Omega Bullhead

El Omega Bullhead se presentó en 1969 como parte de la gama Chronostop. Se comercializó como reloj de piloto/rally y recibió el apodo de "Bullhead" (cabeza de toro) debido a la configuración de la corona, situada a las 12 en punto, con los pulsadores del cronógrafo a ambos lados.

Omega Bullhead
Omega Bullhead
Fabricante	Omega
Tipo	Mecánico
Introducido	1969
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Introducción

El calibre 930 se presentó en 1969, con los modelos Omega Seamaster Bullhead y De-Ville. El reloj fue producido por la firma suiza Omega como un cronógrafo de doble registro con fecha, en modelos de acero inoxidable y chapados en oro. El movimiento era de cuerda manual, producto de una evolución del calibre 27 CHRO utilizado en la gama Omega, pero con función de fecha.^[1]

El Omega Bullhead se comercializó como reloj de piloto/rally, dentro de la gama Chronostop. Al igual que otros relojes de la misma gama, su diseño y la configuración de color de la esfera eran peculiares.

Relojes de producción en serie

El movimiento fue una evolución de la gama 27 CHRO de Omega y formó parte de la familia 861, desarrollada a partir de las series 320 y 321. El movimiento era de cuerda manual con fecha.

El movimiento 930 solo se utilizó en dos modelos, ambos de acero inoxidable o chapados en oro:^[2]

1) El Omega De-Ville calibre 930 con dos cronógrafos contiguos en caja de acero inoxidable o chapada en oro. El reloj se comercializó como un cronógrafo de vestir con configuraciones de esfera plateada, negra o dorada. La corona de la cuerda se ubicaba en la posición tradicional de las tres en punto, con pulsadores de cronógrafo superpuestos.

2) El Omega Seamaster Bullhead calibre 930 con función de cronógrafo superpuesto en acero inoxidable. El reloj se comercializó como un reloj deportivo/de conducción, dentro de la gama Chronostop, y contaba con un bisel giratorio interno ajustable mediante una corona a las seis en punto.^[1]

El Bullhead debe su apodo a que la corona de cuerda principal se ubica a las 12 en punto y los pulsadores del cronógrafo se ubican a ambos lados. El reloj también tenía un diseño único, ya que la caja era mucho más gruesa en la parte superior que en la inferior, lo que significaba que el reloj se ajustaba más alto en la muñeca a las 12 que a las 6.

Desarrollos posteriores

La variante Bullhead del movimiento calibre 930 también se fabricó con las marcas Bucherer y Lemania, así como un cronógrafo con la marca Richard. También existía una variante sin fecha, producida por Lemania y sin bisel giratorio interno, así como un modelo con caja de composite, producido por Tissot, como parte de su gama Sidereal.

Repercusión

El calibre 930 tuvo una vida relativamente corta y en sus inicios no fue popular. En el momento de la introducción de los relojes de cuarzo, la tecnología del Omega Electroquartz estaba en pleno auge y ya existía una línea consolidada de cronógrafos Omega, que se complementó a principios de la década de 1970 con una gama de cronógrafos automáticos Omega con los calibres 1040, 1041 (utilizado en el primer cronógrafo con cronómetro del mundo, el Omega Speedmaster 125) y 1045, así como con una gama de cronógrafos electrónicos de la marca Speedsonic, que utilizaban un movimiento de diapasón con un módulo de cronógrafo adicional.

La variante Bullhead del calibre 930 es actualmente un reloj muy codiciado por los coleccionistas debido a su relativamente corta vida comercial (producido solo durante un año en 1969) y al interesante diseño de la caja y la configuración de la esfera.

El reloj se reintrodujo en la gama Omega en 2014, utilizando un nuevo movimiento coaxial con cronómetro, pero manteniéndose fiel al diseño original.