Aéroport international de Kayseri-Erkilet
aéroport desservant Kayseri, Turquie De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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| Kayseri-Erkilet airport Kayseri havalimanı | ||||||||||
 Entrée de l’aéroport de Kayseri | ||||||||||
| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Turquie
|
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| Ville | Kayseri | |||||||||
| Coordonnées | 38° 46′ 13″ nord, 35° 29′ 43″ est | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | ASR | |||||||||
| Code OACI | LTAU | |||||||||
| Type d'aéroport | Civil | |||||||||
| Gestionnaire | General Directorate of State Airports (Turkey) (en) | |||||||||
| Site web aéroport | Consulter | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : [[Modèle:Géolocalisation/Turquie ; Turquie]]
Géolocalisation sur la carte : [[Modèle:Géolocalisation/Kayseri]]
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- L’aéroport international de Kayseri-Erkilet (en turc : Kayseri Erkilet Uluslararası Havalimanı ; code AITA : ASR • code OACI : LTAU) est un aéroport international situé à cinq kilomètres au nord de Kayseri, dans la Cappadoce au centre de la Turquie. Il a ouvert en 1998 pour les vols nationaux et s'est élargi à l'international en 2007[1]. En 2018, il s'agit du onzième plus grand aéroport turc en nombre de passagers[2].
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| Compagnies | Destinations |
|---|---|
| AJet | Istanbul-S. Gökçen |
| Corendon Airlines | En saison: Cologne/Bonn-K. Adenauer, Düsseldorf, Hanovre, Nuremberg-A. Dürer |
| Pegasus Airlines
| Düsseldorf, Istanbul-S. Gökçen, Rotterdam-La Haye |
| SunExpress
| Antalya, Izmir-A. Menderes En saison : |
.svg){kind=small} TUI fly Belgium
| En saison: Liège-Bierset |
| Turkish Airlines
| Istanbul |
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Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
| Année | Intérieur | Évolution | Extérieur | Évolution | Total | Évolution |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 1 870 730 |  −1 % |
318 242 |  21 % |
2 188 972 | 2 % |
| 2017 | 1 884 103 | 6 % |
263 217 | 30 % |
2 147 320 | 8 % |
| 2016 | 1 781 989 | 1 % |
202 536 | −6 % |
1 984 525 | 1 % |
| 2015 | 1 756 787 | 17 % |
215 361 | −4 % |
1 972 148 | 14 % |
| 2014 | 1 501 520 | 6 % |
224 326 | 3 % |
1 725 846 | 6 % |
| 2013 | 1 414 826 | 29 % |
218 186 | −6 % |
1 633 012 | 23 % |
| 2012 | 1 096 883 | 13 % |
232 943 | −9 % |
1 329 826 | 9 % |
| 2011 | 968 942 | 34,5 % |
254 818 | 15,9 % |
1 223 760 | 30,2 % |
| 2010 | 720 297 | 26,8 % |
219 948 | 4,5 % |
940 245 | 20,8 % |
| 2009 | 568 106 | 18,4 % |
210 533 | 8 % |
778 639 | 15,4 % |
| 2008 | 479 857 | −16,6 % |
194 976 | 2,7 % |
674 833 | −11,8 % |
| 2007 | 575 473 | - | 189 833 | - | 765 306 | - |
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