Louis Chiron

Louis Alexandre Chiron (Montecarlo, 3 de agosto de 1899-Montecarlo, 22 de junio de 1979) fue un piloto de automovilismo monegasco, vencedor de carreras de la era de los Grandes Premios.^[1]

Louis Chiron
Louis Chiron en 1927.
Datos personales
Nombre	Louis Alexandre Chiron
Nacionalidad	Monegasco
Nacimiento	3 de agosto de 1899 Montecarlo
Fallecimiento	22 de junio de 1979 (79 años) Montecarlo
Carrera deportiva
F1
Equipos	Maserati, Platé, Rosier, OSCA (privado), Lancia, Centro Sud, Maserati (privado)
Años	1950-1951, 1953, 1955-1956, 1958
Grandes Premios	19 (15)
Victorias	0
Podios	1
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Títulos	0
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Louis Chiron conduciendo un Bugatti Type 51 en el Gran Premio de Nîmes en 1932.

Biografía

Cuando era adolescente, Louis Chiron se interesó en los automóviles y en las carreras. Aprendió a conducir a temprana edad y se unió al circuito de Gran Prix después de la Primera Guerra Mundial, donde había sido requerido para la sección de artillería para servir como chofer. Compitiendo en Francia, en 1926 ganó su primera carrera local, el Gran Premio de Cominges en Saint-Gaudens cerca de la ciudad de Toulouse.^[1]

Desde entonces, Chiron llevó a Bugatti y a Alfa Romeo a conseguir importantes victorias en Grandes Premios nacionales alrededor de Europa. Entre sus triunfos se cuentan cinco en el Gran Premio de Francia, tres en el Gran Premio de España, tres en el Gran Premio de Checoslovaquia y una en el Gran Premio de Mónaco. Una vez formado el Campeonato Mundial de Fórmula 1 en 1950, Chiron participó en 19 Grandes Premios puntuables, logrando solamente un podio en el Gran Premio de Mónaco de 1950. Por otra parte, se asoció con el maratoniano piloto Luigi Chinetti para ganar en 1933 la carrera de resistencia de las 24 Horas de Spa en Bélgica a lo mandos de un Alfa Romeo 8C, y venció en el Rally de Montecarlo de 1954 con un Lancia Aurelia.^[1]

Louis Chiron ostenta el récord de ser el piloto con mayor edad en participar en un Gran Premio de Fórmula 1, con 55 años y 9 meses.^[2]

Resultados

24 Horas de Le Mans

Año	Equipo	Copilotos	Automóvil	Clase	Vueltas	Pos.	Pos. Clase
1928		Cyril de Vere	Chrysler 72	5.0	6	DNF
1929	C. T. Weymann	Édouard Brisson	Stutz DV32	8.0	65	DNF
1931	Equipe Bugatti	Achille Varzi	Bugatti Type 50S	5.0	20	DNF
1932	Guy Bouriat	Guy Bouriat	Bugatti Type 55	3.0	23	DNF
1933	Capt. G.E.T. Eyston	Franco Cortese	Alfa Romeo 8C 2300MM	3.0	177	DNF
1937	Luigi Chinetti	Luigi Chinetti	Talbot T150C	5.0	7	DNF
1938	Ecurie Bleue	René Dreyfus	Delahaye 145	5.0	7	DNF
1951	Luigi Chinetti	Pierre-Louis Dreyfus	Ferrari 340 America Barchetta	S 5.0	29	DSQ
1953	Scuderia Lancia	Robert Manzon	Lancia D20	S 8.0	174	DNF
Fuente:[3]

Campeonato Europeo de Pilotos

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Escudería	1	2	3	4	5	6	7	Pos.	Puntos
1931	Automobiles Ettore Bugatti	ITA Ret	FRA 1	BEL Ret					6.º	13
1932	Automobiles Ettore Bugatti	ITA Ret							5.º	17
			FRA 4	GER Ret
1935	Scuderia Ferrari	MON 5							10.º	40
			FRA Ret	BEL 3	GER Ret	SUI Ret	ITA	ESP Ret
1936	Daimler-Benz AG	MON Ret	GER Ret	SUI	ITA				18.º	28
Fuente:[3]

Grandes Épreuves tras la Segunda Guerra Mundial

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Equipo	1	2	3	4	5
1947	Escudería Milano	SUI 13
	Ecurie France		BEL Ret		FRA 1
	Enrico Platé			ITA Ret
1948	Ecurie France	MON 2	SUI 6	FRA 9	ITA Ret
1949	Ecurie France	GBR Ret	BEL	SUI	FRA 1	ITA
Fuente:[3]

Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Escudería	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Pos.	Puntos
1950	Officine Alfieri Maserati	GBR Ret	MON 3	500	SUI 9	BEL	FRA Ret	ITA Ret					10.º	4
1951	Enrico Platé	SUI 7	500										NC	0
	Ecurie Rosier			BEL Ret	FRA 6	GBR Ret	GER Ret	ITA Ret	ESP Ret
1953	Louis Chiron	ARG	500	NED	BEL	FRA 15	GBR DNS	GER	SUI DNS	ITA 10			NC	0
1955	Scuderia Lancia	ARG	MON 6	500	BEL	NED	GBR	ITA					NC	0
1956	Scuderia Centro Sud	ARG	MON DNS	500	BEL	FRA	GBR	GER	ITA				NC	0
1958	André Testut	ARG	MON DNQ	NED	500	BEL	FRA	GBR	GER	POR	ITA	MAR	NC	0
Fuente:[4]

Bugatti Chiron

La marca de automóviles deportivos Bugatti decidió honrar su nombre al nombrar al Bugatti Chiron.