Kruunuvuorenselkä

Kruunuvuorenselkä (ruots. Kronobergsfjärden) on noin 5 kilometriä pitkä ja 2–3 kilometriä leveä vesialue Helsingissä kantakaupungin itäpuolella. Se rajoittuu etelässä Suomenlinnan saariin ja Vallisaareen, idässä Laajasaloon ja Santahaminaan sekä pohjoisessa Kulosaareen. Kruunuvuorenselkä on saanut nimensä Laajasalossa sijaitsevan Kruunuvuori-nimisen kallion mukaan.

Näkymä Kruunuvuorenselälle Kustaanmiekasta. Oikealla Vallisaari, vasemmalla Suomenlinna.

Näkymä Kruunuvuorenselältä itäiseen kantakaupunkiin, jonka maamerkkejä ovat Hanasaaren voimalaitos ja Kalasataman tornitalot. Etualalla Hylkysaari.

Kruunuvuorenselän yhdistää avomereen joukko salmia, joiden välisille saarille Suomenlinna on rakennettu. Salmista laivaliikenteen kannalta tärkein on Kustaanmiekan salmi Suomenlinnan ja Vallisaaren välissä. Muista avomereltä Kruunuvuorenselälle johtavista salmista huomattavimpia ovat Särkänsalmi Suomenlinnan ja Särkän saaren välissä sekä Hevossalmi Laajasalon ja Santahaminan välissä. Laajasalon ja manteren välissä on Tiiliruukinlahti, jonka Laajasalon kanava yhdistää itäpuolella olevaan merialueeseen.

Kruunuvuorenselän lahtia ovat Eteläsatama ja Pohjoissatama, jotka yhdistää toisiinsa Katajanokan kanava. Pohjoissatamasta työntyy länteen Siltavuorensalmi, joka johtaa Kaisaniemenlahtea ja Eläintarhanlahtea pitkin Töölönlahteen. Salmen yli johtavat Hakaniemensilta ja Pitkäsilta sekä Töölönlahden suulla sijaitseva rautatiepenger.

Kruunuvuorenselän pohjoisosassa sijaitsevat Korkeasaari ja Mustikkamaa. Näiden sekä Kulosaaren länsipuolitse johtaa vesiväylä Vanhankaupunginselälle, johon Vantaanjoki laskee.

Koska saaret suojaavat Kruunuvuorenselkää avomeren aalloilta, sitä on pidetty luonnonolosuhteiltaan maailman parhaimpiin kuuluvana satamapaikkana. Matkustajaliikenteen käytössä olevan Eteläsataman lisäksi sen rannoilla ovatkin olleet myös Sörnäisten satama, Laajasalon öljysatama ja Herttoniemen öljysatama sekä useita venesatamia. Kun Vuosaaren satama otettiin käyttöön vuonna 2008, vanhat rahtilaivasatamat väistyivät uusien asuntoalueiden Kalasataman ja Sompasaaren sekä Kruunuvuorenrannan ja Herttoniemenrannan tieltä.

Kruunusillat

Kruunuvuorensilta rakenteilla kesällä 2025.

Kruunuvuorenselän itärannalle Kruunuvuorenrantaan on 2010- ja 2020-luvuilla rakennettu uutta asuntoaluetta, joka yhdistetään kantakaupunkiin Kruunuvuorenselän yli rakennettavalla Suomen pisimmällä sillalla, Kruunuvuorensillalla. Helsingin kaupunginvaltuusto hyväksyi Kruunuvuorensillan sekä kahden muun Kruunusillat-kokonaisuuteen kuuluvan raitiosillan rakentamisen elokuussa 2016,^[1] ja rakennustyöt alkoivat syksyllä 2021. Raitioliikenteen Kruunuvuorenselän yli on määrä alkaa vuoden 2027 alussa.