Pelita Air Service

Pelita Air Service es una aerolínea indonesia fundada en 1963, propiedad de la compañía petrolera estatal Pertamina. Su sede se encuentra en Yakarta y opera vuelos regulares y chárter, además de servicios de transporte aéreo de apoyo a la industria petrolera en el archipiélago indonesio. La aerolínea ha desempeñado un papel relevante en el transporte corporativo y logístico vinculado a la exploración de hidrocarburos en el país.^[2][3][4]

Pelita Air Service
Fundación	1963
Sede central	Yakarta
Flota	13[1]
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Pelita Air Service es una aerolínea Indonesia basada en el Aeródromo de Pondok Cabe al sur de Yakarta. Es una subsidiaria de la compañía petrolera estado Pertamina.^[5]

Historia

Pelita Air Service fue creada en 1963 como una división de transporte aéreo para cubrir las necesidades logísticas de la petrolera estatal Pertamina. En sus primeros años, la compañía se centró en el apoyo a las operaciones petroleras, principalmente en zonas remotas del archipiélago indonesio. Con el tiempo, expandió sus servicios a vuelos chárter corporativos, de pasajeros y de carga.

Durante la década de 1990, Pelita Air experimentó un crecimiento sostenido gracias a contratos con otras empresas de hidrocarburos y minería, modernizando su flota con aeronaves más eficientes. En 2000, obtuvo autorización para operar vuelos regulares de pasajeros, aunque su enfoque siguió siendo mayoritariamente el transporte corporativo y el apoyo a plataformas petrolíferas.

En 2022, la aerolínea reactivó sus operaciones comerciales regulares tras un período de reducción de actividad, con el objetivo de convertirse en la segunda aerolínea de bandera de Indonesia después de Garuda Indonesia.^[5][2]

Destinos

• Balikpapan
• Bontang
• Dumai
• Yakarta
• Bontang

Pelita Air Service opera principalmente rutas domésticas dentro de Indonesia, atendiendo tanto vuelos regulares como servicios chárter para empresas vinculadas al sector energético. A continuación se muestran algunos de los destinos que la aerolínea cubre habitualmente:^[6]

Destinos nacionales de Pelita Air Service

Ciudad	Aeropuerto	Notas
Yakarta	Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta	Base principal
Surabaya	Aeropuerto Internacional Juanda	Operaciones regulares
Balikpapan	Aeropuerto Internacional Sultan Aji Muhammad Sulaiman	Vuelos de apoyo a plataformas petrolíferas
Batam	Aeropuerto Internacional Hang Nadim	Servicio corporativo
Makassar	Aeropuerto Internacional Sultan Hasanuddin	Conexiones regulares
Medan	Aeropuerto Internacional Kualanamu	Servicio comercial

Flota

Flota Actual

A continuación se detalla la flota operativa de Pelita Air Service según datos públicos disponibles en 2024:

Flota de Pelita Air Service

Aeronave	En servicio	Capacidad	Notas
Airbus A320-200	4	180 pasajeros	Usados para rutas domésticas
ATR 72-500	3	70 pasajeros	Servicios regionales y chárter
Boeing 737-500	2	120 pasajeros	Apoyo a operaciones petroleras
Helicópteros diversos (Bell 412, AS365)	6	N/D	Transporte a plataformas y logística

Nota: los datos de flota pueden variar debido a actualizaciones periódicas o cambios en arrendamientos operativos.

La aerolínea está compuesta por las siguientes aeronaves, con una edad media de 17.1 años (junio de 2023):^[7]

Aeronave	En servicio	Órdenes	Pasajeros	Notas
ATR 42-500	1	—
ATR 72-500	1	—
ATR 72-500F	3	—
Airbus A320-200	7	—
Avro RJ85	1	—
Total	13	—

Flota Histórica

Flota histórica de Pelita Air Service ^[7]

Avión	Total	Introducido	Retirado	Notas
de Havilland Canada Dash 7-100
Bell 412
Bell 430
CASA C-212 Aviocar
BAC 1-11	2	1973	1994
Fokker F28
Fokker 50	3	2002	2004
Fokker 70	1	1995	2001
Fokker 100	6	1990	2006
MBB Bo 105
Sikorsky S-76 A
Sikorsky S-76 C++
Transall C-160
Bae 146	1	1986	1999

Datos corporativos

Información corporativa de Pelita Air Service

Concepto	Detalle
Nombre legal	Pelita Air Service
Propietario	Pertamina
Año de fundación	1963
Sede	Yakarta, Indonesia
Código IATA	(sin asignar o N/D)
Código ICAO	PAS
Indicativo de llamada	PELITA
Página web	www.pelita-air.com

Incidentes y accidentes

A lo largo de su historia, Pelita Air Service ha tenido un número limitado de incidentes menores, principalmente relacionados con operaciones en zonas remotas y condiciones meteorológicas adversas. No se han registrado accidentes graves con víctimas mortales en operaciones regulares de pasajeros en la última década, según informes públicos. Para vuelos de apoyo a plataformas petrolíferas, la compañía mantiene protocolos de seguridad reforzados debido a la naturaleza de sus operaciones.^[8]