SMS Braunschweig

El SMS Braunschweig fue el primero de los cinco acorazados pre-dreadnought de la clase Braunschweig de la Kaiserliche Marine puesto en grada en 1901 y dado de alta en 1904. Recibió su nombre en honor a la ciudad de Brunswick. Sus gemelos fueron Elsaß, Hessen, Preußen y Lothringen.

SMS Braunschweig Braunschweig
SMS Braunschweig en 1904
Banderas
Historial
Astillero	Friedrich Krupp Germaniawerft, Kiel
Clase	Clase Braunschweig
Tipo	pre-dreadnought y pontón
Operador	• Kaiserliche Marine (1904-1917) • Reichsmarine (1921-1926)
Iniciado	24 de octubre de 1901
Botado	20 de diciembre de 1902
Asignado	15 de octubre de 1904
Baja	31 de enero de 1926
Destino	desguazado en 1932
Características generales
Desplazamiento	14 167 t
Eslora	127,71 m
Manga	22,25 m
Calado	8,10 m
Blindaje	• Cinturón: 100-255 mm • Torretas: 250 mm • Cubierta: 40 mm
Armamento	• 4 cañones de 280 mm (11”) • 14 cañones de 170 mm (6,7”) • 18 cañones de 88 mm (3,46”) • 6 tubos lanzatorpedos de 457 mm (18”)
Propulsión	• 3 máquinas de triple expansión • 6 calderas • 3 hélices
Potencia	17.000 Cv
Velocidad	18 nudos
Autonomía	5200 millas a 10 nudos
Tripulación	• 35 oficiales • 708 tripulantes
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Historial de servicio

El 15 de octubre de 1904, el Braunschweig fue dado de alta en la Armada Imperial Alemana. Durante la Primera Guerra Mundial estuvo primero asignado como buque de defensa costera hasta que fue dado de baja el 20 de agosto de 1917 y desde entonces sirvió como barco residencial para la 1.ª División de Astilleros, momento en el que pasó a ser usado como buque de entrenamiento, papel que desempeñó hasta el final de la guerra.

Después del final de la guerra, el Braunschweig, ya sin el acrónimo "SMS", pasó a formar parte de la Reichsmarine y estuvo en servicio desde el 1 de diciembre de 1921 hasta el 31 de enero de 1926. El Tratado de Versalles autorizó su uso a Alemania según las cláusulas del tratado.^[1] Permaneció como pontón hasta 1931 en Wilhelmshaven, tras lo cual fue desguazado en 1932.