Dietrich Peltz
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Dietrich Peltz (9 de junio de 1914, Gera, Imperio alemán - Alemania, Múnich, 10 de agosto de 2001) fue un piloto de bombardeo alemán de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial y el general más joven de la Wehrmacht. Como piloto, realizó aproximadamente 320 misiones de combate, incluidas aproximadamente 130 como piloto de bombarderos en el Frente Oriental, 90 como piloto de bombarderos en el Frente Occidental y 102 como piloto de bombardero en picado durante la Invasión de Polonia y la Batalla de Francia.[1]
Dietrich Peltz | ||
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Información personal | ||
Nacimiento |
9 de junio de 1914 Gera (Alemania) | |
Fallecimiento |
10 de agosto de 2001 (87 años) Múnich (Alemania) | |
Nacionalidad | Alemana | |
Información profesional | ||
Ocupación | Trabajó para Krupp y Telefunken | |
Años activo | 1934 - 1945 | |
Lealtad | Tercer Reich | |
Rama militar |
Heer (1934-1945) Luftwaffe (1935-1945) | |
Unidad militar | StG 2, StG 77, KG 77 | |
Mandos |
IX. Fliegerkorps II. Jagdkorps I. Fliegerkorps | |
Rango militar | Generalmajor | |
Conflictos | ||
Distinciones | ||
Nacido en Gera, Peltz se unió al servicio militar en la Reichswehr, más tarde renombrada Wehrmacht, del Tercer Reich en 1934. Inicialmente sirviendo en el Heer (Ejército), se transfirió a la Luftwaffe (Fuerza Aérea) en 1935. Voló misiones de combate sobre Polonia y Francia como piloto de bombarderos de buceo. Luego se convirtió en el bombardero Junkers Ju 88 y fue asignado a Kampfgeschwader 77 (KG 77-77.ª Ala de Bombardeo). Con esta unidad voló más misiones de combate en la Batalla de Inglaterra. Fue galardonado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro el 14 de octubre de 1940. Durante la Operación Barbarroja, la invasión alemana de la Unión Soviética, Peltz fue instrumental en el desarrollo de técnicas de bombardeo que permitieron ataques de bombardeo de precisión. Este logro le valió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble el 31 de diciembre de 1941. Luego fue enviado a la escuela de líderes de una unidad de bombarderos antes de que se le encargara formar una unidad, I. Gruppe (1.º grupo) de Kampfgeschwader 60 (KG 60-60.ª Ala de Bombardeo), especializada en el uso de munición guiada con precisión contra el envío Aliado.
A principios de 1943, Peltz fue nombrado inspector de vuelo de combate, un papel en el que supervisó el desarrollo estratégico del brazo de bombardero alemán. A partir de agosto de 1943, fue nombrado comandante general de la IX. Fliegerkorps (9.º Cuerpo Aéreo) y se le encargó revivir la ofensiva de bombarderos alemanes como Angriffsführer England (líder de ataque Inglaterra) contra Inglaterra y se le otorgó la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con hojas y espadas de roble el 23 de julio de 1943 por su liderazgo. Esta iniciativa condujo a una campaña de bombardeos estratégicos nocturnos contra la Operación Steinbock del sur de Inglaterra, que terminó con grandes pérdidas para los bombarderos alemanes a principios de 1944. Aunque era un experto en bombarderos, fue nombrado comandante general del II. Jagdkorps (2.º Cuerpo de Combate) y fue responsable de la planificación de la fallida Operación Bodenplatte, el ataque de los combatientes alemanes en las bases aéreas aliadas en Bélgica y los Países Bajos. Se le encargó toda la Defensa del Reich aérea en marzo de 1945 y abogó por la idea de "embestir" para detener la campaña aérea contra Alemania, incluso a riesgo de sufrir grandes pérdidas. Su último puesto de servicio fue comandante general de I. Fliegerkorps (1.º Cuerpo Aéreo). Después de la guerra trabajó para Krupp y Telefunken y murió el 10 de agosto de 2001 en Múnich.