Un informe elaborado por la Universidad de Purdue sugiere la introducción de buses diésel-eléctricos híbridos y BD20 podrían reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y el consumo de petróleo y otros combustibles fósiles.[1]
Por otro lado, la tecnología híbrida proporciona un ahorro en los costes operativos y de combustible del 50%.[2][3]
Entre los fabricantes actuales de autobuses diésel-eléctricos encontramos Alexander Dennis Limited (ADL), Azure Dynamics Corporation, Ebus,[4] Eletra (Brasil),[5] Hybricon,[6] New Flyer Industries, Gillig, ISE Corporation,[7] Motor Coach Industries, Orion Bus Industries, North American Bus Industries, Daimler AG's Mitsubishi Fuso, MAN,[8] Designline, BAE Systems, Opbrid,,[9] Solaris,[10] Volvo Buses, Wrightbus, Castrosua-Vectia[11] y muchos más.
Algunos de ellos fabrican también autobuses híbridos enchufables, como Volvo, entre otros.[12]
Por otro lado existen empresas que proporcionan tecnología de propulsión híbrida a los fabricantes y carroceros de autobuses (como es el caso de Siemens a Vinamotor)[2]
Hybrid Electric Vehicle Technologies (HEVT)[13] realiza conversiones de autobuses con motor de combustión interna a a híbridos enchufables
Se está notando un aumento del uso de los autobuses todo-eléctricos, aunque algunas autoridades de transporte utilizan autobuses híbridos eléctricos adquiridos anteriormente:[14]
Norteamérica
Estados Unidos
Los fondos provienen generalmente de la Ley federal Diesel Emissions Reduction Act.
- ABQ RIDE (Albuquerque, Nuevo México)
- Ann Arbor Transportation Authority (AATA) (Ann Arbor, Míchigan)
- Autoridad Metropolitana de Autobuses (San Juan, Puerto Rico)
- Bee-Line Bus System (Condado de Westchester, Nueva York)
- Berks Area Reading Transportation Authority (Condado de Berks, Pensilvania)
- Bloomington Transit (Bloomington, Indiana)
- Broome County Transit (Condado de Broome, Nueva York)
- Capital Area Transportation Authority (Lansing, Míchigan)
- Capital District Transportation Authority (Albany, Nueva York)
- Central New York Regional Transportation Authority (Siracusa, Nueva York)
- Charlotte Area Transit System (Charlotte, Carolina del Norte)
- Chatham Area Transit (Savannah, Georgia)
- Chicago Transit Authority: New Flyer Industries,[15] modelo DE60LFR.[3]
- Citibus (Lubbock).
- Central Ohio Transit Authority (Columbus, Ohio)[16]
- Fort Wayne Citilink (Fort Wayne, Indiana)[17]
- CVTD Cache Valley Transit District (Logan, Utah)
- DART First State (Delaware)
- Durham Area Transit Authority (Durham, Carolina del Norte)
- Eureka Transit Service (Eureka, California)
- Greater Lafayette Public Transportation Corporation (Lafayette, Indiana)
- Hillsborough Area Regional Transit (Condado de Hillsborough (Florida))
- Howard Transit, (Howard County, Maryland)
- Kanawha Valley Regional Transportation Authority
- King County Metro Transit Authority (Seattle, Washington)
- Lane Transit District (Condado de Lane, Oregón)
- Long Beach Transit (Long Beach, California)
- LACMTA (Los Ángeles, California)
- Madison Metro Transit (Wisconsin)
- Massachusetts Bay Transportation Authority (Boston, MA)
- MATBUS - Metro Area Transit (Fargo, ND - Moorhead, MN)
- Metropolitan Transit Authority of Harris County, Texas (Houston, Texas)
- Minneapolis-Saint Paul Metro Transit
- MTA Maryland (Baltimore, Maryland)
- Nashville Metropolitan Transit Authority
- New York City Transit Authority
- Niagara Frontier Transportation Authority (Buffalo, Nueva York)
- North County Transit District (North San Diego, California)
- Orange County Transportation Authority (Orange County, California)
- Port Authority of Allegheny County (Pittsburgh, Pensilvania)
- Regional Transportation Commission of Southern Nevada/Citizens Area Transit (Las Vegas, Nevada)
- Rhode Island Public Transit Authority (Providence, Rhode Island)
- Roaring Fork Transportation Authority (Aspen, Colorado)
- San Diego Metropolitan Transit System/San Diego Transit (San Diego, California)
- San Francisco MUNI (San Francisco, California)
- San Joaquin Regional Transit District (Stockton, California)
- Santa Clara Valley Transportation Authority (Santa Clara County, California)
- Santa Rosa CityBus (Santa Rosa, California)
- Sarasota County Area Transit (Sarasota, Florida)
- Sound Transit (Estrecho de Puget)
- Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (Filadelfia, Pensilvania, EE. UU.)
- Southwest Ohio Regional Transit Authority (Cincinnati, Ohio)[18]
- Spokane Transit Authority (Spokane, Washington)
- TheBus (Honolulu, Hawái)
- TriMet (Portland, Oregón): two vehicles.
- Utah Transit Authority (Salt Lake City, Utah)
- Washington Metropolitan Area Transit Authority
Canadá
- Edmonton Transit System (Edmonton, Alberta)
- Hamilton Street Railway (Hamilton, Ontario)
- OC Transpo (Ottawa, Ontario)
- Réseau de transport de la Capitale (RTC) (Quebec City, Quebec) [Actualmente un Novabus LFS HEV en servicio]
- Société de transport de Montréal (STM) (Montreal, Quebec) [Actualmente posee cuatro Novabus LFS HEVs]
- Société de transport de l'Outaouais (STO) (Gatineau, Quebec)
- St. Catharines Transit (St. Catharines, Ontario)
- Toronto Transit Commission (Toronto, Ontario)
- Coast Mountain Bus Company (Vancouver, British Columbia)
- BC Transit (Kelowna, British Columbia).[19]
- Transit Windsor (Windsor, Ontario)
Europa
Reino Unido
El Green Bus Fund es un fondo que apoya a las compañías de autobús y a las autoridades locales de Inglaterra para comprar autobuses eléctricos.[24]
- London Buses, London. Esta es la mayor flota del Reino Unido, con más de 50 vehículos en uso.[25]
- Mánchester: FirstGroup, Bath, Somerset, Bristol, Manchester Metroshuttle
- Edimburgo: Lothian Buses, con autobuses híbridos Volvo 7900.[26]
- Lothian Buses
- Newcastle upon Tyne
- Oxford Bus Company, Oxfordshire
- QuayLink (Tyne and Wear)
- Reading Buses
- Stagecoach, Stagecoach Manchester, Oxford, Sheffield
España
En España, las siguientes ciudades y entidades de transporte cuentan con autobuses híbridos eléctricos:[27]
- Santander Volvo Hybrid y Mercedes-Benz Citaro Hybrid.
- Alcobendas y San Sebastián de los Reyes, autobuses Volvo y Heuliez.
- Alcorcón, autobuses Volvo.
- Albacete. MAN Lion's City Hybrid
- Badalona.
- Barcelona (MAN Lion's City Hybrid)[28]
- Burgos, autobuses Solaris.
- Colmenar Viejo, autobuses Heuliez.
- Figueras, dentro del Proyecto Electrobus, IDAE
- Madrid, Empresa Municipal de Transportes de Madrid. Utiliza MAN Lion's City Hybrid, Iveco Urbanway Hybrid -los dos diésel-eléctricos-,[29] Castrosua Tempus y Tata Hispano Area Hybrid, ambos híbridos GNC-eléctricos.[30] Además existen cuatro autobuses del modelo Cittour de Noge convertidos a híbridos diésel-eléctricos, y Autobuses Prisei incluye entre su flota dos Vectia Teris.
- Móstoles, autobuses Volvo.
- Pozuelo de Alarcón, MAN Lion's City Hybrid
- Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria[31] (AUTGC), con autobuses Enviro 350h[32] de la firma Alexander Dennis[33] con carrocería Habit de Tata Hispano.
- San Sebastián: (MAN Lion's City Hybrid)[34] y Solaris Urbino Hybrid.
- Torrejón de Ardoz (Madrid): autobuses Volvo.
- Tres Cantos (Madrid): autobuses Castrosúa.
- Valdemoro, autobuses de Autómnibus Interurbanos S.A. tipo MAN Lion's City Hybrid
- Valladolid: MAN Lion`s City Hybrid y Vectia Veris.12.
- Pamplona:Volvo 7900 Hybrid, Man Efficient Hybrid, Mercedes citaro Hybrid, Iveco Urbanway, Heuliez GX437HYB, Vectia Veris 12 Hybrid y Teris 10 Hybrid.
- Zaragoza: Tata Hispano.
- Oviedo: Desde mediados de 2018 tiene un Mercedes-Benz Citaro Hybrid. Se espera recibir un segundo coche a finales de 2018.
«Ebus.com». Ebus.com. Consultado el 27 de noviembre de 2010.
«ISE». Isecorp.com. Archivado desde el original el 8 de febrero de 1999. Consultado el 27 de noviembre de 2010.
Alexander Dennis Enviro350H