Formula 1 -kausi 1999
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Formula 1 -kausi 1999 oli Formula 1 -historian 50. kausi. Kausi alkoi Australian Grand Prix’llä 7. maaliskuuta. Kaudella oli mukana 11 tallia ja 24 kuljettajaa. Uutena tallina kauden aloitti British American Racing (BAR), joka korvasi Tyrrell -tallin. Rengasvalmistajana oli pelkästään Bridgestone, kun Goodyear vetäytyi Formula 1 -sarjasta. Kilpailuista jäi pois Argentiinan Grand Prix, jonka tilalle tuli Malesian Grand Prix, joka ajettiin Sepang International Circuit -radalla.
Kuljettajien MM-sarjan voitti suomalainen Mika Häkkinen, joka ajoi McLaren -tallissa. Ferrari saavutti valmistajien mestaruuden.
Remove ads
Sääntömuutokset
- Takarenkaiden lisäksi myös eturenkaissa piti olla neljä uraa. (Edellisellä kaudella takana neljä, edessä kolme.)
- Yhtä autoa ja kilpailuviikonloppua kohti oli käytössä 32 kuivan kelin rengasta (aikaisemmin 40). Syynä oli se, että renkaiden kumiseos oli aikaisempaa kovempaa.
- Vanteisiin tuli olla kiinnitettynä vaijerit, joiden tarkoitus oli estää kolaritilanteessa niiden irtoaminen autosta.
- Autoihin tulivat ns. kojelautavalot, joilla ratatoimitsijat pystyivät antamaan tietoa suoraan kuljettajalle esimerkiksi keltaisen lipun aikana.
Remove ads
Tallit ja kuljettajat
Seuraavat tallit ja kuljettajat taistelivat Formula 1 -luokan maailmanmestaruudesta kaudella 1999.
Remove ads
Kilpailut
Kuljettajien tulokset
Remove ads
MM-lopputulokset
Kuljettajat
Tallien MM-pisteet
Remove ads
Huomautuksia
- Michael Schumacher (Ferrari) katkaisi jalkansa ja Mika Salo oli hänen sijaisenaan Itävallan, Saksan, Unkarin, Belgian, Italian ja Euroopan kilpailuissa.
- Ricardo Zontan (BAR) sijaisena ajoi Mika Salo San Marinon, Monacon ja Espanjan kisoissa.
- Luca Badoerin (Minardi) sijaisena oli Stéphane Sarrazin Brasilian kisassa.
Remove ads
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads