America³ (1992 yacht)

America³ (USA-23) est un yacht de compétition de 23 m de Class America, défenseur américain victorieux de la 28^e Coupe de l'America (1992 America's Cup (en)), de San Diego en Californie^[1]. Il représente le San Diego Yacht Club, contre le challenger italien Il Moro di Venezia de la Compagnia della Vela^[2]de Venise, et est baptisé du nom de la première victoire de l'America de 1851 (dont les États-Unis restent victorieuse pendant 132 ans jusqu'en 1983).

America³ (USA-23)
Modèle réduit de l'America³ (USA-23)
Type	Monocoque
Classe	Class America
Fonction	Régate, défenseur de la Coupe de l'America 1992 du San Diego Yacht Club
Gréement	Sloop bermudien
Histoire
Architecte	Doug Peterson (en), Eric Goetz (en)
Chantier naval	Goetz Custom Sailboats Inc., Rhode Island ( États-Unis)
Lancement	1992
Équipage
Équipage	Skippers : Bill Koch (en), Harry Melges
Caractéristiques techniques
Longueur de coque	23,77 m
Longueur de flottaison	18,29 m
Maître-bau	5,45 m
Appendice	Quille à aileron
Lest	20 tonnes
Hauteur de mât	32,5 m
Voilure	288 m2
Carrière
Armateur	America³ (en) Foundation
Pavillon	USA
Port d'attache	San Diego Yacht Club (Californie)
Localisation
Coordonnées	32° 43′ 01″ nord, 117° 13′ 43″ ouest
Géolocalisation sur la carte : États-Unis America³ (USA-23) America³ (USA-23) Géolocalisation sur la carte : Californie America³ (USA-23) America³ (USA-23) Géolocalisation sur la carte : San Diego America³ (USA-23) America³ (USA-23)
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Histoire

Le San Diego Yacht Club de Californie est organisateur de quatre Coupe de l'America :

• 1983 : avec son challenger Stars & Stripes 87, vainqueur de l'épreuve contre le défenseur Kookaburra III, du Royal Perth Yacht Club d'Australie.
• 1988 : avec son défenseur Stars & Stripes US-1, vainqueur du challenger New Zealand KZ-1 du Mercury Bay Boating Club de Nouvelle-Zélande.
• 1992 : avec ce défenseur America³ (USA-23), vainqueur de Il Moro di Venezia de Venise.
• 1995 : avec son défenseur Young America, battu par Black Magic de Peter Blake, du Royal New Zealand Yacht Squadron d'Auckland en Nouvelle-Zélande.

Construction

Le syndicat America³ (en) Foundation (prononcé America cubed) du skipper-milliardaire américain Bill Koch (en)^[3] fait construire en 1992 ce yacht de course du concepteur-designer Doug Peterson (en), par le constructeur naval Goetz Custom Sailboats Inc. de l'architecte naval Eric Goetz (en) de Rhode Island près de New York.

• 
  Victoire de l'America³ (USA) à San Diego en Californie
• 
  Herreshoff Marine Museum (en) de Bristol (Rhode Island)
• 
  Il Moro di Venezia (ITA-25) à Venise

Ce sloop bermudien est équipé d'un mât de 32,5 m^[4] en fibre de carbone (réalisé par Offshore Spars de Chesterfield dans le Michigan^[5]) , d'une voilure de 288 m², et d'une quille à aileron amovible de 20 tonnes, le tout transportable par avion-cargo Antonov An-124.

Carrière

Guidon du San Diego Yacht Club (SDYC)

America³ (USA-23) remporte les qualifications des séries de régate pour la sélection du defender de la Coupe de l'América, de la 1992 Citizen Cup (en) en début d'année, contre Stars & Stripes US-1 (victorieux du précédent 1988 America's Cup (en)).

Victoire par 4 manches à 1, du 1992 America's Cup (en), du 9 au 16 mai à San Diego, skippé par Bill Koch (en) et Harry Melges, face au challenger italien Il Moro di Venezia (ITA-25) de la Compagnia della Vela de Venise, du milliardaire italien Raul Gardini (vainqueur du 1992 Louis Vuitton Cup (en)).

Le bateau appartient désormais à un propriétaire de West Palm Beach en Floride.

Palmarès

• 1992 : vainqueur 4 manches à 1 de la 28^e Coupe de l'America (1992 America's Cup (en)) contre le challenger italien Il Moro di Venezia (ITA-25), de la Compagnia della Vela de Venise.