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Daniil Kvyat

Daniil Kvyat
Description de cette image, également commentée ci-après
Daniil Kvyat en 2017.
Biographie
Nom complet Daniil Vyacheslavovich Kvyat
Surnom Torpedo
Date de naissance (28 ans)
Lieu de naissance
Oufa
Nationalité
Drapeau de la Russie
 Russe
Carrière
Années d'activité 2014-2017
2019-
Qualité Pilote automobile
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
2014
Toro Rosso
19 (0)
2015-2016
Red Bull
21 (0)
2016-2017 / 2019
Toro Rosso
53 (0)
2020
AlphaTauri
17 (0)
Statistiques
Numéro permanent 26
Nombre de courses 110
Pole positions 0
Meilleurs tours en course 1
Podiums 3
Victoires 0

Daniil Kvyat (en russe : Даниил Вячеславович Квят, Daniil Viatcheslavovitch Kviat), né le à Oufa en Russie, est un pilote automobile russe. Vice-champion en Eurocup Formula Renault 2.0 2012 et champion de GP3 Series 2013, il débute en Formule 1 avec la Scuderia Toro Rosso au Grand Prix d'Australie 2014 et rejoint l'écurie Red Bull Racing l'année suivante, aux côtés de l'Australien Daniel Ricciardo.

Le 5 mai 2016, Red Bull annonce sa décision à effet immédiat de transférer Daniil Kvyat chez Toro Rosso alors que le baquet de la voiture qu'il a piloté lors des quatre premiers Grand Prix de la saison 2016 est attribué à Max Verstappen.

Kvyat est remplacé par le Français Pierre Gasly pour le Grand Prix de Malaisie 2017 et le Grand Prix du Japon qui suit. Il revient au volant pour le Grand Prix des États-Unis où il prend le point de la dixième place, mais quelques jours plus tard, le , il est évincé de l'équipe de façon permanente[1]. En 2018, sans contrat, il devient pilote d'essai pour la Scuderia Ferrari et fait son retour chez Toro Rosso l'année suivante en tant que titulaire[2],[3]. Il est conservé par son écurie pour la saison 2020 puis remplacé par Yuki Tsunoda en 2021 où il rejoint Alpine F1 Team comme pilote de réserve.

Biographie

Débuts en sport automobile

Le 19 juillet 2013, lors des essais privés de Silverstone, Kvyat pilote pour la première fois une Formule 1. Au volant d'une Toro Rosso STR8, il réalise le onzième temps des seize pilotes présents[4].

Le 21 octobre 2013, la Scuderia Toro Rosso annonce sa titularisation pour remplacer Daniel Ricciardo, promu chez Red Bull Racing. Daniil Kvyat, bien qu'ayant déclaré quelques semaines plus tôt qu'il ne se sentait pas prêt pour la Formule 1, devient le coéquipier de Jean-Éric Vergne pour le championnat du monde de Formule 1 2014[5],[6]. Le 2 novembre 2013, il devient champion de GP3 Series, après sa victoire dans la première course à Abou Dabi.

Daniil Kvyat obtient sa superlicence l'autorisant à courir lors des weekends de Grand Prix le 8 novembre 2013 en parcourant plus de 300 kilomètres au volant d'une monoplace de 2011 sur le circuit italien de Misano. Le Russe remplace Jean-Éric Vergne lors des premiers essais libres du Grand Prix des États-Unis puis Daniel Ricciardo lui laisse son baquet pour les essais libres du Grand Prix du Brésil[7],[8].

2014 : les débuts en Formule 1 avec Toro Rosso

Daniil Kvyat au Grand Prix de Chine 2014.
Daniil Kvyat au Grand Prix de Chine 2014.

En Australie, lors du Grand Prix d'ouverture de la saison, Daniil Kvyat se qualifie en huitième position. En terminant neuvième de la course derrière son coéquipier Jean-Éric Vergne, il devient, à 19 ans 10 mois et 18 jours, le plus jeune pilote à inscrire un point en championnat du monde ; il bat le précédent record de Sebastian Vettel, établi à 19 ans 11 mois et 14 jours en 2007[9](son record est battu par Max Verstappen en 2015).

Kvyat marque un nouveau point lors du Grand Prix suivant, en Malaisie. Onzième lors du Grand Prix de Bahreïn, il marque à nouveau en Chine où il se classe dixième. La suite de la saison s'avère beaucoup plus difficile et il termine quinzième du championnat. Le 4 octobre 2014, à la suite du départ de Sebastian Vettel à la fin de la saison, l'écurie Red Bull Racing annonce le recrutement de Kvyat pour le remplacer aux côtés de Daniel Ricciardo.

2015 : transfert chez Red Bull

Daniil Kvyat au Grand Prix du Canada 2015.
Daniil Kvyat au Grand Prix du Canada 2015.

Lors du Grand Prix inaugural, à Melbourne, Daniil Kvyat se classe treizième des qualifications, le lendemain, il ne dispute pas la course car sa boîte de vitesses casse durant le tour de mise en grille. Au Grand Prix suivant, cinquième des qualifications, il se classe neuvième de la course après s'être accroché avec Nico Hülkenberg. En Chine, il abandonne après une casse de son moteur. Il termine neuvième à Bahreïn et dixième en Espagne. Après ses cinq premières courses avec l'écurie autrichienne, Kvyat n'a alors inscrit que cinq points et pointe au quinzième rang du championnat. Sa saison va prendre de meilleurs couleurs par la suite : au Grand Prix de Monaco, il obtient son meilleur résultat depuis ses débuts en terminant quatrième, juste devant Ricciardo. Il finit ensuite neuvième au Canada, puis hors des points en Autriche avant une sixième place en Grande-Bretagne.

Au Grand Prix de Hongrie, parti de la septième place, il profite de l'abandon de Kimi Räikkönen et du ratage des Mercedes, Nico Rosberg s'accrochant avec son coéquipier Ricciardo en fin de course, pour terminer deuxième et devenir le deuxième pilote russe à monter sur un podium après Vitaly Petrov, lequel avait terminé troisième au Grand Prix d'Australie 2011. Kvyat marque des points lors des trois Grands Prix suivants mais, lors de la troisième phase des qualifications du Grand Prix du Japon, il perd le contrôle de sa monoplace et percute violemment les rails ; le lendemain, parti des stands, il finit treizième.

Il termine cinquième de son Grand Prix national puis, quinze jours plus tard, au Grand Prix des États-Unis, perd le contrôle de sa voiture après avoir mis deux roues dans l'herbe artificielle et tape le rail, ce qui provoque son abandon, alors que lui et son équipier se battaient aux avant-postes pour une des rares fois de la saison. Il renoue avec les points au Grand Prix suivant, au Mexique, en finissant quatrième ; le lendemain Christian Horner confirme sa reconduction pour une nouvelle saison. Septième du Grand Prix du Brésil puis dixième à Abou Dhabi, il termine sa première saison chez Red Bull Racing à la septième place du championnat du monde avec 95 points, et trois points de plus que son coéquipier Daniel Ricciardo.

2016 : début de saison mitigé et retour chez Toro Rosso

Daniil Kvyat sous les couleurs de Red Bull au Grand Prix de Bahreïn 2016.
Daniil Kvyat sous les couleurs de Red Bull au Grand Prix de Bahreïn 2016.

Pour l'ouverture de saison, en Australie, le scénario de la saison dernière se répète : Kvyat ne peut prendre le départ à cause d'un souci technique. Il termine ensuite septième à Bahreïn.

Lors du départ en Chine, il provoque un accrochage entre les Ferrari de Sebastian Vettel et de Kimi Räikkönen en s'infiltrant à l'intérieur au premier virage. Vettel et Kvyat, deuxième et troisième, s'expliqueront lors de l'avant-podium, le pilote Ferrari reprochant au pilote Red Bull sa manœuvre du premier tour, et le Russe rétorquant qu'il n'a fait que tenter sa chance. Cela place en tout cas Kvyat provisoirement septième du championnat avec 21 points. Cela sonne en vérité le début de la fin pour le jeune pilote russe.

Au Grand Prix de Russie, il provoque un nouvel incident de course au premier tour. Par deux fois, le Russe heurtera la Ferrari de Vettel, provoquant l'abandon de celui-ci, mais, plus grave encore, cet incident ruine également la course de son équipier Daniel Ricciardo, amenant à un zéro pointé pour l'écurie autrichienne.

Kvyat au volant de la Toro Rosso au Grand Prix de Grande-Bretagne.
Kvyat au volant de la Toro Rosso au Grand Prix de Grande-Bretagne.

Red Bull annonce, le 5 mai 2016, dans la semaine précédant le Grand Prix d'Espagne, le transfert de Max Verstappen de la Scuderia Toro Rosso vers Red Bull Racing par échange de sa place avec Daniil Kvyat, rétrogradé chez Toro Rosso en raison du double incident à Sotchi[10]. Christian Horner, le directeur de Red Bull Racing déclare : « Max a prouvé qu'il avait déjà beaucoup de talent, ses performances chez Toro Rosso ont été impressionnantes et nous sommes ravis de lui donner l'opportunité de piloter pour Red Bull. Nous avons la chance d'avoir quatre pilotes avec des longs contrats, nous pouvons donc les transférer d'une équipe à une autre. Daniil pourra continuer sa progression chez Toro Rosso, dans une écurie qu'il connaît bien et où il pourra démontrer tout son potentiel[11]. » Pour son retour chez Toro Rosso, il termine dixième et réalise son premier meilleur tour en course, le premier également de son écurie, tandis que son remplaçant Verstappen remporte son premier Grand Prix.

Jusqu'à la fin de la saison, il n'entrera qu'à deux reprises dans les points, avec une dixième place en Grande-Bretagne et une neuvième à Singapour. Il termine finalement cette saison 2016 à la quatorzième place avec 25 points, loin de son nouvel équipier Carlos Sainz Jr., douzième avec 46 points, et totalement éclipsé chez Red Bull par Verstappen, cinquième du championnat avec sept podiums.

2017 : éviction en cours de saison

Daniil Kvyat au Grand Prix de Grande-Bretagne 2017.
Daniil Kvyat au Grand Prix de Grande-Bretagne 2017.

En 2017, Daniil Kvyat reste chez Toro Rosso aux côtés de Carlos Sainz Jr. À nouveau, le Russe est nettement dominé par l'Espagnol qui inscrit souvent des points tandis que Kvyat ne récolte que deux neuvièmes places en Australie et en Espagne.

Il est à nouveau impliqué dans un incident de course avec son coéquipier lors du premier tour du Grand Prix de Grande-Bretagne : les Toro Rosso sont à la lutte mais une mauvaise manœuvre du Russe l'amène à harponner son coéquipier qui abandonne. La tension monte encore d'un cran entre les deux pilotes. Tandis que Sainz continue de marquer des points, Kvyat s'en trouve incapable et adopte un comportement erratique. Ainsi, au Grand Prix de Singapour, Sainz Jr. finit quatrième quand Kvyat termine sa course au onzième tour, dans un mur de pneus.

Le 26 septembre 2017, Toro Rosso annonce que le Français Pierre Gasly, pilote de réserve de la Scuderia Toro Rosso, prend sa place pour les Grands Prix de Malaisie et du Japon[12]. Gasly étant parti disputer la dernière manche de Super Formula, où il joue le titre, et Carlos Sainz Jr. étant parti chez Renault, Kvyat fait son retour au Grand Prix des États-Unis aux côtés d'un nouveau coéquipier : le Néo-Zélandais Brendon Hartley. Comme il était attendu, le Russe est devant Hartley durant tout le week end, et en terminant dixième, il inscrit son premier point depuis douze courses et le Grand Prix d'Espagne en mai, mais cela ne suffit pas pour sauver sa place : le , Helmut Marko confirme que « Daniil Kvyat ne reviendra pas » après le Grand Prix des États-Unis. Pierre Gasly et Brendon Hartley font équipe chez Toro Rosso jusqu'à la fin de la saison 2017[1]. Le pilote russe termine sa saison avec Toro Rosso à la dix-neuvième place du championnat, avec cinq points.

2018-2021 : Ferrari, Toro Rosso et Alpine

Daniil Kvyat au Grand Prix d'Autriche 2019.
Daniil Kvyat au Grand Prix d'Autriche 2019.

Le , Daniil Kvyat devient pilote de développement pour Ferrari pour la saison 2018[13]. Le 29 septembre 2018, Toro Rosso annonce son retour pour la saison 2019 où il remplace Pierre Gasly promu chez Red Bull Racing[14]

En Australie, pour son premier Grand Prix depuis un an et demi, Daniil Kvyat termine dixième, inscrivant son premier point depuis le Grand Prix des États-Unis 2017. Il ne marque pas lors des trois courses suivantes mais revient dans les points en Espagne avec la neuvième place, à Monaco, où il se classe septième, son meilleur résultat en plus de trois ans, au Canada, avec la dixième place.

Durant l'été, il termine neuvième à Silverstone et s'illustre en Allemagne où, parti quatorzième, il termine troisième d'un Grand Prix pluvieux ; c'est son premier podium depuis le Grand Prix de Chine 2016 et le premier pour la Scuderia Toro Rosso depuis la victoire de Sebastian Vettel au Grand Prix d'Italie 2008, également disputé sous la pluie. En Belgique, il termine septième. En Italie, alors qu'il était dans les points durant la course, il subit une fuite d'huile et abandonne. Les deux courses suivantes, il ne marque pas de points. Au Japon, il se qualifie quatorzième et termine dixième, grâce aux disqualifications des deux pilotes Renault. Les deux courses suivantes, il termine hors des points.

En novembre 2019 en sport, Toro Rosso confirme Daniil Kvyat pour la saison 2020, toujours aux côtés de son coéquipier Pierre Gasly[15]. Au terme de la saison, le Russe termine treizième du championnat du monde, avec 37 points.

Le 17 décembre 2020, la Scuderia AlphaTauri annonce le remplacement de Kvyat par Yuki Tsunoda pour la saison 2021 de Formule 1. Le 2 mars 2021, Daniil Kvyat rejoint l'équipe Alpine F1 Team comme pilote de réserve.

2022 : les débuts en Endurance avec le G-Drive Racing

L'Aurus 01 n°26 de l'écurie G-Drive Racing lors des 24 Heures du Mans 2019
L'Aurus 01 n°26 de l'écurie G-Drive Racing lors des 24 Heures du Mans 2019

Après avoir testé une Oreca 07 fin 2021 dans le but de participer aux Championnat du monde d'endurance FIA, Daniil Kvyat est recruté par l'écurie russe G-Drive Racing afin de participer, en catégorie LMP2 avec une Oreca 07, à l'European Le Mans Series 2022 et au Championnat du monde d'endurance FIA 2022 ; ses coéquipiers sont l'Australien James Allen et l'Autrichien René Binder[16],[17].

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Tableau synthétique des résultats de Daniil Kvyat en Formule 1
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Pole positions Victoires Podiums Dans les points Records du tour Points inscrits Classement
2014 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR9 Renault V6 turbo hybride Pirelli 19 0 0 0 5 0 8 15e
2015 Infiniti Red Bull Racing Red Bull RB11 Renault V6 turbo hybride Pirelli 18 0 0 1 14 0 95 7e
2016 Red Bull Racing
Scuderia Toro Rosso
Red Bull RB12
Toro Rosso STR11
TAG Heuer V6 turbo hybride
Ferrari V6 turbo hybride
Pirelli 20 0 0 1 5 1 25 14e
2017 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR12 Renault V6 turbo hybride Pirelli 15 0 0 0 3 0 5 19e
2019 Red Bull Toro Rosso Honda Toro Rosso STR14 Honda V6 turbo hybride Pirelli 21 0 0 1 9 0 37 13e
2020 Scuderia AlphaTauri Honda AlphaTauri AT01 Honda V6 turbo hybride Pirelli 17 0 0 0 7 0 32 14e
Résultats détaillés des saisons de Daniil Kvyat en Formule 1
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Classement Points
inscrits
2014 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR9 Renault V6 turbo hybride Energy F1-2014 P AUS
9
MAL
10
BHR
11
CHI
10
ESP
14
MON
Abd.
CAN
Abd.
AUT
Abd.
GBR
9
ALL
Abd.
HON
14
BEL
9
ITA
11
SIN
14
JPN
11
RUS
14
USA
15
BRE
11
ABU
Abd.
15e 8
2015 Infiniti Red Bull Racing Red Bull RB11 Renault V6 turbo hybride Energy F1-2015 P AUS
Np.
MAL
9
CHI
Abd.
BHR
9
ESP
10
MON
4
CAN
9
AUT
12
GBR
6
HON
2
BEL
4
ITA
10
SIN
6
JPN
13
RUS
5
USA
Abd.
MEX
4
BRE
7
ABU
10
7e 95
2016** Red Bull Racing Red Bull RB12 TAG Heuer V6 turbo hybride R.E.16 P AUS
Np.
BHR
7
CHI
3
RUS
15
14e 25
Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR11 Ferrari V6 turbo hybride Type 060 ESP
10
MON
Abd.
CAN
12
EUR
Abd.
AUT
Abd.
GBR
10
HON
16
ALL
15
BEL
14
ITA
Abd.
SIN
9
MAL
14
JPN
13
USA
12
MEX
18
BRE
13
ABU
Abd.
2017 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR12 Renault V6 turbo hybride R.E.17 P AUS
9
CHN
Abd.
BHR
12
RUS
12
ESP
9
MON
Abd.
CAN
Abd.
AZE
Abd.
AUT
16
GBR
15
HON
11
BEL
12
ITA
12
SIN
Abd.
MAL JPN USA
10
MEX BRE ABU 19e 5
2019 Red Bull Toro Rosso Honda Toro Rosso STR14 Honda V6 turbo hybride RA619H P AUS
10
BAH
12
CHN
Abd.
AZE
Abd.
ESP
9
MON
7
CAN
10
FRA
14
AUT
17
GBR
9
ALL
3
HON
15
BEL
7
ITA
Abd.
SIN
15
RUS
12
JPN
10
MEX
11
USA
12
BRE
10
ABU
9
13e 37
2020 Scuderia AlphaTauri Honda AlphaTauri AT01 Honda V6 turbo hybride RA620H P AUT
Abd.
STY
10
HON
12
GBR
Abd.
70e
10
ESP
12
BEL
11
ITA
9
TOS
7
RUS
8
EIF
15
POR
19
EMI
4
TUR
12
BAH
11
SAK
7
ABU
11
14e 32
Légende
Légende : ici

Résultats en championnat du monde d'endurance

Tableau synthétique des résultats de Daniil Kvyat en endurance
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus Courses disputés Pole positions Victoires Podiums Dans les points Records du tour Points inscrits Classement
2022 G-Drive Racing Oreca 07 Gibson GK458 4,5 L V8 Atmo Goodyear
Résultats détaillés des saisons de Daniil Kvyat en Formule 1
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus 1 2 3 4 5 6 Classement Points
inscrits
2022 G-Drive Racing Aurus 01 Gibson GK458 4,5 L V8 Atmo G SEB
SPA
LMS
MON
FUJ
BHR
Légende
Légende : ici

Carrière avant la Formule 1

Résultats en karting

Tableau synthétique des résultats de Daniil Kvyat en karting
Saison Championnat Écurie Classement
2007 Championnat italien - 100 cm3 Junior Viacheslav Kvyat 9e
Torneo delle Industrie - KF3 16e
Copa de Campeones - KF3 11e
2008 South Garda Winter Cup - KF3 Chiesa Corse 9e
Trophée Andrea Margutti - KF3 13e
Bridgestone Cup Europe - KF3 1er
Silver Cup - KF3 1er
WSK International Series - KF3 Morsicani Racing 29e
Torneo delle Industrie - KF3 1er
Championnat d'Europe CIK-FIA - KF3 3e
Championnat Asie-Pacifique CIK-FIA - KF3 2e
Copa de Campeones - KF3 14e
2009 South Garda Winter Cup - KF3 Morsicani Racing 1er
Trophée Andrea Margutti - KF3 1er
WSK International Series - KF3 2e
Championnat d'Europe CIK-FIA - KF3 3e
Coupe du Monde CIK-FIA - KF3 46e

Résultats en Formules de promotion

Tableau synthétique des résultats de Daniil Kvyat dans les Formules de promotion
Saison Championnat Écurie Courses Victoires Pole positions Meilleurs tours Podiums Points inscrits Classement
2010 Formule BMW Europe EuroInternational 16 0 0 0 1 138 10e
Formule BMW Pacifique 8 2 2 0 5 invité
Formula Renault UK Winter Series Koiranen Bros. Motorsport 6 0 1 0 2 109 4e
Eurocup Formula Renault 2.0 2 0 0 0 0 invité
2011 Eurocup Formula Renault 2.0 Koiranen Bros. Motorsport 14 2 2 3 6 155 3e
Formula Renault 2.0 NEC 20 7 2 5 12 441 2e
Formula Renault UK Finals Series 6 0 0 1 2 111 3e
Toyota Racing Series Victory Motor Racing 12 1 1 3 6 600 5e
2012 Eurocup Formula Renault 2.0 Koiranen Bros. Motorsport 14 7 3 5 9 234 2e
Formula Renault 2.0 Alps 14 4 7 4 8 217 Champion
2013 GP3 Series MW Arden 14 3 1 3 4 162 Champion
Championnat d'Europe de Formule 3 Carlin Motorsport 21 1 5 1 7 invité
  • Note : un pilote invité ne marque aucun point.

Vie personnelle

D'août 2016 à décembre 2019, Kvyat était en couple avec Kelly Piquet, la fille de Nelson Piquet ; ils ont une fille née en juillet 2019.

Notes et références

  1. a et b « Kvyat ne reviendra pas... - F1i.fr », F1i.fr,‎ (lire en ligne, consulté le )
  2. « Kvyat rejoint Ferrari ! - F1i.fr », F1i.fr,‎ (lire en ligne, consulté le )
  3. Basile Davoine, « Officiel - Kvyat revient chez Toro Rosso pour 2019 », fr.motorsport.com,‎ (lire en ligne)
  4. « Sebastian Vettel conclut avec le meilleur temps à Silverstone », sur ESPN F1, (consulté le )
  5. « Toro Rosso dévoile ses pilotes pour 2014 », sur F1i.fr, (consulté le )
  6. « Da Costa déçu, Vergne pressé », sur ESPN F1, (consulté le )
  7. Basile Davoine, « Kvyat a obtenu sa Super Licence et roulera à Austin », sur ToileF1.com, (consulté le )
  8. Olivier Ferret, « F1 - Kvyat remplacera Vergne vendredi », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  9. « Statistiques pilotes, points par âge », sur statsf1.com, (consulté le )
  10. F1 2016 - L'étrange saison de Daniil Kvyat, www.automoto.fr, 27 octobre 2016.
  11. Olivier Ferret, « Max Verstappen remplace Daniil Kvyat chez Red Bull jusqu'à la fin de la saison », sur nextgen-auto.com, (consulté le )
  12. Pierre Van Vliet, « Gasly à la place de Kvyat à Sepang ! », sur f1i.fr, (consulté le )
  13. Olivier Ferret, « Daniil Kvyat signe chez Ferrari ! Le Russe devient pilote de développement. », sur nextgen-auto.com, (consulté le )
  14. (en) « Kvyat ro replace Gasly in 2019 », sur scuderiatororosso.redbull.com, (consulté le )
  15. Fabien Gaillard et Benjamin Vinel, « Gasly et Kvyat piloteront pour AlphaTauri en 2020 », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  16. David Bristol, « Daniil Kvyat chez G-Drive Racing. », sur endurance-info.com, (consulté le )
  17. Valentin Glo, « Daniil Kvyat en Endurance avec G-Drive cette saison ? », sur autohebdo.fr, (consulté le )
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