Chemin de fer du Grand Trunk Pacific
ancienne compagnie de chemin de fer canadien / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Cher Wikiwand IA, Faisons court en répondant simplement à ces questions clés :
Pouvez-vous énumérer les principaux faits et statistiques sur Chemin de fer du Grand Trunk Pacific?
Résumez cet article pour un enfant de 10 ans
Le chemin de fer du Grand Trunk Pacific (GTP) était un chemin de fer transcontinental canadien historique reliant le Manitoba à la côte Pacifique. Il partait de Winnipeg et se rendait à Prince Rupert, en Colombie-Britannique. À l'est de Winnipeg, la ligne nationale du chemin de fer transcontinental, traversant le nord de l'Ontario et le Québec, traverse le fleuve Saint-Laurent à Québec et se terminait à Moncton, au Nouveau-Brunswick. Le chemin de fer du Grand Tronc gérait et exploitait toute la ligne.
Grand Trunk Pacific Railway | ||
1910 - Carte du Grand Trunk Pacific Railway en Colombie Britannique, Canada. | ||
Création | 1914 | |
---|---|---|
Disparition | ||
Prédécesseur | Canadian National Steamship Co. (d) | |
Successeur | Canadien National Railway | |
Sigle | GTP | |
Localisation | Ontario, Manitoba, Saskatchewan, Alberta,Colombie-Britannique | |
Écartement des rails | 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm) | |
modifier |
Principalement construit entre 1907 et 1914, le GTP fonctionna de 1914 à 1919 avant d'être nationalisé pour devenir Canadien National (CN). Malgré les mauvaises décisions prises par les différents niveaux de gouvernement et par la direction des chemins de fer, le GTP a généré de nombreux avantages sociaux, et notamment la création d’emplois locaux, d’un service de télégraphe et surtout le transport de marchandises, de voyageurs et du courrier[1].