BB 80000
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Ne doit pas être confondu avec CC 80000.
Les BB 80000 sont une ancienne série de douze locomotives électriques de remonte de la SNCF
Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
BB 80000 (SNCF)
Boulevard Masséna, une BB 80000 refoule une rame voyageurs Aqualys vers la gare de Paris-Austerlitz.
Exploitant(s) | SNCF |
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Désignation | BB 80001 à 80012 |
Type | locomotive électrique |
Couplage | non |
Construction | 12 locomotives de 1948 à 1955 |
Constructeur(s) | Alsthom-Jeumont-Schneider-OC Oerlikon |
Livraison | 1948-1955 |
Transformation | 12 locomotives de 1995 à 1997 |
Effectif | 0 (au 1/06/2010) |
Retrait | 2002 - 2010 |
Affectation | Manoeuvres de Remonte voyageurs |
Disposition des essieux | B'B' |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Alimentation | 1,5 kV continu |
Pantographes | 2 pantographes G |
Moteurs de traction |
4 moteurs M1 TC 750 V ventil. forcée |
Puissance continue | 2 100 kW |
Masse en service | 92 t |
Longueur | 12,93 m |
Largeur | 2,988 m |
Hauteur | 3,700 m |
Empattement | 6,00 m |
Empattement du bogie | 2,950 m |
Diamètre des roues | Ø1400 |
Vitesse maximale | 80 km/h |
Fermer
Réalisées entre 1995 et 1997 par modification de BB 8100 et circulant aux abords de la gare de Paris-Austerlitz, elles sont radiées entre 2002 et 2010. Une unité est préservée sous la retonde de la Gare de Mohon.