شرکت خودروسازی در ایالات متحده From Wikipedia, the free encyclopedia
ماک (به انگلیسی: Mack) شرکت صنایع سنگین آمریکایی است، که اکنون از زیرمجموعههای شرکت خودروسازی ولوو بهشمار میآید. این شرکت در گذشته تولیدکننده انواع کامیون، اتوبوس و اتوبوس برقی بود، اما امروزه تنها در زمینه تولید کامیون فعال است.
نوع | شرکت تابعه |
---|---|
بنا نهاده | ۱۹۰۰ |
بنیانگذاران | برادران ماک |
دفتر مرکزی | گرینزبورو، کارولینای شمالی، ایالات متحده آمریکا |
محدودهٔ فعالیت | جهانی |
مدیر عامل اجرایی | کوین فلاهرتی[1] |
افراد کلیدی | فدرروکا ماک |
محصولات | کامیون، گیربکس و موتور دیزل |
مالک | ولوو |
تعداد کارکنان | ۵٫۰۳۷ نفر (۲۰۰۵) |
وبگاه |
شرکت ماک در سال ۱۹۰۰ توسط جک، آگوستوس و ویلیام ماک تحت نام شرکت برادران ماک، در بروکلین، نیویورک تأسیس شد. در سال ۱۹۹۰ شرکت فرانسوی رنو، ماک را خریداری کرد و با ادغام آن در بخش صنایع سنگین خود، رنو تراکس را تأسیس نمود. در سال ۲۰۰۱ در پی خریداری همه سهام رنو تراکس توسط شرکت سوئدی ولوو، مالکیت برند ماک نیز به ولوو واگذار شد و هماکنون ماک تحت مالکیت این شرکت سوئدی به فعالیت خود ادامه میدهد. دفتر مرکزی ماک در شهر گرینزبورو، کارولینای شمالی، ایالات متحده آمریکا قرار دارد.
شرکت ماک در سال ۱۹۰۰ توسط جک، آگوستوس و ویلیام ماک تحت نام شرکت برادران ماک، در شهر بروکلین، نیویورک تأسیس شد. این شرکت، نخستین کامیون خود را در سال ۱۹۰۷ تولید کرد و در سال ۱۹۲۲ نام آن، به شکل کنونی (ماک) تغییر پیدا کرد.[2]
در سال ۱۹۷۹ شرکت خودروسازی رنو از طریق زیرمجموعه بخش صنایع سنگین خود، بنام رنو تراکس، اقدام به خریداری ۱۰٪ از سهام ماک نمود. رنو بهتدریج سهام خود در ماک را افزایش داد و تا سال ۱۹۸۳ مالک ۴۰٪ از سهام این شرکت بود. در ۱۹۹۰ شرکت رنو، بخش خودروهای سنگین خود را تحت نام رنو تراکس، بهطور کامل از شرکت اصلی جدا کرد و به صورت یک شرکت مستقل ثبت نمود و بمنظور تمرکز بر بخش صنایع سنگین، اقدام به خریداری کلیه سهام شرکت ماک نمود.
در سال ۲۰۰۱ در پی خریداری همه سهام رنو تراکس توسط شرکت سوئدی ولوو، مالکیت شرکت ماک نیز به ولوو واگذار شد. در سال ۲۰۰۶ تحت مدیریت ولوو، ماک بالاترین میزان فروش خود را تجربه کرد. در سال ۲۰۰۸ دفتر مرکزی این شرکت به شهر گرینزبورو، کارولینای شمالی منتقل شد.
نماد تجاری شرکت صنایع سنگین ماک، بولداگ یا سگ نر نام دارد و از سال ۱۹۲۱ در اشکال مختلف بر روی کاپوت و در کامیون ماک نصب میشود.[3]
ورود ماک به ایران، از گذشته بسیار دور و به دهههای ۱۹۳۰ و ۱۹۴۰ میلادی بازمیگردد. اکنون میتوان کماکان کامیونهای ماک مدل ۱۹۴۱ را در حال کار در جادههای ایران مشاهده کرد. ماک بعد از سال ۱۳۵۹ خورشیدی، بسیار کم به ایران وارد شدهاست.
شرکت ایران کاوه جهت تولید کامیون ماک آر۶۰۰ در کابین این کامیون تغییراتی به وجود آورد که موجب تولید آسانتر این کابین شد و در بازار به ماک ایران کاوه شهرت یافت. این کابین همانند سری خارجی به صورت تخممرغی نبوده و ظاهری سادهتر دارد، کابین ماک ایران کاوه در مقایسه با کابین نمونههای خارجی دارای حجم و فضای بیشتری است، این کابین توسط شرکت ایران کاوه بهصورت تک کابین تولید شد که خریداران با اعمال تغییرات، کابین این کامیون را به دو کابین تبدیل میکردند تا از فضای به وجود آمده به منظور استراحتگاه استفاده کنند، در همین راستا و برای رفع این نیاز، شرکت شاهین خودرو دیزل به عنوان تولیدکننده کابین ماک ایران کاوه به صورت دو کابین وارد عرصه شد.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.