Wolseley Twelve

Dieser Artikel beschreibt das Modell Wolseley Twelve der Jahre 1938–1948 mit Vierzylindermotor. Das Zweizylindermodell Wolseley 12 (1906–1910) findet sich unter Wolseley 10.

Der Wolseley Twelve war ein Mittelklasse-Pkw, den Wolseley 1938 als Vierzylindervariante des Fourteen herausbrachte.

Wolseley
Bild Wolseley Twelve (1938–1948)
Twelve
Verkaufsbezeichnung	Twelve
Produktionszeitraum	1938–1948
Klasse	Mittelklasse
Karosserieversionen	Limousine
Motoren	Ottomotor: 1,55 Liter (32 kW)
Länge	4140 mm
Breite	1702 mm
Höhe
Radstand	2489 mm
Leergewicht	1321 kg
Nachfolgemodell	Wolseley 4/50

Er besaß einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 1548 cm³ Hubraum und obenliegenden Ventilen (ohv), der 44 bhp (32 kW) bei 4000 min⁻¹ leistete. Die viertürige Limousine wurde auf einem Fahrgestell mit 2489 mm Radstand geliefert. Der Aufbau war 4140 mm lang und 1702 mm breit. Das Wagengewicht lag bei 1321 kg, die Höchstgeschwindigkeit bei 101 km/h.

1948 wurde er durch den neuen 4/50 mit obenliegender Nockenwelle ersetzt.

Quellen

• David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975. Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1874105936.

Wolseley-Modelle

1898–1915: 3 1/2 hp | 5 hp | 6 | 7 1/2 | 8 | 10 | 12 | 12/16 | 16 | 16/20 | 20/28 | 24 | 24/30 | 30/34 | 30/40 | 35/40 | 40 | 45 | 50 | Racing

1919–1948 7 | 8 | 9 | 10 | 10/40 | 11/22 | 12 | 12/32 | 14 | 14/56 | 15/40 | 16 | 16/20 | 16/35 | 16/45 | 16/65 | 18 | 18/80 | 20 | 21 | 21/60 | 24/30 | 24/55 | 25 | 30/40 | 32/80 | Hornet | Hornet Special | Viper | Wasp

1948–1975: 4/44 | 4/50 | 6/80 | 6/90 | 6/99 | 6/110 | 15/50 | 15/60 | 16/60 | 18/85 | 24/80 | 300 | 1000 | 1100 | 1300 | 1500 | 2200 | Hornet | Oxford Taxi | Six | Wolseley 18-22