Gran Premio de Checoslovaquia

No debe confundirse con Gran Premio de la República Checa de Motociclismo.

El Gran Premio de Checoslovaquia (en checo: "Velká cena Československa"; en eslovaco: "Československá Grand Prix") fue un evento que comenzó a disputarse como parte de los precedentes a la Fórmula 1, celebrado por primera vez el 28 de septiembre de 1930 en el Autódromo de Brno, ahora conocido como Circuito de Brno. Se llevó a cabo en la ciudad de Brno en Checoslovaquia (actualmente República Checa), acogiendo distintas pruebas del calendario automovilístico hasta 1997.

Gran Premio de Checoslovaquia
Recorrido del Circuito de Brno
Datos generales
Sede	Autódromo de Brno, Brno  República Checa
N.º de ediciones	23
Primera edición	1930
Última edición	1997
Mayor vencedor (pilotos)	Louis Chiron (3) Tom Walkinshaw (3)
Mayor vencedor (constructores)	BMW (6)
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 5,403
Distancia total	67 vueltas 362 kilómetros (224,94 mi)
Resultados
Pole position
Piloto	Mauro Baldi Mercedes
Tiempo	1:46.440
Podio
Primero	J. Mass / J-L. Schlesser · 2:06:40.620 Sauber Mercedes
Segundo	M. Brundle / J. Nielsen · +20.05 Jaguar
Tercero	J. Lammers / J. Dumfries · +1:08.27 Jaguar
Vuelta rápida
Piloto	Mauro Baldi Sauber Mercedes
Tiempo	1:49.770
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Historia

A partir de 1934, la carrera fue dominada por las "flechas plateadas" alemanas. En 1937, varios espectadores murieron o resultaron heridos cuando Hermann Lang se salió fuera de la pista. Los espectadores se habían situado en una zona prohibida para el público, pero Lang fue demandado de todos modos.

Debido a la ocupación alemana en 1938, la carrera se suspendió hasta 1949, cuando el Circuito Masaryk se acortó a 17,8 km (11,1 millas).

Imagen con los distintos trazados combinados del Circuito Masaryk (Circuito de Brno), con las modificaciones introducidas entre 1930 y la actualidad

La prueba de 1949, que se corrió en sentido opuesto al de las carreras anteriores a la Segunda Guerra Mundial, atrajo a una multitud de más de 400.000 personas. Sin embargo, este sería el último Gran Premio de Checoslovaquia. 27 años después se celebró el Gran Premio de la CSSR (República Socialista de Checoslovaquia) en el mismo lugar en el que se disputó una ronda del Campeonato Europeo de Turismos. BMW dominó durante seis años a través de varios modelos antes de que Jaguar afirmara su propio dominio. La carrera se convirtió únicamente en parte del Campeonato Mundial de Turismos de 1987, pero en un lugar distinto, el Autódromo de Brno de nueva construcción. La carrera fue ganada por el equipo Ford de fábrica con sede en Suiza. Una carrera final se celebró el año siguiente como parte de la Campeonato Mundial de Sport Prototipos. El Sauber-Mercedes de Jochen Mass y Jean-Louis Schlesser evitó que el equipo Tom Walkinshaw se apuntara la cuarta victoria para Jaguar.

Ganadores

Ganadores del Gran Premio de Checoslovaquia^[1]·^[2]·^[3]·^[4]·^[5]·^[6]

Año	Piloto	Coche	Equipo	Localización	Serie	Longitud	Resultados
1997	Arturo Merzario	Centenari M1-Alfa Romeo	Symbol Team	Autódromo de Brno	International Sports Racing Series	30 minutos	Resultados
1989–1996: No disputado
1988	Jochen Mass Jean-Louis Schlesser	Sauber C9	Team Sauber Mercedes	Autódromo de Brno	Campeonato Mundial de Sport Prototipos	360 km (223,7 millas)	Resultados
1987	Klaus Ludwig Klaus Niedzwiedz	Ford Sierra RS500	Eggenberger Motorsport	Autódromo de Brno	Campeonato Mundial de Turismos		Resultados
1986	Ulf Granberg Thomas Lindström	Volvo 240 Turbo	RAS Sport	Autódromo de Brno	Campeonato Europeo de Turismos		Resultados
1985	Ulf Granberg Anders Olofsson	Volvo 240 Turbo	Magnum Racing	Autódromo de Brno	Campeonato Europeo de Turismos		Resultados
1984	Tom Walkinshaw Hans Heyer	Jaguar XJS	TWR Jaguar Racing	Autódromo de Brno	Campeonato Europeo de Turismos		Resultados
1983	Tom Walkinshaw Chuck Nicholson	Jaguar XJS	TWR Jaguar Racing	Autódromo de Brno	Campeonato Europeo de Turismos		Resultados
1982	Tom Walkinshaw Chuck Nicholson	Jaguar XJS	Team Motul Jaguar	Autódromo de Brno	Campeonato Europeo de Turismos		Resultados
1981	Umberto Grano Helmut Kelleners	BMW 635 CSi	Eggenberger Motorsport	Autódromo de Brno	Campeonato Europeo de Turismos		Resultados
1980	Helmut Kelleners Siegfried Müller Jr.	BMW 320	Eggenberger Motorsport	Autódromo de Brno	Campeonato Europeo de Turismos		Resultados
1979	Raymond Van Hove Jean Xhenceval Pierre Dieudonné	BMW 3.0 CSL	Luigi Racing	Autódromo de Brno	Campeonato Europeo de Turismos		Resultados
1978	Carlo Facetti Martino Finotto	BMW 3.0 CSL	Jolly Club Milano	Autódromo de Brno	Campeonato Europeo de Turismos		Resultados
1977	Carlo Facetti Martino Finotto	BMW 3.0 CSL	Luigi Racing	Autódromo de Brno	Campeonato Europeo de Turismos		Resultados
1976	Jean Xhenceval Pierre Dieudonné Umberto Grano	BMW 3.0 CSL	Luigi Racing	Autódromo de Brno	Campeonato Europeo de Turismos		Resultados
1950 -75	No disputado
1949	Peter Whitehead	Ferrari 125 F1	Peter Whitehead	Autódromo de Brno			Resultados
1938 -48	No disputado
1937	Rudolf Caracciola	Mercedes-Benz W125	Daimler-Benz	Autódromo de Brno	Fuera del campeonato		Resultados
1936	No disputado
1935	Bernd Rosemeyer	Auto Union Type B	Auto Union	Autódromo de Brno	Fuera del campeonato		Resultados
1934	Hans Stuck	Auto Union Type A	Auto Union	Autódromo de Brno	Fuera del campeonato		Resultados
1933	Louis Chiron	Alfa Romeo B/P3	Scuderia Ferrari	Autódromo de Brno	Fuera del campeonato		Resultados
1932	Louis Chiron	Bugatti T51	Automobiles Ettore Bugatti	Autódromo de Brno	Fuera del campeonato		Resultados
1931	Louis Chiron	Bugatti T51	Automobiles Ettore Bugatti	Autódromo de Brno	Fuera del campeonato		Resultados
1930	Heinrich-Joachim von Morgen Hermann of Leiningen	Bugatti T35B	Deutsches Bugatti Team	Autódromo de Brno	Fuera del campeonato		Resultados