Monte Carlo -ralli 2001

Monte Carlo -ralli 2001 (virallisesti 69. Rallye Automobile de Monte-Carlo) oli Rallin MM-sarjan kauden 2001 ensimmäinen osakilpailu, joka ajettiin 19.−21. tammikuuta 2001. Kilpailussa oli 15 erikoiskoetta.^[1]

Monte Carlo -ralli 2001
1. osakilpailu 14 osakilpailusta kaudella 2001.
Ajankohta	19.−21. tammikuuta 2001
Pituus	15 erikoiskoetta
Palkintokoroke
Voittaja	Tommi Mäkinen Risto Mannisenmäki (Mitsubishi Ralliart)
Toinen	Carlos Sainz Luis Moya (Ford World Rally Team)
Kolmas	François Delecour Daniel Grataloup (Ford World Rally Team)
Infobox OK

Mäkisen ja Mannisenmäen Mitsubishi Lancer.

Tapahtumia

Peugeot toi kauden avaukseen vain pieniä muutoksia menestyksekkääseen 206 WRC -autoon. Ford Focus WRC sisälsi fly by wire -kaasun, uuden keraamisen turboahtimen ja kehittyneempi vaihteisto, jossa oli myös luistonesto. Subaru sanoi ottaneensa riskin kuljettajavalinnoilla ja teknisillä ratkaisuilla, joissa oli mukana parannettu moottorin ilmavirtaus. Mitsubishi teki kaudelle merkittävästi muutoksia edellisvuodesta takajousitukseen ja vauhtipyörään Sanremon rallissa käyttöön otettavaan Lancer WRC -malliin.^[2]

Tiet olivat tavalliseen tapaan yhdistelmä lunta, jäätä ja märkää asfalttia. Ensimmäisellä etapilla Peugeot menetti kaikki kolme tehdasajoneuvoaan ja monet kilpailijat joutuivat auraamaan lunta myöhemmin tuleville kilpailijoille. Marcus Grönholmin auton vesipumppu petti ja moottori ylikuumeni toisella erikoiskokeella. Didier Auriol rikkoi auton takapäätä ja menetti pyörän, mutta pääsi seuraavan erikoiskokeen alkuun jossa virkailijat kielsivät häntä jatkamasta kolmella pyörällä. Gilles Panizzi suistui kolmannella erikoiskokeella tieltä ja putosi 40 metriä rotkoon. Subarulla ajanut Markko Märtin ei päässyt ensimmäisen erikoiskokeen alkuun sähkövian johdosta. Richard Burns sanoi ajovansa liian varovasti ja kolmannella Subarulla ajava Petter Solberg kärsi rengasrikoista kolmannella ja neljännellä erikoiskokeella. Fordilla ajaneet Colin McRae, Carlos Sainz ja François Delecour olivat kärkikymmenikössä ensimmäisen päivän jälkeen. Delecour pyörähti ja kärsi rengasrikon erikoiskokeella 4. Mitsubishillä ajanut Tommi Mäkinen ajoi säännöllisesti kärkikuusikossa.^[3]

Erikoiskoe 10 (Castellane) peruttiin johtuen tiellä kävelevistä katsojista. Colin McRae menetti 15 sekuntia ja johtoaseman katsojien vuoksi, mutta nousi myöhemmin uudelleen johtoon. Alister McRaen Hyundai joutui katsojien kolhimaksi kun erikoiskoe peruttiin. Richard Burns joutui keskeyttämään kun auto alkoi kuluttamaan liikaa öljyä ja syyksi epäiltiin vikaa männässä. Petter Solberg joutui keskeyttämään ulosajon jälkeen.^[4][5]

Erikoiskokeet

Päivä	Kello	Nro	Nimi	Pituus
19. tammikuuta	10:03	SS 1	Bif. D 5 / D 10 - Roquesteron	22,89 km
	10:46	SS 2	Saint Pierre - Entrevaux	30,34 km
	13:19	SS 3	Bif. D 5 / D 10 - Roquesteron	22,89 km
	14:02	SS 4	Saint Pierre - Entrevaux	30,34 km
	17:03	SS 5	Comps Castellane	20,53 km
	18:09	SS 6	Clumanc - Lambruisse	14,75 km
20. tammikuuta	09:53	SS 7	Bif. D 1 / C 1 - Turriers	24,12 km
	11:06	SS 8	Sisteron - Thoard	36,69 km
	13:34	SS 9	Clumanc - Lambruisse	14,75 km
	15:07	SS 10	Comps - Castellane	20,53 km
	18:00	SS 11	Sisteron - Thoard	36,69 km
21. tammikuuta	09:08	SS 12	Sospel - La Bollene Vesubie	32,72 km
	10:03	SS 13	Loda - Luceram	16,55 km
	12:28	SS 14	Sospel - La Bollene Vesubie	32,72 km
	13:23	SS 15	Loda - Luceram	16,55 km
Lähde: [2][1]

Tulokset

Sija	Kuljettaja	Kartanlukija	Auto	Aika	Ero	Pisteet
1.	Tommi Mäkinen	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 6.5	4:38.04,3		10
2.	Carlos Sainz	Luis Moya	Ford Focus RS WRC 01	4:39.05,1	+1.00,8	6
3.	François Delecour	Daniel Grataloup	Ford Focus RS WRC 01	4:40.09,6	+2.05,3	4
4.	Armin Schwarz	Manfred Hiemer	Škoda Octavia WRC Evo 2	4:40.30,3	+2.26,0	3
5.	Toni Gardemeister	Paavo Lukander	Peugeot 206 WRC	4:43.56,4	+5.52,1	2
6.	Freddy Loix	Sven Smeets	Mitsubishi Carisma GT Evo VI	4:44.30,2	+6.25,9	1
Lähde:[6]

Muuta

• François Delecourin viimeinen palkintokorokesija.