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Airbus A320

famille d'avions produits par Airbus / De Wikipedia, l'encyclopédie libre

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La famille Airbus A320 regroupe quatre types d'avions de ligne moyen-courriers conçus et fabriqués par Airbus depuis 1986, déclinés en plusieurs versions. Le premier appareil construit est l'A320, qui donne son nom à la famille, suivi de deux versions raccourcies, les A318 et A319, et d'une version rallongée, l'A321. L'A320 et l'A321 sont disponibles en version fret, et tous sauf l'A318 se déclinent en version neo (New Engine Option). Les A318, A319, A320, et A321neo sont disponibles en version d'affaires.

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Famille A320
Image illustrative de l’article Airbus A320
Un Airbus A320-200 de Jetstar Airways en vol.
Un Airbus A320-200 de Jetstar Airways en vol.

Rôle Avion de ligne
Constructeur Airbus
Premier vol
Mise en service [1]
Retrait Encore en service
Premier client Drapeau de la France Air France[1]
Client principal Drapeau des États-Unis American Airlines : 469
Drapeau de la République populaire de Chine China Eastern : 382
Drapeau du Royaume-Uni Easyjet : 338
Drapeau de la République populaire de Chine China Southern : 313
Drapeau des États-Unis Delta Air Lines : 280
Drapeau de l'Inde IndiGo : 278
Drapeau du Chili LATAM : 251
Drapeau des États-Unis JetBlue Airways : 218
Drapeau de la République populaire de Chine Air China : 216
Drapeau de la Malaisie AirAsia : 212
(au 30 juin 2023[2])
Investissement 5 486 millions de francs en France (1988)[pm 1]
Coût unitaire A318 : 77,4 M$ (2018)[3]
A319 : 92,3 M$
A320 : 101 M$
A321 : 118,3 M$
A319neo : 101,5 M$
A320neo : 110,6 M$
A321neo : 129,5 M$
Production Depuis 1986
Commandes 17 688 (au 30 juin 2023)[2]
Livraisons 10 948 (au 30 juin 2023)[2]
En service 10 256 (au 30 juin 2023)[2]
Variantes A318, A319ceo, A319neo, A320ceo, A320neo, A321ceo, A321neo, A321neoLR, A321neoXLR
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Depuis le vol du premier A320 en 1987, les commandes fermes, faites par les clients, dépassent 15 000 exemplaires en 2021, dont plus de 10 000 livrés[4], ce qui en fait l'avion de ligne le plus vendu au monde[5], devant son concurrent direct, le Boeing 737[6]. Et en juin 2023, à l'occasion du Salon du Bourget, la compagnie indienne IndiGo annonce une commande de 500 A320neo, ce qui constitue, à cette date, « le plus important contrat en volume jamais conclu dans l’aviation civile »[7].

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