Vuoden pyöräilykunta

Vuoden pyöräilykunta on tunnustus, joka on myönnetty vuodesta 1991 lähtien joka vuosi jollekin Suomen kunnalle.^[1] Tunnustus on luonteeltaan kannustepalkinto, jonka valintakriteereissä tarkastellaan pyöräilyverkkoa, pyöräilyinfran kehittyneisyyttä, markkinointia ja aktivointia, sitoutuneisuutta pyöräilyn kehittämiseen ja pyöräilymääriä.^[2] Samaa kuntaa ei voi valita 10 vuoden sisällä uudestaan. Vuoden pyöräilykunnan valitsee Suomi Pyöräilee -työvaliokunta. Työvaliokunnassa on edustettuna paikallisia ja valtakunnallisia pyöräily- ja liikuntajärjestöjä, LVM, THL ja polkupyörien maahantuojia, myyjiä ja valmistajia.^[3]

Palkitut

Vuosi	Kunta	Perustelut
1991	Oulu	Suunnitelmallinen kevyen liikenteen verkoston kehittäminen 1960-luvulta lähtien.[4]
1992	Vaasa[5][6]
1993	Kerava[5][6]
1994	Pori[5]
1995	Helsinki, Iisalmi[5][6]
1996	Valkeakoski[5]
1997	Lahti[5][7]
1998	Jyväskylä[5]
1999	Joensuu[8]
2000	Espoo[5][9]
2001	Raisio[5]
2002	Vantaa[5][10]
2003	Tiehallinto	Ei valintaa, Tiehallinnolle erikoistunnustus.[5]
2004	Salon seutu	Kuntaa ei palkittu, mutta erikoispalkinto myönnettiin Salon seudun kevyen liikenteen edistämishankkeelle[11]
2005	Kouvola[5][11]
2006	Kangasala[5][11]
2007	Turku[5]	Pyöräilyllä on kaupungissa suuri merkitys liikennekulttuurissa ja pyöräilijät näkyvät huomattavan paljon katukuvassa.[12]
2008	Porvoo[5]	Pyöräilyllä on kaupungissa suuri merkitys liikennemuotona.[13]
2009	Hämeenlinna[5]	Pyöräilyverkon pituuden kasvu kaupungissa ja epäjatkuvuuskohtien poistaminen.
2010	Rauma[5]	2000-luvulla tehty työ pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden turvallisuuden parantamiseksi kaupungissa.[14]
2011	Kokkola[5]	Pitkäjänteinen työ pyöräilyolosuhteiden kehittämiseksi sekä kaupunkilaisten aktiivinen kannustaminen pyöräilyyn.[15]
2012	Hyvinkää[5]	Pitkäjänteinen työ kaupungin pyörätieverkoston eteen.
2013	Tampere	Voimakas pyöräilyolosuhteiden kehittäminen ja pyöräilyn edistäminen viimeisten parin vuoden aikana ennen palkinnon luovuttamista.
2014	Joensuu	Määrätietoinen pyöräilyolosuhteiden kehittäminen ja kunnianhimoinen ote pyöräilyn edistämisessä.[16]
2015	Lappeenranta	Kunnianhimoinen ote ja hyvä vuorovaikutus pyöräilyn edistämisessä.[17]
2016	Jyväskylä	Vaikuttava työ pyöräilyn hyväksi, rohkeat uudet avaukset olosuhteiden kehittämisessä sekä kunnianhimoiset suunnitelmat lähivuosille.[18]
2017	Karvia	Pitkäjänteinen, vaikuttava ja kuntalaisia huikeasti aktivoiva työ pyöräilyn hyväksi
2018	Helsinki	Pyöräliikenteen hyväksi tehty kunnianhimoinen ja tuloksekas työ, jolla Helsinki on osoittanut olevansa pääkaupungin arvolle sopiva pyöräilyn suunnan näyttäjä Suomessa
2019	Hattula	Rohkeasti lähtenyt kehittämään myös uusia pyöräliikenneratkaisuja
2020	Oulu	Näyttänyt esimerkkiä niin baanaverkon toteuttamisessa, talvikunnossapidon jatkuvassa ja ennakkoluulottomassa kehittämisessä kuin poliittisten päättäjien pitkäjänteisessä ja myönteisessä suhtautumisessa pyöräilyn edistämiseen.
2021	Puumala[19]
2022	Kuopio[19]
2024	Liperi[19]