From Wikipedia, the free encyclopedia
Japanin Grand Prix 1976 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 24. lokakuuta 1976 Fuji Speedwayn radalla. Kilpailun voitti Mario Andretti. Kilpailu oli ensimmäinen Japanin GP ja samalla ensimmäinen Aasiassa ajettu F1-kilpailu. James Hunt varmisti mestaruutensa, kun Niki Lauda keskeytti koettuaan monsuuniolosuhteet liian haastaviksi ja Hunt puolestaan ajoi renkaan rikkoutumisesta huolimatta kolmanneksi.[1]
Japanin Grand Prix 1976 | |
---|---|
16 osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1976.
|
|
Päivämäärä | 24. lokakuuta 1976 |
Sijainti | Fuji Speedway, Japani |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,359 km |
Kilpailun pituus | 73 kierrosta, 318,207 km |
Sää | Sateinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Mario Andretti (Lotus) |
Paaluaika | 1.12,77 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Mario Andretti (Lotus) |
Toinen |
Patrick Depailler (Tyrrell) |
Kolmas |
James Hunt (McLaren) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Jacques Laffite (Ligier) |
Kierrosaika | 1.19,97 (kierroksella 70) |
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 73 | 1:43.58,86 | 1 | 9 |
2 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 72 | + 1 krs. | 13 | 6 |
3 | 11 | James Hunt | McLaren-Ford | 72 | + 1 krs. | 2 | 4 |
4 | 19 | Alan Jones | Surtees-Ford | 72 | + 1 krs. | 20 | 3 |
5 | 2 | Clay Regazzoni | Ferrari | 72 | + 1 krs. | 7 | 2 |
6 | 6 | Gunnar Nilsson | Lotus-Ford | 72 | + 1 krs. | 16 | 1 |
7 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 72 | + 1 krs. | 11 | |
8 | 24 | Harald Ertl | Hesketh-Ford | 72 | + 1 krs. | 22 | |
9 | 18 | Noritake Takahara | Surtees-Ford | 70 | + 3 krs. | 24 | |
10 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 69 | + 4 krs. | 15 | |
11 | 51 | Masahiro Hasemi | Kojima-Ford | 66 | + 7 krs. | 10 | |
Kesk. | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 58 | Ylikuumeneminen | 5 | |
Kesk. | 21 | Hans Binder | Wolf-Williams-Ford | 49 | Vanne | 25 | |
Kesk. | 16 | Tom Pryce | Shadow-Ford | 46 | Moottori | 14 | |
Kesk. | 9 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 38 | Sähköt | 8 | |
Kesk. | 34 | Hans Joachim Stuck | March-Ford | 37 | Sähköt | 18 | |
Kesk. | 12 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 35 | Ulosajo | 12 | |
Kesk. | 28 | John Watson | Penske-Ford | 33 | Moottori | 4 | |
Kesk. | 52 | Kazuyoshi Hoshino | Tyrrell-Ford | 27 | Rengas | 21 | |
Kesk. | 20 | Arturo Merzario | Wolf-Williams-Ford | 23 | Vaihteet | 19 | |
Kesk. | 30 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 9 | Kuljettaja | 23 | |
Kesk. | 8 | Carlos Pace | Brabham-Alfa Romeo | 7 | Kuljettaja | 6 | |
Kesk. | 1 | Niki Lauda | Ferrari | 2 | Kuljettaja[1] | 3 | |
Kesk. | 7 | Larry Perkins | Brabham-Alfa Romeo | 1 | Kuljettaja | 17 | |
Kesk. | 10 | Ronnie Peterson | March-Ford | 0 | Moottori | 9 | |
DNQ | 54 | Tony Trimmer | Maki-Ford |
Japanin GP 1976 – F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.