Motor Renault RS

La serie RS es una familia de motores de Fórmula 1 de aspiración atmosférica, diseñados, desarrollados y fabricados conjuntamente por Mecachrome y Renault Sport para su uso en Fórmula Uno, y utilizados por los equipos Arrows, BAR, Williams, Ligier, Lotus, Caterham, Benetton, Renault y Red Bull, desde 1989 hasta 2013^[1] Los motores venían en configuraciones V10 (3,5L o 3,0L)y posteriores V8 (2,4L). Las cifras de potencia variaban: desde 650 HP (659 CV) a 12.500 rpm, para luego superar 900 HP (912,5 CV) a 19.000 rpm.^[2] El motor RS26 V8 de 2,4 litros, utilizado en 2006, es uno de los motores de Fórmula Uno de mayor régimen de giro de la historia, con 20.500 rpm.^[3]^[4]^[5]^[6] Entre 1998 y 2000, los motores RS9 se denominaron Mecachrome, Supertec y Playlife.

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Designación	Ángulo de inclinación (°)	Configuración	Cilindrada (L)	Aspiration	Potencia	Año	Victorias
RS1	67	V10	3.5	Atmosférico	650 hp 12,500 rpm	1989	CAN, AUS
RS2					660 hp 12,800 rpm	1990	SMR, HUN
RS3					700 hp 12,500 rpm	1991	MEX, FRA, GBR, GER, ITA, POR, ESP
RS4					750 hp 13,000 rpm	1992	RSA, MEX, BRA, ESP, SMR, FRA, GBR, GER, POR, JPN Nigel Mansell (Campeonato de pilotos) Williams-Renault (Campeonato de constructores)
RS5					760-780 hp 13,800 rpm	1993	RSA, SMR, ESP, CAN, FRA, GBR, GER, HUN, BEL, ITA Alain Prost (Campeonato de pilotos) Williams-Renault (Campeonato de constructores)
RS6/RS6B/RS6C					790-830 hp 14,300 rpm	1994	ESP, GBR, BEL, ITA, POR, JPN, AUS Williams-Renault (Campeonato de constructores)
RS7			3.0		675-700 hp 15,200-15,600 rpm^[7]	1995	BRA, ARG, SMR, ESP, MON, FRA, GBR, GER, HUN, ITA, EUR, PAC, JPN, AUS Michael Schumacher (Campeonato de pilotos) Benetton-Renault (Campeonato de constructores)
RS8					700-760 hp 14,500-16,000 rpm^[8]	1996	AUS, BRA, ARG, EUR, SMR, CAN, FRA, GBR, GER, HUN, POR, JPN Damon Hill (Campeonato de pilotos) Williams-Renault (Campeonato de constructores)
RS9	71				730-760 hp 14,600-16,000 rpm^[9]	1997	BRA, ARG, SMR, ESP, GBR, GER, HUN, AUT, LUX Jacques Villeneuve (Campeonato de pilotos) Williams-Renault (Campeonato de constructores)
Mecachrome/Playlife GC37-01 (Renault RS9)^[10]^[11]					750-775 hp 14,000-15,600 rpm	1998	N/A
Supertec/Playlife FB01 (Renault RS9)^[12]^[13]					750-780 hp 14,000-15,800 rpm	1999
Supertec/Playlife FB02 (Renault RS9)					780 hp 15,800 rpm	2000
RS21	111				780 hp 17,400 rpm	2001	N/A
RS22					825 hp 17,500 rpm^[8]	2002	N/A
RS23					830-850 hp 18,000 rpm^[14]	2003	HUN
RS24	72				880-900 hp 19,000 rpm^[15]	2004	MON
RS25	72				900+ hp 19,000 rpm^[16]	2005	AUS, MAL, BAH, SMR, EUR, FRA, GER, CHN Fernando Alonso (Campeonato de pilotos) Renault (Campeonato de constructores)

Nombre del motor	Ángulo de inclinación (°)	Configuración	Cilindrada (L)	Aspiración	Potencia	Año	Victorias
RS26	90	V8	2.4	Aspirado naturalmente	775-800 caballos de fuerza a 20500 rpm^[8]	2006	Fernando Alonso (Campeonato Mundial de Pilotos) Renault (Campeonato Mundial de Constructores)
RS27					770 caballos de fuerza a 19000 rpm	2007	2
					>770 caballos de fuerza a 19000 rpm	2008
					>750 caballos de fuerza a 18000 rpm KERS^[17]	2009
					>750 caballos de fuerza a 18000 rpm KERS	2010	Sebastian Vettel (Campeonato Mundial de Pilotos) Red Bull-Renault (Campeonato Mundial de Constructores)
					>750 caballos de fuerza a 18000 rpm KERS	2011	Sebastian Vettel (Campeonato Mundial de Pilotos) Red Bull-Renault (Campeonato Mundial de Constructores)
					>750 caballos de fuerza a 18000 rpm KERS	2012	Sebastian Vettel (Campeonato Mundial de Pilotos) Red Bull-Renault (Campeonato Mundial de Constructores)
					>750 caballos de fuerza a 18000 rpm KERS	2013	Sebastian Vettel (Campeonato Mundial de Pilotos) Red Bull-Renault (Campeonato Mundial de Constructores)

Motor Renault RS

Rendimiento

Motores V10 atmosféricos

Motores V8 atmosféricos

Aplicaciones

Monoplazas

Renault

Mecachrome

Supertec

Playlife

Otras aplicaciones

Resultados del Campeonato Mundial de Fórmula 1 con motores Renault.

Véase también

Referencias

Enlaces externos

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