CP série 2400
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Sécurité :
- Contrôle automatique de vitesse (CONVEL) : ABB Signal EBICAB 700
- Radio Sol-Train : Ascom/Sistel BG550 CP-N
- Hombre-Mort : Sifa-Deuta
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Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
CP série 2400
Automotrice de la série 2400 en 2009.
Exploitant(s) | CP Lisboa |
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Désignation | UQE 2400 |
Type | Rame automotrice |
Motorisation | Électrique |
Construction | 1997 |
Constructeur(s) | Sorefame |
No de série |
Motrices 1 : 9 0 94 9 222401 à 2414 Remorques 1 : 9 0 94 5 992401 à 2414 Remorques 2 : 9 0 94 5 992451 à 2464 Motrices 2 : 9 0 94 9 222451 à 2464 |
Mise en service | 1998 |
Effectif | 14 |
Utilisation | Portugal Ligne de Sintra |
Gabarit | 1668 mm |
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Alimentation | monophasé 25 kV-50 Hz |
Pantographes | 2 |
Moteurs de traction | 8 moteurs Siemens (aussi construites sous licence par EFACEC) 1TB 2222 - OTAO3, Triphasés Asyncrones |
Puissance continue | 3100 kW |
Masse en service | 180,4 t |
Longueur | 95,590 m |
Largeur | 3,016 m |
Hauteur | 4,410 m |
Bogies | Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo' |
Vitesse maximale | 120 km/h |
Fermer
Dispositions :
- UQE (Unidade Quádrupla Eléctrica, Unité Quadruple Électrique) : M1+R+R+M2
- UM : Jusqu’à 3
- Aménagement intérieur :
- 316 places assises (pré-modernisation) et 332 debout (avec une capacité maximale de 984 voyageurs en surcharge)