Autodromo Nazionale Monza
moottorirata Monzassa Italiassa From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Autodromo Nazionale Monza on moottorirata Monzassa Italiassa.
Autodromo Nazionale Monza avattiin 3. syyskuuta 1922, ja siitä lähtien siellä on ajettu erilaisia autokilpailuja, ja Formula 1 -kalenterissa se on ollut sarjan alusta vuodesta 1950 lähtien vuotta 1980 lukuun ottamatta, jolloin kilpailu ajettiin Imolassa Autodromo Enzo e Dino Ferrarin moottoriradalla Monzan radan kunnostustöiden takia. Vuonna 2021 radan kuuluisin mutka Parabolica nimettiin uudelleen Michele Alboreton mukaan Curva Alboretoksi.[1]
Remove ads
Kuolonkolarit
Monzan rata oli sen valtavien huippunopeuksien takia alkuaikoina hengenvaarallisimpia kilpa-autoiluratoja maailmassa, rataan kuului aikaisemmin myös ovaaliosuus. Monzan ja samalla Italian pahin moottoriurheiluonnettomuus sattui vuonna 1928. Onnettomuudessa kuoli kilpa-autoilija Emilio Materassi ja 27 katsojaa.[2] Formula 1 -sarjan aikana radalla on kilpailuviikon aikana sattunut yhteensä kolme kuolemantapausta kilpakuljettajille. Vuonna 1961 Wolfgang von Trips sai surmansa kilpailussa kolaroituaan nuoren Jim Clarkin kanssa, jolloin auto lensi katsomoon aiheuttaen von Tripsin ja 15 katsojan kuoleman.[3][4] Vuonna 1970 Jochen Rindt kuoli aika-ajoissa, ja 1978 Ronnie Peterson kuoli yhden Formula 1 -historian pahimman joukkokolarin seurauksena. Jo ennen edellä mainittuja kuljettajia Alberto Ascari kuoli testeissä vuonna 1955.
Myös Formula 1 -sarjan ulkopuolella on tapahtunut kuolemantapauksia. Suomalainen ratamoottoripyöräilijä Jarno Saarinen kuoli Monzan radalla 20. toukokuuta 1973 samassa onnettomuudessa yhdessä Renzo Pasolinin kanssa. Saarinen johti sekä 500- että 250-kuutioisten maailmanmestaruussarjoja.
- 1924 Louis Zborowski, kuoli törmättyään puuhun.
- 1928 Emilio Materassi ja 27 katsojaa.
- 1933 Giuseppe Campari, Mario Umberto Borzacchini ja Stanislas Czaykowski.
- 1955 Alberto Ascari, ajoi Ferrari 750 Monza -autoa yksityisessä testissä.
- 1961 Wolfgang von Trips ja 15 katsojaa.
- 1965 Bruno Deserti, kuoli testattuaan Ferrarin uutta prototyyppiä Le Mansia varten.
- 1965 Tommy Spychiger, kuoli 1 000 km Monza -urheiluautokilpailussa Ferrari 365P2 -autolla.
- 1970 Jochen Rindt, kuoli aika-ajoissa.
- 1973 Renzo Pasolini ja Jarno Saarinen 250-kuutioisten ratamoottoripyöräkilpailussa.
- 1973 Carlo Chionio, Renzo Colombini ja Renato Galtrucco.
- 1974 Silvio Moser, kuoli sairaalassa kuukauden kuluttua onnettomuudestaan Monzan 1 000 kilometrin ajossa.
- 1978 Ronnie Peterson, kuoli sairaalassa.
- 2000 Paolo Gislimberti, ratavirkailija, joka kuoli saatuaan romua päälleen ensimmäisen kierroksen onnettomuudessa.
Remove ads
Radan eri versiot
Autodromo Nazionale Monza sisältää nykyään kolme rataa:
- GP-rata, 5,793 km
- Juniorirata, joka voidaan valaista, 2,405 km
- Nopeusrata (ovaali), jossa voidaan suorittaa testejä ja tehdä ennätyksiä, 4,250 km
 |
 |
 |
 |
 |
| Alkuperäinen rata | Florio circuit | 2. versio | 3. versio ovaaliosalla | 3. versio |
| (1922–1933) | (1935–1937) | (1938–1954) | (1955–1969) | (1955–1973) |
 |
 |
 |
 |
 |
| 4. versio | 5. versio | 6. versio | 7. versio | 8. versio |
| (1972–1973) | (1974–1975) | (1976–1993) | (1994) | (1995–1999) |
 | ||||
| 9. versio | ||||
| (2000–) |
Remove ads
Voittajat
Grand Prix
Kellertävä tausta tarkoittaa tapahtumaa, joka kuului toista maailmansotaa edeltäneeseen Grand Prix -autoilun Euroopan mestaruussarjaan.
Formula 1
- Michael Schumacherilla ja Lewis Hamiltonilla on eniten voittoja Monzassa, kummallakin niitä on viisi kappaletta.
GP2
Formula 2
GP3
Porsche Supercup
Ralli
Monzan radalla on ajettu vuodesta 1978 alkaen vuosittain Monza Rally Show -rallikilpailu. Vuosien 2020 ja 2021 kilpailut kuuluivat rallin MM-sarjaan ja ne voitti Sébastien Ogier Toyotalla.
Remove ads
Lähteet
Aiheesta muualla
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads