1948 7 | 8 | 9 | 10 | 10/40 | 11/22 | 12 | 12/32 | 14 | 14/56 | 15/40 | 16 | 16/20 | 16/35 | 16/45 | 16/65 | 18 | 18/80 | 20 | 21 | 21/60 | 24/30 | 24/55 | 25 | 30/40 | 32/80 | Hornet | Hornet Special | Viper | Wasp

1948–1975: 4/44 | 4/50 | 6/80 | 6/90 | 6/99 | 6/110 | 15/50 | 15/60 | 16/60 | 18/85 | 24/80 | 300 | 1000 | 1100 | 1300 | 1500 | 2200 | Hornet | Oxford Taxi | Six | Wolseley 18-22