Metro (garraiobidea)
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Metroa bidaiari kopuru handirako burdinbide sistema da. Hiri handietan gune ezberdinak lotzeko erabiliak dira, baita inguruko herriak lotzeko ere. Kapazitate eta maiztasun handikoa da, eta beste garraiobide sistemetatik banatuta, alegia beste garraiobideekin bidegurutze edo oztoporik ez duena. Hau dela eta, metro sareak askotan lurrazpitik eraikitzen dira, beste batzuetan errepideen gainetik. Hala ere, badira lurrazalaren gainetik iragaten diren metro sareak, batez ere hiriguneetatik urrun diren guneetan, beti ere, plataforma erreserbatua dutela -metro izateko baldintza ezinbestekoa-.
Euskal Herrian den metro bakarra, momentuz, Bilbokoa da. Honek Bilbo eta Nerbioi-Ibaizabal itsasadarraren bi aldeak lotzen ditu. Bada Donostialdeko metroa eraikitzeko egitasmoa, egungo Euskotrenen Hendaia-Zumaia burdinbidean oinarrituta.
Remove ads
Izena
Metro izena Parisko metroaren jatorrizko konpainiaren laburdura da: Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris. Hasierako laburdura Métropolitain zen (geltoki sarrera batzuetan ikus daitekeenez), baina gutxira métro labur-laburdura erabiltzen hasi zen. Horrela, lurrazpiko hiri-trenen izen orokortzat erabili zen, bai frantsesez bai beste hizkuntzatan, euskara barne.
Munduko metroak
Ikus zerrenda: «Metro sistemen zerrenda»
Ameriketan
Asian
Europan
Ozeanian
- Sydneyko metroa
Remove ads
Kanpo estekak
- (Ingelesez) Munduko metro guztiei buruzko datuak.
Datuak: Q5503
Multimedia: Rapid transit / Q5503
 |
Artikulu hau zirriborroa da. Wikipedia lagun dezakezu edukia osatuz. |
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads