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Accidente ferroviario de Torre del Bierzo de 1944
colisión de trenes mortífera ocurrida en España / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El accidente ferroviario de Torre del Bierzo se produjo el 3 de enero de 1944 cuando un tren correo de Madrid a La Coruña, una locomotora en maniobras y un tren de mercancías, chocaron dentro del túnel n.º 20 de la línea Palencia-La Coruña a la altura de la localidad de Torre del Bierzo, en la provincia de León (España). Según la autoridad judicial, el número de víctimas mortales ascendió a 87, pero siempre se ha sospechado que el régimen franquista ocultó la magnitud real del accidente.[3][2] Estimaciones posteriores elevaron la cifra a 200 fallecidos,[2] habiéndose publicado especulaciones sobre un saldo de hasta 500 u 800 muertos.[2] Sin embargo, una posterior investigación publicada en 2019[4][5] concluye que las víctimas fueron en total 100 muertos (94 de ellos en el tren correo) y 111 heridos (29 graves o muy graves; el resto leves o simples contusionados).[6][7]
Accidente ferroviario de Torre del Bierzo | ||
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![]() El desaparecido túnel número 20, coloreado en rojo, junto a la estación de Torre del Bierzo. | ||
Fecha | 3 de enero de 1944 | |
Hora | 13:20 | |
Causa | Fallo mecánico | |
Lugar |
Torre del Bierzo (León)![]() | |
Coordenadas | 42°35′39″N 6°20′22″O | |
Origen | Madrid | |
Destino | La Coruña | |
Fallecidos | 78[1]-500,[2] 100 | |
Heridos | 111 | |
Primer implicado | ||
Tipo | Tren de pasajeros | |
Nombre | Expreso correo n.º 421 | |
Segundo implicado | ||
Tipo | Locomotora de maniobras | |
Tercer implicado | ||
Tipo | Tren de mercancías | |
Nombre | Mercancías n.º 7742 | |
Las autoridades del régimen franquista ocultaron parcialmente mediante censura de prensa la verdadera dimensión de la catástrofe, ya que el pésimo estado de las infraestructuras ferroviarias, pobremente mantenidas debido a la precaria y prolongada situación de postguerra, había sido en buena medida responsable del accidente.[8] Varias décadas después, el accidente daría título a un cortometraje (Túnel número 20) dirigido por Ramón de Fontecha, que obtuvo el Premio Goya al mejor cortometraje documental en 2002.